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洪災重建 泰國商用車市場機會多

2011-12-05  作者:佚名  來源:商用汽車新聞  文字大小:【】【】【

  1~10月,泰國汽車國內銷量共計713842輛,同比增加13.6%。其中,商用車銷量提升10.6%,這主要得益于前3季民間的購買力良好以及廠商不斷推出新車。但是,7月底以來在泰中北部地區(qū)肆虐的洪水,卻導致10月汽車產量狂跌至112個月以來的最低水平,并使得全年汽車產量僅為150萬輛,低于180萬輛的既定目標。

  洪水重創(chuàng)泰國汽車業(yè)

  據(jù)泰國《世界日報》11月22日報道,泰國汽車零配件工業(yè)協(xié)會發(fā)言人塔翁表示,納哇那空工業(yè)區(qū)以及其他工業(yè)區(qū)發(fā)生洪災,導致在東部設有工廠的汽車零配件業(yè)尤其是中小型企業(yè)受到不小沖擊。其影響分為兩方面:一是被水淹的工廠無法生產;二是沒有被洪水淹沒的工廠,盡管生產設備未受損失,但由于沒有用戶購買,導致銷售停滯。

  塔翁指出,受到年初日本海嘯以及年中泰國水災的雙重影響,預計將導致2011年泰國汽車零配件出口無法完成4000億銖的既定目標,跌幅達10%左右。汽車零配件工業(yè)協(xié)會與相關業(yè)者在23日召開會議,討論災情及評估汽車零配件業(yè)的損失。此外,會議還將商討應如何恢復生產以及市場需要何種零配件。

  泰國汽車協(xié)會主任汶洛說:“很多品牌的汽車工廠已從11月14日起逐步恢復生產。預計本田將暫停生產,直至2012年第一季。”有日本專家稱,洪災可能將使多數(shù)日本企業(yè)修改其未來海外戰(zhàn)略。

  另據(jù)泰國《世界日報》11月21日報道,泰國豐田汽車公司董事經理助理鄔提功透露,由于遭受特大水災,多間工廠無法正常運作及生產,盡管部分工廠并沒有受淹,但因為短缺汽車零配件而暫停生產。據(jù)了解,2011年10月,泰國汽車內銷量大幅下跌43.5%,從2010年同期的72012輛重挫至42873輛,創(chuàng)下近13年的新低。商用車市場內銷量為23021輛,下跌41.8%;其中,1噸貨車為18861輛,滑落最為嚴重,達44.3%。

  災后重建商用車機會多

  據(jù)官方估計,泰國洪水共造成直接經濟損失近132億美元,超過50萬人失去工作。匯豐銀行新近發(fā)表的分析報告認為,第四季度,泰國經濟將下滑,但2012上半年,在災后重建的拉動下,經濟有望加速增長。

  泰國汽車協(xié)會主任汶洛預計,2012年,泰國全國的汽車產量相信能達到200萬~220萬輛。

  據(jù)《泰國日報》11月14日報道,泰國第28屆汽車展銷會主辦單位主席卡倫猜預計,汽車市場中1噸貨車將再次熱賣,水災使得更多民眾轉向購買這種車型。此次展會中,不少汽車企業(yè)都計劃推出新款1噸貨車,用戶可以比較各款新車的性能,并免費試駕。

  泰國國家經濟及社會發(fā)展委員會秘書長亞空也透露:2012年初,經濟可望得到來自房地產及建筑業(yè)的刺激而恢復增長。災后民眾將維修被水淹的房屋,政府也會投資修建防洪設施,預防2012年再度爆發(fā)水災,而且還要維修受損的道路及橋梁。亞空補充道,得到政府投資基建、出臺多項農業(yè)及工業(yè)刺激措施、增加就業(yè)機會等因素的支持,預測2012年,泰國的GDP可望成長4.5%~5.5%。

  中國車企看好商機

  由于日系車企占據(jù)泰國市場的絕大多數(shù)份額,近些年,我國車企尚處在打入泰國市場的階段,在泰國設廠不多。據(jù)了解,我國商用車企業(yè)設廠多選在泰國周邊的印度尼西亞、馬來西亞等東南亞國家。

  福田汽車印度尼西亞銷售公司主要分管印度尼西亞、馬來西亞和泰國等東南亞主要國家的商用車銷售工作。經理王賀峰告訴記者:“福田風景系列輕客在2010年下半年才進入泰國市場。日系車輛多年占據(jù)泰國市場,市場優(yōu)勢明顯。我們當年銷售約60輛。2011年,由于泰國提高了相關認證標準,所有外國車企都要重新通過認證,才可在泰國開展銷售工作??蓻]想到認證剛做完不久,泰國就遭遇了特大洪水。洪水前銷售了80輛左右,洪水大面積肆虐后,銷售工作基本停止,影響很大。但預計明年銷售會有大幅提升。”

  對于災后重建給商用車帶來的機會,王賀峰表示了認同的觀點,并針對泰國市場和福田產品的特點進行了三方面分析:“之所以預計銷量會有提升,主要在于目前有三類產品正適合于泰國市場,而且是災后重建特別需要的車型。一種是衛(wèi)生防疫類專用車。中國1998年特大洪水后,福田的這種車輛就應用于災后重建,有很多經驗,因此在泰國洪災后,我們緊急空運了衛(wèi)生防疫車輛的相關專業(yè)裝備,為災后服務做準備;另一種就是15座輕型客車,由于泰國的公共交通系統(tǒng)不發(fā)達,再加上私家車被洪水浸泡,破壞嚴重,一段時間內,輕客出行的需求看漲。最后就是自卸車,因為基礎設施被損害嚴重,道路、橋梁、堤壩等都需重修或加固,存在很大的需求。”

[責任編輯:rodinld]

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