從去年的9月至今，江淮納威司達(dá)發(fā)動機(jī)有限公司發(fā)動機(jī)基地投產(chǎn)已有一年。這個被稱為國內(nèi)最新、最先進(jìn)的發(fā)動機(jī)“超級工廠”有哪些“超級”的地方？產(chǎn)品的制造水平如何？產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到何種水平？2015年10月26日，在這個桂花盛開的季節(jié)，中國卡車網(wǎng)帶著這些疑問，來到了位于合肥經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的江淮納威司達(dá)柴油發(fā)動機(jī)制造有限公司。
加工的缸體成品
加工的缸體成品
加工的缸體成品
準(zhǔn)備加工的缸體
機(jī)器人將缸體送入自動機(jī)床
機(jī)器人將缸體送入自動機(jī)床
機(jī)器人將缸體送入自動機(jī)床
機(jī)器人將缸體送入自動機(jī)床
發(fā)動機(jī)制造中心
缸體成品
除了自動檢測，還有手動檢測儀表進(jìn)行校驗(yàn)
機(jī)器人將缸體送入自動機(jī)床
每個環(huán)節(jié)都是數(shù)字化、自動化操控，以消除人為的影響因素
工位送風(fēng)系統(tǒng)，加工車間四季恒溫，消除溫度對加工精度的影響
加工完畢的缸體要進(jìn)行清洗，除去殘余的鐵屑
德國制造的納格爾珩磨機(jī)，加工精度以微米計(jì)算
加工完畢的缸體要進(jìn)行清洗，除去殘余的鐵屑
每個環(huán)節(jié)都是數(shù)字化、自動化操控，以消除人為的影響因素
德國海格特（HECKERT）數(shù)控機(jī)床
德國海格特（HECKERT）數(shù)控機(jī)床
工廠一角
加工線
除了自動檢測，還有手動檢測儀表進(jìn)行校驗(yàn)
機(jī)器人翻轉(zhuǎn)飛輪殼，自動涂膠、自動裝配
發(fā)動機(jī)制造中心
機(jī)器人翻轉(zhuǎn)飛輪殼，自動涂膠、自動裝配
缸體加工完畢后，進(jìn)入內(nèi)裝線，安裝活塞等部件
機(jī)器人翻轉(zhuǎn)飛輪殼，自動涂膠、自動裝配
缸體加工完畢后，進(jìn)入內(nèi)裝線，安裝活塞等部件
下線操作
移動工位
工廠一角
工廠一角
江淮納威司達(dá)常務(wù)副總經(jīng)理?xiàng)钋鍢s
江淮納威司達(dá)生產(chǎn)運(yùn)營副總經(jīng)理靳勇
江淮納威司達(dá)總經(jīng)理托尼?薩頓
把活塞放入這個卡槽，活塞環(huán)就自動裝上了
冷試，是當(dāng)今最新的發(fā)動機(jī)檢測手段，可以發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)質(zhì)量問題，并且節(jié)能環(huán)保。目前只有少數(shù)廠家采用
熱試，對合裝后的發(fā)動機(jī)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)測試
兩臺機(jī)器人為發(fā)動機(jī)噴涂外保護(hù)漆，不僅美觀，而且防銹
進(jìn)排氣系統(tǒng)氣密性能自動檢測。漏氣的缸體將不能進(jìn)入下一道工序
