在如今快遞行業(yè)追求高效運(yùn)輸、降本增效的時(shí)代，如果沒(méi)有一款大馬力車型來(lái)?yè)纹痖T臉，回頭見(jiàn)了面都不好意思跟人家打招呼，而德龍X3000黃金之星版作為陜汽重卡的最新力作，便是一款撐起門臉的車型。
陜汽德龍X3000黃金之星版550馬力車型的外觀與之前上市的500馬力車型區(qū)別不大，“工”字型的進(jìn)氣格柵配合厚重的前臉造型讓車頭看起來(lái)霸氣十足。該車采用6×4驅(qū)動(dòng)形式，軸距則為3175+1400mm。
“黃金之星”配備“黃金動(dòng)力”體驗(yàn)快運(yùn)先鋒
從車身側(cè)門邊的“super power”我們也可以看出德龍X3000黃金之星版的動(dòng)力表現(xiàn)定然不俗，這款“超級(jí)動(dòng)力”車型搭載了一臺(tái)自于濰柴動(dòng)力的WP13.550發(fā)動(dòng)機(jī)，它是在WP12升柴油機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)缸，讓排量達(dá)到了12.54L，更大的排量也意味著更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。最終，濰柴WP13.550發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了550馬力的最大功率和2550牛米的最大扭矩。
為了滿足日趨嚴(yán)格的排放法規(guī)，濰柴WP13.550發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，使其在達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，又降低了燃油消耗，其最低燃油耗僅為185g/kWh。與此同時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用的加強(qiáng)筋和鍛鋼結(jié)構(gòu)曲軸設(shè)計(jì)，也讓濰柴WP13擁有了更長(zhǎng)的使用壽命。
變速箱層面，陜汽德龍X3000黃金之星版車型搭載了一臺(tái)來(lái)自法士特12檔斜齒變速箱，其外殼采用鋁質(zhì)材料打造，重量輕、散熱性能好。通過(guò)細(xì)齒設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了變速箱齒輪在嚙合時(shí)的傳遞效率。而且作為一款久經(jīng)市場(chǎng)檢驗(yàn)的變速箱，它還具有可靠性高、維修便利等特點(diǎn)。
在懸架方面，德龍X3000采用了高性能4片簧設(shè)計(jì)，并且優(yōu)化了板簧偏率。配合由高強(qiáng)度鋼材打造的大梁，在保證底盤具有超強(qiáng)承載能力的同時(shí)，又最大程度的降低了車身重量，這對(duì)于提升車輛運(yùn)輸效率有莫大的幫助。
實(shí)拍車輛采用了漢德7.5噸前軸，后橋?yàn)闈h德13噸+MAN單級(jí)減速橋，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，最大可承受36000牛米的動(dòng)力輸出，讓整車輕松工作。并且2.85的小速比設(shè)計(jì)配合大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)也更適合快運(yùn)物流行業(yè)，提升營(yíng)運(yùn)效率和車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。
在牽引鞍座的選擇上，陜汽德龍X3000配備了約斯特(JOST)輕量化鞍座，通過(guò)新材料的運(yùn)用和優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)，相比于普通鞍座在重量上降低了16公斤以上，并且約斯特鞍座的另一個(gè)最大優(yōu)點(diǎn)便是可配備電動(dòng)支腿，甩掛操作十分便利。
陜汽德龍X3000黃金之星版配備了700L+300L的鋁合金雙油箱，減少加油次數(shù)，提升運(yùn)營(yíng)效率。并且針對(duì)北方用戶冬天用車啟動(dòng)困難的問(wèn)題，還采用了雙腔油箱和燃油水加熱系統(tǒng)，主油箱在冬天的時(shí)候也可以加0#柴油，可節(jié)省大筆燃油費(fèi)用。
“黃金之星”搭載“黃金配置”體驗(yàn)舒適享受
除了擁有強(qiáng)悍的動(dòng)力輸出和過(guò)硬的底盤配置，陜汽德龍X3000也是一款十分注重駕乘感受的車型，因此在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，德龍X3000繼承了陜汽優(yōu)秀的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，在注重舒適性的同時(shí)，也更加人性化。
陜汽德龍X3000對(duì)稱式中控臺(tái)顯得很規(guī)整，各個(gè)功能區(qū)布局也非常合理，常用的功能按鍵多集中在駕駛員一側(cè)，并且按鍵距離駕駛員的位置也非常近，即使在不起身的情況下也能夠輕松觸碰到，提升了行車安全性。
在配置方面，德龍X3000也絲毫不落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，中控屏帶多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)。除此之外諸如定速巡航、中控門鎖、電動(dòng)車窗、后視鏡電動(dòng)加熱等應(yīng)有盡有。而且針對(duì)不同地區(qū)用戶還特意配備了自動(dòng)恒溫空調(diào)，讓駕駛員享受高科技帶來(lái)的舒適與便利。
儀表盤兩側(cè)的轉(zhuǎn)速表和速度表外圈采用了銀亮色鍍鉻處理，樣式新穎，也更符合年輕人的審美，中間液晶顯示屏在點(diǎn)亮后顯示效果十分清晰，各種行車信息盡收眼底。
陜汽德龍X3000采用了四副式多功能方向盤，銀亮色裝飾條配合黑色材質(zhì)在配色上十分耀眼，方向盤兩側(cè)集成了多媒體控制按鈕等。此外，方向盤采用的皮革包裹在握感上非常舒適。
對(duì)于長(zhǎng)期從事長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)目ㄜ囁緳C(jī)朋友們來(lái)說(shuō)，座椅的舒適性至關(guān)重要。因此，陜汽德龍X3000配備了格拉默空氣座椅，可進(jìn)行前后、高低以及靠背角度的調(diào)節(jié)，而且采用絨布材料的座椅材質(zhì)柔軟度高，抗摩擦能力強(qiáng)。
在小編看來(lái)，陜汽德龍X3000在舒適性方面的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)便是后排臥鋪。900mm的臥鋪寬度堪稱同級(jí)別車型中佼佼者，柔軟舒適度方面也十分令人滿意。而且得益于較高的駕駛室高度，上層臥鋪的休息空間也能夠得到充分保證。
儲(chǔ)物空間方面，前排中央扶手擁有三個(gè)杯架，中央扶手表面還進(jìn)行的防滑處理，打開后里面是一個(gè)容積非?？捎^的儲(chǔ)物盒。除此以外，在駕駛員頂部、中控臺(tái)以及位于副駕駛前方的手套箱也都有規(guī)格不同的儲(chǔ)物盒，可滿足零碎物品的存放需求。
總結(jié)：
隨著國(guó)內(nèi)牽引車銷量的持續(xù)火爆，高配置大馬力車型逐漸成為各廠家爭(zhēng)奪重卡細(xì)分市場(chǎng)的制高點(diǎn)。而德龍X3000黃金之星版550馬力車型的推出，使得陜汽重卡在牽引車領(lǐng)域又多了一個(gè)沖擊銷量冠軍寶座的籌碼。于用戶而言，德龍X3000黃金之星版主打綠通、冷鏈及零擔(dān)運(yùn)輸?shù)哪繕?biāo)定位更符合當(dāng)代快速物流的使用特性，也更受廣大用戶的信賴與選擇。
