都說(shuō)卡車(chē)人苦，因?yàn)榭ㄜ?chē)是賺錢(qián)的工具，無(wú)論是三九天還是艷陽(yáng)天都得“困”在駕駛室里，長(zhǎng)途跋涉，在短短幾天的時(shí)間里縱橫大江南北，經(jīng)受著溫差的洗禮。所以更舒適的、更人性化、更加經(jīng)濟(jì)的便是卡車(chē)人眼中的高端。今天要介紹的就是中國(guó)重汽的這款豪沃T7H 540大馬力牽引車(chē)-寒區(qū)暢行版(以下簡(jiǎn)稱(chēng)寒區(qū)版)。聽(tīng)名字也知道，大馬力暢行寒區(qū)，正值三九天，想必卡友們定會(huì)對(duì)其有濃厚的興趣。
臥鋪寬度一直是衡量長(zhǎng)途運(yùn)輸車(chē)舒適性的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，T7H的臥鋪寬度也是歷經(jīng)了多個(gè)版本，發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)成了雙人床。據(jù)介紹，它采用了重汽改款駕駛室，從外面看，其駕駛室后面有明顯的突起，為大臥鋪創(chuàng)造了空間。據(jù)測(cè)量，臥鋪?zhàn)顚挼牡胤竭_(dá)到了98厘米，睡兩個(gè)人綽綽有余。
當(dāng)然要說(shuō)舒適性，在極寒天氣如何保暖是首要問(wèn)題，這不僅是人的保暖，還要考慮液體儲(chǔ)存設(shè)備的加熱以及后視鏡的除霜除霧，首先要介紹的就是駐車(chē)加熱。
在此前司機(jī)取暖基本靠抖，膽子大點(diǎn)的在駕駛室里生蜂窩煤，后來(lái)安裝空調(diào)，但都不是明智之舉，要么危險(xiǎn)要么開(kāi)銷(xiāo)大。而駐車(chē)加熱器其原理是通過(guò)燃燒柴油加熱發(fā)熱體，，然后通過(guò)渦輪風(fēng)扇和管道把熱量吹到駕駛室內(nèi)來(lái)進(jìn)行加熱，它不需要冷卻液，體積也很小，既安全能耗也低。
可以看到，這款寒區(qū)版采用了德國(guó)的埃貝赫駐車(chē)加熱器，大品牌質(zhì)量可靠性能出色。停車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火便可取暖，花十幾塊錢(qián)就能解決住宿問(wèn)題。
說(shuō)起油箱加熱，我們不妨先看看油箱容量，這款寒區(qū)版采用了雙油箱設(shè)計(jì)，底盤(pán)兩側(cè)分別有一個(gè)600L和一個(gè)400L的鋁合金油箱，總計(jì)1000L容量。1000L的油箱意味著續(xù)航能力能輕輕松松超過(guò)3000公里，這對(duì)于長(zhǎng)途運(yùn)輸來(lái)說(shuō)便利十足，可以減少路上加油次數(shù)，提高車(chē)輛出勤率，同時(shí)也能避免中途加到劣質(zhì)柴油。
當(dāng)然雙油箱之于冬天更大的作用在于可以加注不同標(biāo)號(hào)的燃油。眾所周知，選用柴油的標(biāo)號(hào)如果不適合使用溫度區(qū)間，發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃油系統(tǒng)就可能結(jié)蠟，堵塞油路，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。柴油的標(biāo)號(hào)越低，結(jié)蠟的可能性就越小，當(dāng)然價(jià)格也就越高。有雙油箱的情況下，選擇-35#柴油啟動(dòng)，0#柴油正常行駛，可以大大節(jié)省燃油成本。兩個(gè)油箱獨(dú)立運(yùn)行，兩者之間通過(guò)一個(gè)手動(dòng)閥門(mén)進(jìn)行切換，以此保證兩套供油系統(tǒng)間不會(huì)互相影響，當(dāng)然此后會(huì)有電動(dòng)開(kāi)關(guān)，讓司機(jī)不下車(chē)就能完成油箱切換。
但如何保障0#柴油的正常使用?這就需要燃油加熱了?？梢钥吹竭@款T7H采用了燃油水加熱，通過(guò)加熱器加熱燃油，使燃油升溫，確保0#柴油的正常使用。
為了從容布置下兩個(gè)油箱、電瓶、消聲器、尿素箱等零部件，該車(chē)型軸距由豪沃T7H干線之星的3200毫米加長(zhǎng)到3400毫米，由于軸距的拉長(zhǎng)且駕駛室后方無(wú)后背電瓶和儲(chǔ)氣筒，因此前回轉(zhuǎn)半徑長(zhǎng)度達(dá)到2750毫米，后回轉(zhuǎn)半徑2150毫米，使運(yùn)營(yíng)更加靈活。
卡車(chē)在冬天，后視鏡和前窗結(jié)霜是正常現(xiàn)象，手動(dòng)除霜過(guò)于麻煩，所以這款T7H標(biāo)配了原廠的電加熱后視鏡，其電加熱的旋鈕開(kāi)關(guān)位于左側(cè)車(chē)門(mén)上。
因?yàn)檎?chē)布置有了很大的改變，很多線路也發(fā)生了改變，值得一提的是這款T7H的管線布置依舊十分規(guī)整，尤其是雙油箱之間的連接管。連接管從車(chē)底穿過(guò)，為了保護(hù)油管，還特地為其做了一個(gè)簡(jiǎn)易支架。以及在管線穿過(guò)車(chē)架的地方都有膠套進(jìn)行保護(hù)。
當(dāng)然高大上卡車(chē)怎能少得了高端動(dòng)力配置呢，這臺(tái)T7H搭載了MC13.54-50發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為12.419L，最大功率540馬力，最大扭矩2500牛米。當(dāng)然最重要的是“發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋”10萬(wàn)公里長(zhǎng)換油，能節(jié)約用戶(hù)后期很大的維護(hù)成本。
有人會(huì)說(shuō)這些配置過(guò)于奢侈，但現(xiàn)在大部分人們都已經(jīng)慢慢了接受了這些配置。就好比十幾年前的孩子們上學(xué)經(jīng)常會(huì)凍傷手，但當(dāng)時(shí)會(huì)覺(jué)得習(xí)以為常，如果現(xiàn)在的小孩如果凍傷了手那就是“大新聞”了!畢竟時(shí)代在進(jìn)步，讓自己活的更舒適，何樂(lè)而不為呢?對(duì)于卡友們來(lái)說(shuō)，選擇一款高大上的產(chǎn)品讓生活充滿溫度，這既是自己對(duì)家人的負(fù)責(zé)更是對(duì)自己負(fù)責(zé)。
