外形顏值還比較高，但這款車能否賣得好，就看其真實(shí)力如何，畢竟這個(gè)級別可選擇的車型實(shí)在太多。究竟這款中卡的實(shí)力如何?小編有幸深度試駕體驗(yàn)了一番，對奧鈴大黃蜂摸了個(gè)底。
一張高冷臉留下一地帥氣 絕塵而去
好看的面孔千千萬萬，帥氣有型才是沉淀的魅力。第一眼看上去，奧鈴大黃蜂就給人很不一樣的感覺，首先它看上去并不像一款貨車，因?yàn)閵W鈴大黃蜂外觀給人的感覺過于精致。締途的前臉整體呈現(xiàn)犀利的造型，但仔細(xì)一看前臉的每一段都呈現(xiàn)不同的層次感，使之從不同角度去觀察都有不同的感覺，時(shí)而犀利，時(shí)而活潑動(dòng)感。
整體來看，奧鈴的前臉呈X型的設(shè)計(jì)，在前臉則采用了更加向內(nèi)傾斜，帶給人一種活力、競速的感覺，這樣的設(shè)計(jì)不但更貼合時(shí)下的審美，也符合空氣動(dòng)力學(xué)，在一定程度上提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。
前臉兩盞大燈非常獨(dú)特，采用倒梯形設(shè)計(jì)，并且超大的造型更顯得炯炯有神，給奧鈴大黃蜂帶來了很濃的霸氣外露氣質(zhì)，并且還集成了LED日間行車燈，無論在造型上還是功能上都給人高端的印象。
現(xiàn)在,80/90后等年輕用戶越來越多,對外觀設(shè)計(jì)和舒適性的要求也越來越高,奧鈴大黃蜂采用全新的造型設(shè)計(jì),時(shí)尚氣質(zhì)引領(lǐng)潮流,可謂是80/90一代年輕用戶的最愛。憑借顏值上的超高回頭率,奧鈴大黃蜂著實(shí)俘獲了一大批年輕用戶的心。
觸手之處皆美好 舒適家居般隨便“葛優(yōu)躺”
進(jìn)入奧鈴大黃蜂駕駛室，便能進(jìn)一步了解到所謂高端中卡的定位，首先進(jìn)入眼前的就是采用灰黑銀三種顏色搭配風(fēng)格內(nèi)飾，比起以往單調(diào)的黑灰色，該車內(nèi)飾環(huán)繞銀色鍍鉻裝飾條，整體顯得不是那么沉悶，反而給人一種時(shí)尚感。
福田奧鈴大黃蜂采用氣囊座椅，相比普通座椅來說，能夠在一定程度上減輕駕駛疲勞感。氣囊座椅表面采用絨面設(shè)計(jì)，冬天會(huì)比較適合，但夏天也許有點(diǎn)熱。
為了適應(yīng)GB7258新法規(guī)，該車配備大燈可調(diào)節(jié)功能及剎車自動(dòng)調(diào)整臂，大燈調(diào)節(jié)按扭下方則是EBP節(jié)油三擋開關(guān)按鈕，分別對應(yīng)E-經(jīng)濟(jì)檔，B-標(biāo)準(zhǔn)檔，P-動(dòng)力檔，用通俗點(diǎn)的說法就是空載、標(biāo)載及重載，車主可以根據(jù)自重的貨物重量來選擇合適的擋位，可幫助你最大程度上起到節(jié)油作用并提供足夠的動(dòng)力輸出。
更為意想不到的是，這款?yuàn)W鈴大黃蜂中卡配有多功能方向盤、倒車影像、電動(dòng)后視鏡等一系列配置，進(jìn)一步提升乘駕舒適性。開闊視野和諸多人性化設(shè)計(jì)，使司機(jī)的駕乘舒適性無與倫比。
中控部分設(shè)計(jì)簡潔，中間的大屏幕顯示屏非常亮眼，多媒體顯示屏除了具備視頻播放功能，還具備倒車影像功能，為用戶提供轎車化的駕乘享受。并且奧鈴大黃蜂還引入了iFoton智慧卡車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛狀況實(shí)時(shí)監(jiān)控，讓貨運(yùn)行車更加智能化。
有了大駕駛室，自然不能缺了大臥鋪，用來給長時(shí)間運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)睡覺用的，除了旅途中進(jìn)行休息外，司機(jī)在配貨期間也會(huì)睡在車上。一個(gè)大臥鋪能夠讓司機(jī)進(jìn)行良好的休息，而小臥鋪則會(huì)讓人睡得很拘謹(jǐn)，影響睡眠，不利于司機(jī)輪班駕駛。
作為一款高端中卡，這款?yuàn)W鈴大黃蜂有很多亮點(diǎn)，首先是空間，熟悉中卡產(chǎn)品的朋友都知道，其他品牌的中卡車型都很狹窄，至于舒適性就更不用談了。而奧鈴大黃蜂則充分考慮到了舒適性，不但拓寬了空間，更有很多人性化的設(shè)計(jì)，比如增加了腿部的活動(dòng)空間，以及設(shè)置了USB充電口，這些設(shè)計(jì)讓奧鈴大黃蜂與同類車型產(chǎn)生質(zhì)的區(qū)別，真正達(dá)到了舒適的級別。
成熟動(dòng)力組合 好開易上手
奧鈴中卡在卡友圈中被榮耀的稱為“大黃蜂”，當(dāng)然動(dòng)力是最重要的。奧鈴大黃蜂匹配全球領(lǐng)先的?？?.5發(fā)動(dòng)機(jī)，最大210PS大馬力760N·m大扭矩 +法士特8檔變速箱，動(dòng)力足性能優(yōu)于同類產(chǎn)品30%。
進(jìn)入車內(nèi)，將方向盤調(diào)整至舒適狀態(tài)，寬敞的駕駛空間讓人坐得特別自在。通過鑰匙啟動(dòng)奧鈴大黃蜂后，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下并沒有過多的噪音傳入駕駛室，震動(dòng)和噪音幾乎聽不到。這得歸功于車門異型密封條，有效防雨、防塵，降低車內(nèi)噪聲，讓移動(dòng)的家更安全更舒適。發(fā)動(dòng)機(jī)底氣十足，在低扭矩部分給人感覺特別的踏實(shí)，不會(huì)像有些輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)有反應(yīng)遲緩的現(xiàn)象。
在加速表現(xiàn)上，福田奧鈴大黃蜂同樣后勁有力，時(shí)速70公里/小時(shí)，開起來特別輕松，駕駛感受與乘用車無異。加減檔位時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩響應(yīng)快，提速也很利索。不僅車跑得速度快，制動(dòng)響應(yīng)也相當(dāng)及時(shí)，踏板踩起來非常柔和。
福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)配上行業(yè)主流、技術(shù)成熟的8檔法士特帶同步器變速箱，并且使車輛擁有了更高的傳動(dòng)效率，整車燃油經(jīng)濟(jì)性更佳的同時(shí)操作更簡便，同步性更好，使用壽命更長。后橋采用9T級后橋，增加了橫向穩(wěn)定桿，使得轉(zhuǎn)彎時(shí)車身更加穩(wěn)，保障了車輛在拉貨行駛過程中的平穩(wěn)性。
作為一款商用車，奧鈴大黃蜂雖然顏值高，但在工作方面它也并不含糊，反而能力出眾。奧鈴大黃蜂將貨箱尺寸做到極限。與同級別產(chǎn)品相比，奧鈴大黃蜂的貨廂會(huì)大一點(diǎn)，這意味著其擁有更大貨物承載量，并且奧鈴大黃蜂整車采用輕量化設(shè)計(jì)，底盤采用鋁鎂合金+800L高強(qiáng)度鋼材質(zhì)，底盤整備質(zhì)量4.5T，后橋采用高強(qiáng)度鋼板，整體減重20%，配合6.8米長貨廂，600L鋁合金雙腔大油箱，長續(xù)航，效率更高，便宜油也能用，滿足各種省錢需求。實(shí)現(xiàn)車輛效益的最大化。
安全性方面，這款?yuàn)W鈴大黃蜂配有ABS+EBD系統(tǒng)，兩者的配合更夠縮短制動(dòng)距離，保證剎車時(shí)的車身穩(wěn)定。
從外觀、空間、配置等方面看，奧鈴大黃蜂的表現(xiàn)都比較出色，整體駕駛感受也非常好，屬于好開易上手的車，尤其是智能互聯(lián)系統(tǒng)，非常好用實(shí)用，對于行車安全的幫助也比較大，更迎合時(shí)下年輕人的需求。至于這款車能否在市場上取得不俗的業(yè)績，那就還要看其最終的售價(jià)了。
