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另據德國曼方面介紹，繼北京、上海之后，曼2012"高效駕駛"活動還將一路驅車南下，在溫州、廣州等地陸續(xù)開展，全面覆蓋中國高端重卡市場的前沿陣地，為更多卡車用戶送去"高效駕駛"的理念。與此同時，曼恩還一直致力于全...
作為“2012高效駕駛活動”的核心環(huán)節(jié)，“高效駕駛培訓”無疑是此次活動最大的亮點之一。為了更好展現曼恩商用車“持續(xù)高效、節(jié)油、專業(yè)駕駛”的理念，曼公司特地從德國邀請培訓專家，以一對一的培訓模式，結合理論培訓...
2012年3月1日，來自全國各地的曼恩(中國)合作伙伴、經銷商、卡車用戶將匯聚北京，與曼恩商用車輛（貿易）中國有限公司總裁林建興等領導一道，共同見證曼恩“2012高效駕駛活動”的正式開啟。這意味著，未來一個月國內將...
曼2011年的收入為165億歐元（約218億美元），同比增長12%；營業(yè)利潤為15億歐元（約20億美元），同比增長43%；銷售利潤率從2010年的7.1%增長至9.0%。凈利潤從2010年的4.75億歐元（約6.28億美元）下降至2.47億歐元（約3.27億美元）。
路透法蘭克福2月14日消息，德國卡車制造商MAN（德國曼）表示,預計2012年營業(yè)利潤率將從2011年的9.0%降至約8.5%,稱巴西的商用車需求轉弱。MAN表示,預計歐洲商用車市場將相較于2011年持穩(wěn)。
2012年1月20日，記者從浙江紹興縣消防大隊獲悉，有效提升紹興縣裝備建設水平結構，充實滅火執(zhí)勤一線力量，緩解當前日益繁重的消防安全保衛(wèi)任務，該隊斥資580余萬元專項經費購置一輛價值450余萬元的德國曼型A類壓縮空氣...
在過去的一年多時間里，德國曼在中國抓緊部署自己的經銷商網絡，主要以沿海和港口城市為主，目前已經擁有了九家3S店，十家服務站。華東市場對于重卡企業(yè)尤其國際高端品牌的卡車企業(yè)來說，歷來是必爭的市場，而上海在其...
據彭博社報道，大眾汽車表示，在取得對曼卡車的絕對控股之后，擬采取開放的方案選擇態(tài)度，打造全球最大的商用車企業(yè)聯盟。
近期，有業(yè)內人士透露，曼公司已在中國秘密設立獨資輕卡工廠，欲在輕型卡車平臺搶占先機，揭開其在亞洲施展拳腳的大幕。據了解，此次設廠投入巨大，廠房已按照計劃開工建設，大部分進口高精尖設備已陸續(xù)訂貨和收貨，人...
大眾對曼的收購始于2006年10月，但是隨后大眾的收購重點一直放在對瑞典卡車生產商斯堪尼亞卡車身上。直到2009年末，大眾通過將巴西的卡客車業(yè)務轉手給曼公司，持有曼29.9%的股份，才逐漸開始對曼展開攻勢。
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