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江淮跨越K7搭載的康明斯國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚自動(dòng)擋變速箱,為他提供了強(qiáng)大的動(dòng)力支持和順暢的駕駛體驗(yàn)。無論是起步還是加速,車輛都能迅速響應(yīng),確保在運(yùn)輸過程中始終保持高效運(yùn)行。
江淮重卡深刻洞察市場(chǎng)需求,全系升級(jí)全新“X5”駕駛室,以其時(shí)尚新潮的外觀、卓越的性能和人性化的設(shè)計(jì),贏得了廣大卡友的一致好評(píng)。
在長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)馁惖郎希恳惠v卡車都承載著運(yùn)輸人的夢(mèng)想與期待。而江淮跨越K7天然氣6×4牽引車,以其出色的動(dòng)力性能、高效的運(yùn)營(yíng)效率和舒適的駕乘體驗(yàn),成為了眾多卡友縱橫南北的理想之選。
參與有禮!江淮重卡“英雄發(fā)哥”群英“惠”正式啟動(dòng)!
江淮格爾發(fā)“冰鮮1號(hào)”冷藏車不僅升級(jí)了冷鏈運(yùn)輸?shù)?ldquo;冰鮮”功力,而且對(duì)動(dòng)力鏈組合也做了同步優(yōu)化,充分贏戰(zhàn)嚴(yán)苛的時(shí)效性要求。搭載玉柴290馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和法士特8擋變速箱,速比為3.909,精心調(diào)校動(dòng)力鏈,可裝載600L油箱...
江淮重卡250噸級(jí)大件牽引車搭載了6×6全時(shí)全驅(qū)系統(tǒng),這一系統(tǒng)賦予整車全輪強(qiáng)大的抓地力,使其能夠在各種復(fù)雜路況下輕松應(yīng)對(duì)。
江淮格爾發(fā)8×4載貨車,一款專為綠通運(yùn)輸打造的杰出之作。它搭載了可靠節(jié)油的玉柴K11 460馬力發(fā)動(dòng)機(jī),采用高爆壓、高油壓、高效增壓器技術(shù),峰值扭矩高達(dá)2200N·m。
他對(duì)A5車輛的性能與駕駛舒適度贊不絕口,百公里油耗僅18L的優(yōu)異表現(xiàn)更是讓他驚喜不已。使用半年多來,車輛未出現(xiàn)任何問題,李老板對(duì)江淮重卡的品質(zhì)給予了高度評(píng)價(jià)。
2024年3月26日,具有60年底盤制造積淀的江淮重卡與深耕制冷行業(yè)38年的澳柯瑪強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,推出新一代“冰鮮1號(hào)”冷藏車,為卡友提供更加可靠、節(jié)能、舒適、智能、無憂的冷鏈場(chǎng)景物流解決方案。
在繁忙的北京周邊零部件運(yùn)輸市場(chǎng)中,一輛性能卓越的載貨車,對(duì)于物流企業(yè)而言,無疑是一把開啟成功之門的金鑰匙。對(duì)于錢老板來說,他的這把金鑰匙,就是那輛動(dòng)力強(qiáng)勁、舒適便捷的江淮格爾發(fā)4×2載貨車。
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