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一場(chǎng)追尾事故，讓劉師傅回憶起來(lái)唏噓不已，“幸虧它是‘乘龍’，不然的話(huà)后果不堪設(shè)想……”如今劉師傅駕駛著更換了全新駕駛室的乘龍M3繼續(xù)自己的長(zhǎng)途運(yùn)輸之路，想起幾天前發(fā)生的事情，劉師傅記憶最深刻且贊不絕口的依...
大馬力工程車(chē)，作為資源 “搬運(yùn)工”的角色，肩負(fù)煤炭、砂石、鋼材、鐵粉等資源運(yùn)輸重任，常年奔走于惡劣工況之間，使用條件較為復(fù)雜，故相關(guān)行業(yè)對(duì)大馬力工程車(chē)的可靠性要求越來(lái)越高，而乘龍H7大馬力工程車(chē)憑借其卓越...
基于對(duì)用戶(hù)需求的深刻洞悉，乘龍汽車(chē)在行業(yè)內(nèi)率先倡導(dǎo)全生命周期服務(wù)。通過(guò)大量調(diào)研和數(shù)據(jù)分析，乘龍汽車(chē)發(fā)現(xiàn)在卡車(chē)的全生命周期成本結(jié)構(gòu)中，采購(gòu)成本僅是車(chē)輛全生命周期成本的冰山一角，后期持續(xù)產(chǎn)生的燃料成本、維保...
在2019年的政府工作報(bào)告中，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)被多次提及，對(duì)新能源汽車(chē)的熱度和關(guān)注度尤為高漲。報(bào)告明確提到： “培育新能源汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)集群”; “穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi)，繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策”。...
對(duì)于卡車(chē)司機(jī)而言，行車(chē)中任何消耗的降低都是值得努力的因素。在卡車(chē)網(wǎng)記者與蘇廣利的交談中，蘇廣利經(jīng)常將“幸好”兩個(gè)字掛在嘴邊，是呀，幸好，幸好遇上了乘龍H5載貨車(chē)，讓所有的努力都不被辜負(fù)。
百世快遞網(wǎng)絡(luò)大會(huì)在湖南長(zhǎng)沙隆重舉行，“快遞專(zhuān)家”乘龍汽車(chē)助力百世快遞網(wǎng)絡(luò)大會(huì)，百世快遞長(zhǎng)沙區(qū)負(fù)責(zé)人及承運(yùn)商負(fù)責(zé)人、司機(jī)200余人出席大會(huì)。乘龍汽車(chē)與百世的合作，可以追溯到2012年，目前，已有超過(guò)2000臺(tái)乘龍快遞...
好的卡車(chē),敢于直面行業(yè)的挑戰(zhàn)，敢于展示獨(dú)有的風(fēng)格。這是怎樣的實(shí)力派?答案是：乘龍H7快遞定制版
2018年6月7日，一部好卡車(chē)--乘龍T5發(fā)布，作為一款長(zhǎng)頭車(chē)，因長(zhǎng)頭“多裝一臺(tái)”的高效、天然存在的“安全性”等諸多優(yōu)勢(shì)，尤其在車(chē)輛運(yùn)輸方面展露鋒芒，在上市半年多的時(shí)間里，得到了許多物流公司與個(gè)體用戶(hù)夸贊的聲音，...
作為一個(gè)見(jiàn)證者，還記得2018年6月7日，一部好卡車(chē)---乘龍T5發(fā)布，發(fā)布當(dāng)日，就收獲了許多物流公司與個(gè)體用戶(hù)的夸贊，1328臺(tái)的大單即是對(duì)乘龍T5面世的肯定。如今，8個(gè)月過(guò)去了，在卡車(chē)網(wǎng)的發(fā)現(xiàn)信賴(lài)小組走訪(fǎng)中，逐漸發(fā)現(xiàn)...
眾所周知，相比同類(lèi)車(chē)型乘龍T5轎運(yùn)車(chē)在營(yíng)利方面最大的優(yōu)勢(shì)就是多拉一臺(tái)。“以2000公里長(zhǎng)的運(yùn)輸計(jì)算的話(huà)，多拉一臺(tái)可以多拿2000元的運(yùn)費(fèi)，我們公司車(chē)輛的月平均行駛里程是10000公里，就是每臺(tái)車(chē)每個(gè)月因?yàn)槌她圱5多拉一臺(tái)...
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