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福田 歐曼ETX 245馬力 6X4 國(guó)五 清洗車(chē)(BJ5252GQXE5-H1)
車(chē)型綜述 參數(shù)配置 實(shí)拍圖片 經(jīng)銷商 文章

歐曼EST互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡將赴漢諾威車(chē)展與奔馳同臺(tái)競(jìng)技

國(guó)首款超級(jí)卡車(chē)——?dú)W曼EST互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車(chē)今日啟程,奔赴將于2016年9月22日開(kāi)幕的2016德國(guó)漢諾威商用車(chē)及配件展覽會(huì)

2016-07-27 4994

歐曼GTL超能版平安的選擇

大家好,我姓李,來(lái)自大理,平常都是跑從大理到瑞麗的危險(xiǎn)品運(yùn)輸。大家都知道,危險(xiǎn)品運(yùn)輸比其他的貨物運(yùn)輸需要更多的安全保障,尤其是在云貴地區(qū)這樣山多坡多的地方,對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的要求自然也會(huì)更高一些。但是我跑運(yùn)輸...

2016-07-27 4726

236臺(tái)攪拌車(chē)交付 福田海外戰(zhàn)略客戶再簽大單

日前,福田海外事業(yè)本部重型商用車(chē)銷售公司與世界三大混凝土公司之一的CEMEX一舉簽下了236臺(tái)攪拌車(chē)訂單。這是繼去年此戰(zhàn)略客戶開(kāi)發(fā)后簽訂的又一筆大單,前后合計(jì)349臺(tái),這在整個(gè)重型商用車(chē)特別是工程機(jī)械采購(gòu)領(lǐng)域絕對(duì)稱...

2016-07-26 4774

歐曼GTL超能版獨(dú)白:四大技能讓我獨(dú)得恩寵

大家好,我是歐曼GTL超能版,我的主人是來(lái)自昆明的邱大哥,去年10月他把我?guī)Щ亓思?。我最大的?ài)好就是陪著主人從文山到廣州運(yùn)輸蔬菜和百貨。因?yàn)橹魅藢?shí)在是太喜歡我啦,所以他經(jīng)常會(huì)在空閑的時(shí)間帶我去釣魚(yú)。先給大家看...

2016-07-25 4750

福田戴姆勒汽車(chē)成為“中物聯(lián)?;肺锪鞣謺?huì)副會(huì)長(zhǎng)單位”

2016年7月21日,以“變革與啟示”為主題的第五屆中國(guó)化工物流供應(yīng)鏈峰會(huì)在北京召開(kāi)。會(huì)上,福田戴姆勒汽車(chē)被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)正式授予?;肺锪鞣謺?huì)副會(huì)長(zhǎng)單位。目前,我國(guó)已成為全球化工品生產(chǎn)和消費(fèi)的第一大國(guó),...

2016-07-22 4641

福田戴姆勒汽車(chē)牽手新疆平云汽車(chē)

2016年7月19日,福田戴姆勒汽車(chē)與新疆平云汽車(chē)有限公司,在新疆兵團(tuán)五師雙河市文化館舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。新疆平云汽車(chē)將為福田戴姆勒汽車(chē)改裝專用車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)等車(chē)輛。

2016-07-22 5497

歐曼GTL超能版“低速大扭矩”的秘密

卡車(chē)是否具有大扭矩,從而擁有高效的運(yùn)輸效率,已經(jīng)成為重卡司機(jī)、車(chē)隊(duì)的重要的生存法則?,F(xiàn)在的公路物流貨運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,一點(diǎn)點(diǎn)的差距最終會(huì)導(dǎo)致十萬(wàn)八千里的差別。

2016-07-18 5045

歐曼GTL超能版 車(chē)輛保養(yǎng)不發(fā)愁

愛(ài)車(chē)如命的余師傅,是個(gè)地地道道的福建人,平常跑石獅到杭州的布料運(yùn)輸。在他心里,車(chē)就是他的一個(gè)親人,是他生命中不可或缺的一部分。他說(shuō)開(kāi)了這么多年的車(chē),最頭疼的事就是車(chē)子的維修和保養(yǎng)問(wèn)題,花銷大不說(shuō),也心疼...

2016-07-14 5808

抗擊洪水,歐曼在行動(dòng)

近日,武漢洪災(zāi),牽動(dòng)全國(guó)人民的心。據(jù)最新氣象報(bào)道顯示:本周災(zāi)情再升級(jí),創(chuàng)周度降水最高。武漢市新洲區(qū)舉水河洪水較大,成為本次受災(zāi)最嚴(yán)重的地區(qū)。

2016-07-12 6171

歐曼GTL:輕松解決冷鏈物流“最后一公里”

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),冷鏈前景廣闊,但也是一塊難啃的“骨頭”。目前國(guó)內(nèi)的冷鏈企業(yè),遇到的最大的困境還是生鮮貨物保質(zhì)要求難度高和“最后一公里”的問(wèn)題。為了讓卡友和貨主在貨物保鮮的問(wèn)題上得到解放,福田戴姆勒汽車(chē)推...

2016-07-11 5426
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