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張師傅，是一位熱情開(kāi)朗、善于交談的河南人，也是一位跑運(yùn)輸多年的老司機(jī)，平時(shí)主要以普貨運(yùn)輸為主。以前一直開(kāi)著其他品牌的車(chē)，在一次參加焦作市好運(yùn)來(lái)汽車(chē)經(jīng)貿(mào)有限公司的產(chǎn)品推介會(huì)的時(shí)候看到了歐曼EST超級(jí)卡車(chē)，V型...
在如今的物流行業(yè)，得終端者的天下。而就中國(guó)商用車(chē)領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，以客戶(hù)價(jià)值為引領(lǐng)，圍繞產(chǎn)品全生命周期挖掘用戶(hù)需求，不斷改進(jìn)擴(kuò)容全生命周期解決方案，正在成為以福田戴姆勒汽車(chē)為代表的國(guó)內(nèi)技術(shù)創(chuàng)新型商用車(chē)企業(yè)的新發(fā)...
提到1：1：1，想必大家腦海中已經(jīng)涌現(xiàn)出某品牌主打的健康用油理念，如今在商用車(chē)領(lǐng)域也擁有了為客戶(hù)提供產(chǎn)品、服務(wù)、價(jià)值的1：1：1黃金比例的一體化交付方案。福田戴姆勒汽車(chē)精準(zhǔn)把脈客戶(hù)運(yùn)什么貨、跑什么線路、選什么...
王師傅說(shuō)：“做卡車(chē)司機(jī)很長(zhǎng)時(shí)間了，跑了多年運(yùn)輸，大部分車(chē)都用過(guò)，也都了解，這次換歐曼車(chē)，就是看中歐曼的外觀大氣，動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡快?！庇脷W曼超級(jí)卡車(chē)，解決了很多煩惱，這是作為一個(gè)老司機(jī)的內(nèi)心真實(shí)感受!
第一次上學(xué)、第一次約會(huì)、第一次看電影總讓人難忘，那第一次開(kāi)卡車(chē)呢 ？
歐曼推出新產(chǎn)品啦!歐曼服務(wù)升級(jí)啦!歐曼用戶(hù)可享受領(lǐng)先價(jià)值啦!2018年7月23日，作為國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)技術(shù)、營(yíng)銷(xiāo)及服務(wù)的引領(lǐng)著，福田戴姆勒汽車(chē)又推出了“新玩法”，以更加符合物流發(fā)展“游戲規(guī)則”的姿態(tài)入局。
隨著物流行業(yè)的細(xì)分化程度越來(lái)越高，用戶(hù)在運(yùn)輸裝備選擇上，更注重選擇適合自己運(yùn)輸工況的產(chǎn)品。因此，根據(jù)不同運(yùn)營(yíng)模式與作業(yè)環(huán)境，打造更豐富的產(chǎn)品體系就成為滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化運(yùn)營(yíng)的重要途徑。此外，由于各細(xì)分行業(yè)運(yùn)...
歐曼EST超級(jí)卡車(chē)是我遇見(jiàn)的國(guó)產(chǎn)重卡里最適合跑冷鏈的車(chē)型，效率之高完全不輸于進(jìn)口卡車(chē)。
“這款車(chē)的駕駛視野特別寬闊，開(kāi)著特別輕松，感覺(jué)特別舒服，有一種把駕駛當(dāng)成是一種享受的感覺(jué)。”久經(jīng)物流運(yùn)輸市場(chǎng)的卡車(chē)?yán)纤緳C(jī)婁壯的這句話并非空穴來(lái)風(fēng)，自2018年4月28日購(gòu)買(mǎi)歐曼EST 550馬力超級(jí)卡車(chē)以來(lái)，他的運(yùn)輸...
隨著重卡用戶(hù)群體越來(lái)越年輕化，在我國(guó)，每天約有近千名重卡駕駛員進(jìn)行更替，加上現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展，快遞、冷鏈等高附加值物流行業(yè)用戶(hù)需要更加高效、節(jié)油、智能、安全的重卡，同時(shí)，對(duì)卡車(chē)的要求越來(lái)越個(gè)性化。
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