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2020年11月29日，以“志存高遠(yuǎn) 共贏未來”為主題的2021年度陜汽輕卡合作伙伴大會(huì)在陜西大會(huì)堂勝利召開。來自山東重工、陜西重汽、山東汽車和合作伙伴的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及全國(guó)各地的經(jīng)銷商、服務(wù)商、供應(yīng)商合作伙伴以及媒體...
陜汽輕卡誕生之日，恰逢輕卡合規(guī)風(fēng)暴席卷市場(chǎng)之時(shí)。在這場(chǎng)危機(jī)中，標(biāo)載市場(chǎng)的主導(dǎo)地位日益穩(wěn)固，也為陜汽輕卡打開了創(chuàng)造歷史的大門。
夢(mèng)想是個(gè)有點(diǎn)奢侈的詞，不是每個(gè)少年都擁有偉大的夢(mèng)想。但這并不妨礙我們腳踏實(shí)地尋找我們自己想要的生活。作為一個(gè)地道的95后，李文超對(duì)于事物有著自己獨(dú)到的想法。他表示自己的夢(mèng)想并不大，做好當(dāng)前負(fù)責(zé)的快運(yùn)線路，...
盡管有著豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，但是自己買車還是第一次。“之前只知道陜汽有重卡，在選車的時(shí)候突然看見了陜汽輕卡。就感到很好奇，‘陜汽什么時(shí)候出輕卡了’。進(jìn)去了解之后就被陜汽德龍K3000給吸引住了。”因?yàn)閻廴擞袝r(shí)也會(huì)...
從1993年開始入行跑運(yùn)輸?shù)睦纤緳C(jī)--邵長(zhǎng)舉，如今已經(jīng)是一家有著40多臺(tái)冷鏈運(yùn)輸車車隊(duì)的管理員。“冷鏈運(yùn)輸對(duì)車輛的穩(wěn)定性以及時(shí)效性要求都非常高。”邵長(zhǎng)舉告訴記者，由于車隊(duì)運(yùn)輸貨物的特性，一旦車輛出現(xiàn)問題，一輛車...
“算是機(jī)緣巧合吧。”談起十年前，自己是如何和運(yùn)輸行業(yè)結(jié)緣的，電話另一端的郭師傅笑了笑?！爱?dāng)時(shí)也是幫別人賣菜，一批賣完之后，發(fā)現(xiàn)從收菜到批發(fā)之間有差價(jià)可以賺，這才一步一步開始。”
在經(jīng)過多方比較之后，王師傅對(duì)于陜汽輕卡在舒適性和動(dòng)力性方面的表現(xiàn)都很滿意，而更讓王師傅心動(dòng)的是陜汽輕卡的穩(wěn)定性，特別是動(dòng)力鏈中采用的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱+漢德車橋等品牌更是品質(zhì)保證。同時(shí)，免維護(hù)也為司...
再來一次，選車自然要比此前更有經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也更加慎重。“說實(shí)話，在選車之前，心里其實(shí)有兩個(gè)意向品牌，陜汽原不在我的計(jì)劃內(nèi)，可是看到它的第一眼，我就知道，就是它了?！笨祹煾悼谥械倪@個(gè)“它”便是陜汽德龍K3000。
“我現(xiàn)在山西運(yùn)城”接到記者采訪電話時(shí)，陳曉亮師傅正在等待卸貨。拉普貨的他出車沒有固定的路線，用他自己的話說，就是哪里有活就去哪里。這也就導(dǎo)致一個(gè)月三十天，一大半的時(shí)間都在路上，而身邊的這輛陜汽德龍K3000也...
2020年9月29日陜汽輕卡德龍K3000第1萬輛下線儀式在山東汽車總裝廠舉行。隨著山東汽車董事長(zhǎng)劉增清宣布陜汽輕卡德龍K3000第1萬輛正式下線，披紅掛彩的第1萬輛德龍K3000緩緩駛出下線龍門，在這激動(dòng)人心的一刻，總裝廠現(xiàn)場(chǎng)...
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