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邱文亮說：“之前我的車開起來有點(diǎn)晃，坐在駕駛室心里總突突，也聽朋友推薦說乘龍汽車的駕駛室采用的是龍骨式框架結(jié)構(gòu)駕駛室，特別穩(wěn)，性能還好，就兩個(gè)人一人提了一臺(tái)乘龍H7?！?/p>
“3月不購(gòu)車，4月徒傷悲”，這句話在車圈廣為流傳，其實(shí)除了傳統(tǒng)的“金九銀十”，3月正值春暖花開之際，也是一年之中的汽車采購(gòu)?fù)?，各大商用、乘用車企業(yè)紛紛加大促銷力度，而作為深耕卡車市場(chǎng)的乘龍汽車來說，當(dāng)然也...
2019年3月27日，乘龍汽車順利交付20臺(tái)乘龍H7 LNG牽引車給海螺水泥承運(yùn)商英德市潤(rùn)國(guó)運(yùn)輸有限公司，目前雙方已完成后續(xù)40臺(tái)采購(gòu)協(xié)議。
一場(chǎng)追尾事故，讓劉師傅回憶起來唏噓不已，“幸虧它是‘乘龍’，不然的話后果不堪設(shè)想……”如今劉師傅駕駛著更換了全新駕駛室的乘龍M3繼續(xù)自己的長(zhǎng)途運(yùn)輸之路，想起幾天前發(fā)生的事情，劉師傅記憶最深刻且贊不絕口的依...
大馬力工程車，作為資源 “搬運(yùn)工”的角色，肩負(fù)煤炭、砂石、鋼材、鐵粉等資源運(yùn)輸重任，常年奔走于惡劣工況之間，使用條件較為復(fù)雜，故相關(guān)行業(yè)對(duì)大馬力工程車的可靠性要求越來越高，而乘龍H7大馬力工程車憑借其卓越...
基于對(duì)用戶需求的深刻洞悉，乘龍汽車在行業(yè)內(nèi)率先倡導(dǎo)全生命周期服務(wù)。通過大量調(diào)研和數(shù)據(jù)分析，乘龍汽車發(fā)現(xiàn)在卡車的全生命周期成本結(jié)構(gòu)中，采購(gòu)成本僅是車輛全生命周期成本的冰山一角，后期持續(xù)產(chǎn)生的燃料成本、維保...
在2019年的政府工作報(bào)告中，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的汽車產(chǎn)業(yè)被多次提及，對(duì)新能源汽車的熱度和關(guān)注度尤為高漲。報(bào)告明確提到： “培育新能源汽車等產(chǎn)業(yè)集群”; “穩(wěn)定汽車消費(fèi)，繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策”。...
對(duì)于卡車司機(jī)而言，行車中任何消耗的降低都是值得努力的因素。在卡車網(wǎng)記者與蘇廣利的交談中，蘇廣利經(jīng)常將“幸好”兩個(gè)字掛在嘴邊，是呀，幸好，幸好遇上了乘龍H5載貨車，讓所有的努力都不被辜負(fù)。
百世快遞網(wǎng)絡(luò)大會(huì)在湖南長(zhǎng)沙隆重舉行，“快遞專家”乘龍汽車助力百世快遞網(wǎng)絡(luò)大會(huì)，百世快遞長(zhǎng)沙區(qū)負(fù)責(zé)人及承運(yùn)商負(fù)責(zé)人、司機(jī)200余人出席大會(huì)。乘龍汽車與百世的合作，可以追溯到2012年，目前，已有超過2000臺(tái)乘龍快遞...
好的卡車,敢于直面行業(yè)的挑戰(zhàn)，敢于展示獨(dú)有的風(fēng)格。這是怎樣的實(shí)力派?答案是：乘龍H7快遞定制版
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