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自“大噸小標(biāo)”問題被爆出來以后，如何在合法合規(guī)的前提下滿足微卡車型的高效益運(yùn)輸，已成為各大主機(jī)廠頭疼的難題。雖說輕量化是主流方案，但此前市場(chǎng)中出現(xiàn)的各類微卡車型，為了達(dá)到輕量化目的，往往犧牲了車輛的很多...
東風(fēng)途逸5 5米最小轉(zhuǎn)彎半徑隨時(shí)隨地輕巧轉(zhuǎn)身，告別原地折騰通過性強(qiáng)，靈活度高
東風(fēng)途逸采用乘用車的駕駛設(shè)計(jì)，駕駛室內(nèi)包裹材料質(zhì)感上乘，做工精細(xì)，在同級(jí)別的車型里，目前很難找到第二款小輕卡的中控臺(tái)采用了這么大面積軟質(zhì)材料包裹的。方向盤集多功能于一體，電動(dòng)車窗、兒童鎖、中控鎖、倒車影...
嗅到賺錢的商機(jī)，不少人已蠢蠢欲動(dòng)，但想要真正走在浪潮前面成功吸金，光有想法可不行，裝備必須跟上。首先，你得有一個(gè)“擺攤神器”——東風(fēng)途逸!
說到人間煙火，作為能走街串巷的東風(fēng)途逸深諳此道。全開門貨廂，打開就能賣貨;身材小巧，穿街走巷十分容易;0首付0手續(xù)費(fèi)0利息，是無數(shù)卡友小本創(chuàng)業(yè)、擺攤致富的最佳選擇。
在新冠肺炎疫情期間，有從全國各地逆行至湖北馳援的醫(yī)務(wù)工作者群體，有從天南地北逆行為疫區(qū)運(yùn)送物資的卡車司機(jī)群體……還有許許多多的普通人，用個(gè)人“微小”的一份心、一份力，溫暖著我們，感動(dòng)著社會(huì)。
2020年4月28日，在眾人的見證下，東風(fēng)汽車股份有限公司總經(jīng)理助理朱敏輝代表東風(fēng)輕型車將一輛嶄新的東風(fēng)途逸正式交付于他。與此同時(shí)，秦大安的東風(fēng)途逸還獲得了3年10萬公里全免維修的大禮包，東風(fēng)輕型車將全力確保秦大...
疫情期間騎著舊三輪車逆行40公里為醫(yī)護(hù)免費(fèi)送菜的武漢愛心菜農(nóng)秦大安的背后故事令人動(dòng)容。就是這樣一個(gè)本就生活艱難的普通菜農(nóng)，卻在疫情期間捐出了自己的所有?？吹揭粋€(gè)秦大安，讓我們想到大多數(shù)的卡車司機(jī)，早出晚歸...
新冠疫情爆發(fā)后，在武漢，有無數(shù)的“英雄”在用自己的方式保護(hù)這座英雄的城市。他們是白衣天使、政府工作者，是卡車司機(jī)、殘疾菜農(nóng)，是默默無聞付出大愛的每一位普通人，是勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的每一家企業(yè)。
在疫情防控的主場(chǎng)，東風(fēng)輕型車一度面臨停工停產(chǎn)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，但作為一家承載著300萬卡友信賴的輕型商用車企，它深感使命在肩，在捐款捐物的同時(shí)，第一時(shí)間為湖北區(qū)域協(xié)助運(yùn)輸醫(yī)療衛(wèi)生及防疫物資的車主提供費(fèi)用補(bǔ)貼和免費(fèi)...
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