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在國內(nèi)汽車行業(yè)兼并重組中率先破局的廣汽集團(tuán)，在擴(kuò)張的道路上，又邁出了實(shí)質(zhì)性的步伐。只不過，這一次，廣汽的方向選在了其最大的短板——商用車領(lǐng)域...
廣汽日野商用車在9月22日悄然下線，正式殺入重卡市場。當(dāng)天下線的700系列重卡共8種車型、28種規(guī)格，使用日野品牌，全部裝配日野發(fā)動機(jī)。
廣汽日野700系列重卡將裝配從日野引進(jìn)的P11C和E13C系列發(fā)動機(jī)，功率范圍從350匹馬力到450匹馬力。具體的是：4*2牽引車共7種規(guī)格裝配P11C發(fā)動機(jī)、6*4牽引車其中11種規(guī)格裝配P11C發(fā)動機(jī)3種規(guī)格裝配E13C發(fā)動機(jī)、6*4水...
2009年9月21日，廣汽日野汽車有限公司(以下簡稱“廣汽日野”)在廣州市從化明珠工業(yè)園舉行了盛大的工廠竣工投產(chǎn)暨700系列重卡生產(chǎn)下線儀式。廣州市市長張廣寧、國家發(fā)改委、商務(wù)部、廣東省、廣州市、從化市、廣汽工 ...
9月21日，廣汽日野有限公司從化工廠竣工，700系列重卡也如期下線。公司高層對本報(bào)表示，國產(chǎn)化后的產(chǎn)品將較進(jìn)口便宜三成。 由于產(chǎn)品價(jià)格太高，商用車的合資經(jīng)常遭遇滑鐵盧。公司執(zhí)行副總經(jīng)理李少對記者說，廣汽...
2009年9月21日，廣汽日野汽車有限公司700系列重卡在從化工廠下線，這標(biāo)志著成立于2007年11月28日成立的廣汽日野汽車有限公司已經(jīng)從投資建設(shè)進(jìn)入生產(chǎn)經(jīng)營階段。 廣汽日野汽車有限公司是由廣州汽車集團(tuán)股份有限公 ...
9月21日上午，廣汽日野汽車有限公司從化工廠竣工暨700系列重卡下線儀式在廣州市從化明珠工業(yè)園舉行，這意味著將徹底改變廣州市、廣東省沒有重卡生產(chǎn)能力的歷史。 廣汽日野成立于2007年11月28日，是廣汽集團(tuán)和豐田 ...
自2007年12月奠基以來，廣汽日野項(xiàng)目廣受關(guān)注，因?yàn)樗欢ㄎ粸閺V汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)和廣汽豐田之后廣州第四大整車生產(chǎn)項(xiàng)目，一旦投產(chǎn)，不僅彌補(bǔ)了廣州市和廣東省汽車業(yè)中重卡產(chǎn)品空缺，也將改變廣州市乃至廣東省商用...
據(jù)了解，廣汽日野第一款重卡產(chǎn)品——700系列已完成了全面重卡試驗(yàn)，8月將正式投放市場。隨著這款全新產(chǎn)品入市時間的臨近，業(yè)內(nèi)對其的關(guān)注度日漸升溫，于是各種各樣的猜想也就應(yīng)運(yùn)而生了。 猜想一、核心零部件...
2009年7月27日，廣州地區(qū)主要的33家物流企業(yè)負(fù)責(zé)人濟(jì)濟(jì)一堂，共同參與了在從化舉行的，由廣州市經(jīng)貿(mào)委主辦，廣州市物流協(xié)會和廣汽日野汽車有限公司(下簡稱廣汽日野)承辦的“廣州物流企業(yè)與廣汽日野交流對接會”活動...
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