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2018年初冬時節(jié),卡車網記者來到了成立于2002年,專注于做轎運業(yè)務并與廣州本田、天津豐田、武漢神龍、東風本田等國內大型轎車制造公司合作,年轎車承運能力達20萬臺的大型轎運物流公司---武漢中南物流配送有限公司(以...
2018年12月6日,“尋找車極限”活動的頒獎典禮上,廣汽日野700系列牽引車經過了組委會調查組實地調查和專家團審核,被評為“2018耐用重卡之王”。
當風口來臨時,行業(yè)中的先行者往往會更具優(yōu)勢,而當行業(yè)進入轉型期時,挑戰(zhàn)與機遇同在,行業(yè)中任何一家企業(yè)都不能置身事外。而今,國內的轎運行業(yè)正處于轉型期。法規(guī)正式實施前后,所有轎運業(yè)務的物流公司在新車置換方...
隨著新國標GB1589政策的頒布,多家商用車企業(yè)開展了在中置軸轎運車行業(yè)的布局。面對市場上“琳瑯滿目”的中置軸轎運車,各家有著車輛運輸業(yè)務的物流公司都有著自己的“生意經”,而對于富田-日捆儲運(廣州)有限公司(以...
2017年7月份,距離不合規(guī)轎運車的最后置換期限僅剩一年。也正是在此時,中國物流綜合實力百強企業(yè)之一、湖北省物流領域龍頭企業(yè)的武漢中原發(fā)展汽車物流股份有限公司(以下簡稱“武漢中原”)一次性的訂購了100臺為廣汽日...
在2018年中國危險品物流產業(yè)發(fā)展年會上,廣汽日野700臻值系危運版再次獲得榮譽獎項—中國危險品物流智能安全運輸獎。
2018年10月25日,“廣州華恒-廣汽商貿-廣汽日野80臺J08系列產品交付暨新增200臺訂單簽約儀式”在廣汽日野工廠隆重舉行。
在2016年召開TS世界大會上,廣汽日野執(zhí)行副總經理陳秀深受邀出席。兩年后,回憶起這場感觸頗深的會議,陳總告訴卡車網記者:會上,
“知其然也要知其所以然”,這是江西省九江華東石化有限公司總經理石堅生活和工作中的常態(tài),而對于自己的愛車,他的這股“刨根問底”的認真勁兒就更明顯了。當卡車網記者與石堅提起廣汽日野700重卡時,他打開了“話匣子...
談及廣汽日野重卡,對于廣汽日野700臻值系經典版與危運版牽引車,江西安燃物流有限公司副總經理程小秋溢美之詞不禁噴薄而出。這位曾經只選購奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞等品牌重卡的物流企業(yè)管理者,在時間的淬煉與企業(yè)的發(fā)...
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