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李師傅已經是位15年運輸經驗的老司機了，為人實誠。目前擁有兩臺歐曼GTL，經常來往于通海到廣州的日用工業(yè)品運輸。今天，我們就一起來聽聽李師傅這15年來的運輸經驗吧。
作為歐曼鐵桿粉絲的楊師傅在歐曼EST超級卡車上市之前就已經開始關注，并且通過官方發(fā)布的消息，對歐曼EST超級卡車有了非常全面的了解，并且在歐曼EST超級卡車上市之后就迅速入手了一臺。
臨汾的衡師傅是歐曼的鐵桿粉絲，從2015年與歐曼GTL結緣起，衡師傅已經與歐曼GTL 共度快兩年了，歐曼GTL不僅是陪伴他的好兄弟，更是運輸路上賺錢的利器。
卡友皮師傅，平日在卡友圈里一向是很低調?？墒亲詮拈_上了“高調”的歐曼EST超級卡車之后，他有些低調不起來了，走哪都有一群人圍著!雖然讓靦腆的皮師傅有些不好意思，但他的臉上卻充滿了驕傲。因為對于卡友來說，卡車就是自己的臉面，車子帥氣，開著都感覺倍兒精神!
2017年6月13日， 據路透社報道，特斯拉公司CEO馬斯克今年5月份時在“重要規(guī)劃，第二部分”中曾透露，特斯拉將在不久后推出一款純電動卡車。他的話音才剛過1個月，戴姆勒便向外界發(fā)布了自己的首款電動卡車。
“無財作力，少有斗智，既饒爭時”，史學大家司馬遷在《史記·貨殖列傳》中的這句話，被無數人奉為投資的至理名言。
買師傅是一名從業(yè)十二年的老司機。這些年他也算閱車無數，開過很多牌子的車，最終結實了歐曼重卡，在實際使用過程中，車子的性能與油耗買師傅都很滿意，從此他也變成了歐曼的忠實用戶。在歐曼EST超級卡車上市之后，他毫不猶豫的為自己添置了一輛新車。
江西是中國重要的商品糧基地，素有江南“魚米之鄉(xiāng)”之稱，這里的物流運輸隨著經濟發(fā)展的鏗鏘步伐，奏出了蓬勃發(fā)展的雄音。同時，江西地區(qū)也是福田戴姆勒汽車的重要戰(zhàn)略市場。歐曼EST超級卡車自上市以來，從搶灘物流總部基地上海到決勝珠三角登入珠海、從搶灘安微到轉戰(zhàn)山東、問鼎西南，超級卡車風暴席卷大江南北，創(chuàng)下了重卡上市即熱銷萬臺的傲人業(yè)績。
2005年，張師傅在朋友的推薦下購買了一輛歐曼卡車，也是人生中第一輛卡車。自此，張師傅的事業(yè)就順風順水，小日子越過越滋潤，之后的幾年又連續(xù)購買了幾臺歐曼卡車。在得知歐曼EST超級卡車上市后，張師傅又毫不猶豫的購買了一臺歐曼EST超級卡車。
王師傅是一位地地道道的老司機，自己開了一輩子的車，正準備退役的時候，突然又重燃當年跑運輸的激情，到底是什么讓王師傅改變了退役的念頭呢?下面我們就一起來聽聽王師傅自己怎么說。
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