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2021年9月15日-17日，國六重卡千里實況運營活動，滿載情況下，三臺車從山東濟南到浙江杭州往返運輸，全程1971公里。10月12日，相關數(shù)據(jù)正式公布，最終兩臺4×2車輛，歐曼EST-A國六牽引車百公里綜合油耗27.4L;斯堪尼亞G系列牽引車百公里綜合油耗26.6L，尿素消耗都是50L。需指出的是，歐曼EST-A牽引車依舊處于磨合期，而斯堪尼亞牽引車正處于最佳行駛狀態(tài)期間。本次的駕駛員之前駕駛的是斯堪尼亞車型，對歐曼重卡的駕駛操作習慣相對陌生，所以本次歐曼較斯堪尼亞僅相差0.8L的油耗更顯不易。
當前商用車已全面進入國六時代，國六重卡上牌便捷、年審不卡殼、落戶無障礙、二手車殘值高、路權還有優(yōu)勢，買重卡首選國六已是大勢所趨。然而卡友們對國六重卡“吃的好、喝的好、太嬌貴”的幽默總結，尤其對國六重卡技術是否成熟，運營成本與收益，服務能力是否跟得上等擔憂，導致卡友們既不敢買國五，也不敢做國六“吃螃蟹的人”。
大容量液氫系統(tǒng)、實際工況續(xù)駛里程超過1000公里、標載49噸、商用車第一品牌智造的全新底盤架構、航天科技加持的儲氫系統(tǒng)、頂級院校研發(fā)的輪轂電機、“中國氫能第一股”企業(yè)的燃料電池發(fā)動機……2021年9月25日，集眾多“行業(yè)第一”于一身，代表了當今中國氫能重卡領先水平的福田智藍歐曼液氫重卡，在當天開幕的2021年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會—新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展上亮相。
作為中國商用車第一品牌，福田汽車再次站到了行業(yè)前端。
2021年9月25日，2021年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會正式開幕，福田歐曼氫能重卡亮相盛會，作為當前中國氫能重卡的最高科技代表，福田歐曼氫能重卡單次注氫滿足實際工況續(xù)航1000公里以上。從引領中國自動擋重卡發(fā)展到氫能重卡突破，從傳統(tǒng)燃油到新能源重卡，福田歐曼以科技持續(xù)引領行業(yè)。
將卡友的安全置于首位，并為卡友降本增效，歐曼國六安全之星，?；\輸利器，如此超值!
2021年9月13日，福田智藍新能源與寧德時代子公司寧普時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在已有動力電池合作業(yè)務上再拓電池金融、電池資產(chǎn)運營等領域的深入合作，再創(chuàng)國內新能源商用車生態(tài)體系共同發(fā)展的新典范。
歐曼超級重卡：自重8 6T，“輕”你自重！
2021年9月2日，主題為“數(shù)字開啟未來、服務促進發(fā)展”的2021年中國國際服務貿(mào)易交易會在北京舉行。在這場全球服務貿(mào)易領域規(guī)模最大、內容最豐富的高水平國際一流展會上，福田戴姆勒汽車攜突破設計美學與實用主義邊界的全新扛鼎之作——歐曼銀河，以及福田戴姆勒汽車專屬的全新一代福康A系列超級動力鏈亮相，展示我國在物流運輸裝備方面的全新成果以及最新技術應用，助力用戶高效運營，推進中國物流運輸裝備升級。
當卡車人開始內卷… 歐曼國六攪拌車輕松拔頭籌
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