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從1988年，李國均就開始跟一汽解放打交道的他，如今已經(jīng)伴隨重卡走到第34個年頭。他是國產(chǎn)重卡歷史的見證者，也是解放品牌發(fā)展的見證人，34年時間，他陸續(xù)經(jīng)手了超過100輛解放卡車，每一臺他都如數(shù)家珍，每一輛他都記憶深刻。
名車博覽 |解放新車！“拌”大事！
2022年4月1日，“一汽解放內(nèi)蒙口岸大客戶209輛牽引車交車儀式”于內(nèi)蒙古甘其毛都口岸圓滿舉辦，一汽商用車海外營銷部蒙古辦事處經(jīng)理衣中偉 , 烏拉特中旗鋮源貿(mào)易有限責任公司董事長徐向成，汾陽市瑞通能源有限公司駐內(nèi)蒙口岸總經(jīng)理宋瑞琪、副總經(jīng)理趙俊賢等蒞臨現(xiàn)場，共享盛舉。
貨運壓力與日俱增，減負增效刻不容緩。
2022年，中國經(jīng)濟“穩(wěn)”字當頭，隨著基建投資和個人消費對卡車行業(yè)需求的拉動，專家預測今年國內(nèi)中重卡需求總量在120萬輛上下。萬丈高樓平地起，基建最離不開的就是自卸車。
六大優(yōu)點加持，成就一汽解放J6L尊享版載貨車，來，深度了解一下。
人無信而不立，業(yè)無信而不興，市場在優(yōu)勝劣汰的機制下，不斷強化其產(chǎn)品質(zhì)量和服務水平的同時，激發(fā)企業(yè)向上發(fā)展的活力。一汽解放是卡車市場競爭中的佼佼者，始終將品質(zhì)保障、感動服務作為貼心行動，給予用戶放心承諾。近期，解放“感動服務”再度突破升級，重磅推出3項免費權(quán)益，為卡友們安排上最關(guān)切和需要的服務項目，是時候跟“花錢做維保檢查”說再見了。
擁有解放隨車吊，掙錢絕對不低調(diào)!
2021年，是“十四五”的開局之年，也是國六賽道的首戰(zhàn)之年。面對法規(guī)升級、需求波動等內(nèi)外部環(huán)境變化與挑戰(zhàn)，一汽解放持續(xù)聚焦產(chǎn)品領航，全面優(yōu)化產(chǎn)品組合，穩(wěn)步提升國六產(chǎn)品成熟度，堅持創(chuàng)新驅(qū)動，突破一系列核心技術(shù)，加快推進“四劍客”生態(tài)服務、智能車示范運營，深入推進數(shù)智化轉(zhuǎn)型，優(yōu)化供應鏈體系，完善制造布局。
如今油價猛漲，當其他人還未為油費支出過高而頭疼時，陳貽洲卻早已經(jīng)掌握了省油密碼--解放卡車。從最開始的解放J5、到后來的解放J6，再到現(xiàn)如今的解放J7，他每一次換車都只認解放，油耗從沒讓他失望過。
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