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“市場好的時(shí)候，經(jīng)銷商賣車都賺錢，根本不需要講究營銷方式；經(jīng)銷商開始研究營銷方式，就說明市場到了淡季。”有經(jīng)銷商這樣告訴記者。結(jié)合前幾年重卡市場異?；鸨那闆r，各品牌經(jīng)銷商的最好銷售業(yè)績被不斷刷新，甚至有人調(diào)侃說：“是車就有人買，是經(jīng)銷商就賺錢?！?/p>
近日，上半年商用車銷量及財(cái)報(bào)預(yù)告相繼出爐。高銷量和低利潤的反差，經(jīng)銷商紛紛吐槽“不賺錢”,這種種矛盾又一次引來業(yè)內(nèi)對(duì)中國商用車“大而不強(qiáng)”的反思。
縱向來看東風(fēng)商用車技術(shù)中心10年來發(fā)生巨大變化，可以分為三重境界：第一重境界是以D310項(xiàng)目為代表，引進(jìn)日產(chǎn)研發(fā)管理理念和方法，建立起系統(tǒng)的項(xiàng)目管理模式；第二重境界是以D530為代表，完善和固化項(xiàng)目管理流程，形成東風(fēng)特色的理念和流程；第三重境界以D760項(xiàng)目為代表，著眼長遠(yuǎn)，努力構(gòu)建全球領(lǐng)先水平的商用車研發(fā)中心
轟隆隆的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中，長途大巴或超載卡車一路黑煙駛過，是北京街頭時(shí)常能見到的景象?！叭绻萝嚂r(shí)跟在柴油車后面，我會(huì)直接關(guān)掉車的空氣循環(huán)系統(tǒng)?！避囍魍粝壬嬖V記者，這樣可以避免嗆鼻的尾氣進(jìn)入車內(nèi)。
2013年上半年，宏觀經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇疲弱、房地產(chǎn)行業(yè)增速放緩，但是卡車銷量卻逆市反彈。然而，這種好日子在下半年或許難以延續(xù)。前不久，國內(nèi)緊縮的貨幣政策所引發(fā)的“錢荒”已經(jīng)讓一些大的重卡經(jīng)銷商們感到危機(jī)。
2013年7月15日，5位卡車達(dá)人參加?xùn)|風(fēng)天龍旗艦高端重卡試乘試駕活動(dòng)，明天將從襄樊到十堰往返近400公里線路。自天龍旗艦首次在2013上海車展亮相后，備受用戶關(guān)注。而將在2014年上市的天龍旗艦，即將接受了首批卡車達(dá)人的體驗(yàn)。據(jù)卡車達(dá)人介紹：“天龍旗艦底盤十分強(qiáng)大，有進(jìn)口車的風(fēng)范?！蹦艿谝粫r(shí)間駕駛這款高端重卡感受其性能，想必是每位卡車達(dá)人最為興奮的事。
"卡車主題婚禮"發(fā)起者就是新郎官賀超，他是一個(gè)半路出家的卡車司機(jī)。在大學(xué)畢業(yè)后選擇開卡車，盡管當(dāng)時(shí)這個(gè)選擇遭到了家人特別是父親的強(qiáng)烈反對(duì)。賀超的父親是一位老卡車司機(jī)，他深知開卡車其中的辛苦。但從小就在父親卡車上長大的賀超對(duì)卡車有著深厚的情節(jié)，經(jīng)過多次與父親溝通得到了支持。事實(shí)上，在賀超的幾次跟車中，父親看到孩子不僅僅是固守著司機(jī)開車的工作，他關(guān)注整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)、道路情況、交通政策法規(guī)、周圍卡車司機(jī)，并將自己開車技巧、修車的經(jīng)驗(yàn)以及更多運(yùn)輸知識(shí)，通過網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙以及雜志分享給更多的卡車司機(jī)。賀超還將了解到的國外卡車司機(jī)的生活、國外的卡車文化講給父親，并強(qiáng)調(diào)國內(nèi)的卡車司機(jī)可以和國外的一樣，是一個(gè)受人關(guān)注、尊敬的職業(yè)。
據(jù)東風(fēng)商用車有限公司經(jīng)營快報(bào)顯示：6月份，該公司銷售中重卡19700余輛，環(huán)比增長近13%，同比增長49%，1-6月累計(jì)銷售95000多輛，同比增長超過8%，超額完成半年目標(biāo)。
據(jù)記者了解，在排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)前夜，經(jīng)銷商進(jìn)入了囤貨的“最后瘋狂期”。一位上海地區(qū)重卡經(jīng)銷商人士介紹，近兩個(gè)月，該經(jīng)銷商集團(tuán)都在大量囤貨，以備足庫存，為后續(xù)的銷售做準(zhǔn)備。他向記者解釋稱，“目前購進(jìn)的車型會(huì)通過一些特殊手段上好牌照，然后在7月1日后慢慢消化?！?/p>
"在國外，卡車司機(jī)是受人尊敬的職業(yè)，他們中的很多人甚至擁有碩士學(xué)歷，但是他們熱愛這個(gè)職業(yè)，同時(shí)能夠得到相應(yīng)的收入回報(bào)和尊重。中國的卡車司機(jī)為什么就不能做到這一點(diǎn)？"這是一個(gè)80后中國大學(xué)生卡車司機(jī)的疑問，同時(shí)也是當(dāng)代中國卡車司機(jī)共同的困惑。中國社會(huì)是如何定位卡車司機(jī)這一角色的，新一代的卡車司機(jī)應(yīng)該具備怎樣的職業(yè)素養(yǎng)？卡車司機(jī)這一團(tuán)體的健康成長顯然關(guān)系著整個(gè)中國卡車行業(yè)的發(fā)展方向。深入探討中國卡車司機(jī)的生存現(xiàn)狀，發(fā)掘并正確引導(dǎo)積極向上的中國卡車文化是像卡車網(wǎng)這樣的行業(yè)媒體的責(zé)任，也是整個(gè)中國卡車行業(yè)乃至中國社會(huì)的責(zé)任。
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