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在南京的家樂福倉庫入口，卡車網(wǎng)記者見到了5輛正在卸貨的東風天錦冷藏車，從包裝上可以看到有速凍水餃、湯圓、包子等等冷凍食品。卡車網(wǎng)記者下意識開始打量這5臺車，從外觀初看這5輛卡車天錦應該是屬于不同年齡段的，有兩輛比較新。這時，一位中年男子向記者走了過來。得知記者是來做車輛使用情況調查的，他非但沒有決絕而是熱情地跟記者聊了起來。
2016年1月27日，東風商用車有限公司2016年運營工作會暨2015年總結表彰大會在十堰召開。會議系統(tǒng)回顧總結了東風商用車2015年經(jīng)營工作，明確了2016年經(jīng)營目標：卡車整車銷售必達11 8萬輛，市占率較2015年進一步提升，海外市場銷量穩(wěn)步提升。會議強調，2016年東風商用車將進一步聚焦市場和客戶，著力打響和打贏牽引車之戰(zhàn)、質量之戰(zhàn)、動力總成之戰(zhàn)和組織優(yōu)化之戰(zhàn)，鞏固領先地位。
而今天，我們走進鶴壁不是探尋這個城市歷史也不是展現(xiàn)他的科技實力，而是探尋為城市發(fā)展默默奉獻，輸送城市成長力量的卡車運輸者。在這里，卡車網(wǎng)記者有幸遇到了這位劉師傅，年過40歲的他從事卡車運輸行業(yè)近20年。說起自己的貨運故事，他用地方言侃侃而談。幸虧旁邊的師傅提醒，他才用鶴壁普通話向記者慢條斯理地做了介紹。
進入新的歷史發(fā)展時期，東風汽車公司把綠色發(fā)展理念作為“指揮棒”，加快轉型升級，將綠色環(huán)保、節(jié)能減排、社會責任等納入自身發(fā)展戰(zhàn)略。東風綠色工廠節(jié)水降耗，領跑全行業(yè);東風觀光車開進武網(wǎng)公開賽，駛入武漢園博園;東風新能源出租車馳騁武漢街頭，純電動物流車開啟試運營……通過在綠色發(fā)展領域的探索與實踐，東風把握未來汽車生產制造、消費需求與結構升級的機遇，從“綠色制造”到“制造綠色”，探索中國汽車行業(yè)發(fā)展新路徑。
DFL1311A10-K13M是東風商用車有限公司針對易碎品、惡劣路況運輸市場開發(fā)的一款對懸架系統(tǒng)進行升級的全新車型，其搭載東風康明斯ISC8 3-292E40A、ISC8 3-270E40A兩款發(fā)動機，選用法士特9JS119TB超速檔變速箱，裝配東風德納5T 10T車橋，再配上橡膠懸架后更是如虎添翼，憑借優(yōu)良的減震性與可靠性，使其成為鮮蛋運輸、活鮮運輸細分市場的不二人選。
2016年1月18日，“發(fā)現(xiàn)信賴——中國卡車用戶調查暨評選活動”頒獎盛典在北京如期召開。在這場頒獎盛典中，東風商用車出鏡率是最高的。東風天龍375馬力6×2牽引車、東風天錦210馬力6X2排半倉柵載貨車、東風大力神350馬力8X4自卸車分別獲得2016年度中國卡車用戶最信賴牽引車、載貨車與自卸車大獎。在本次活動中，東風商用車成為信賴指數(shù)最高的卡車品牌。
專業(yè)物流、專業(yè)車隊、專業(yè)人員，這就是卡車網(wǎng)記者走訪福瑞達物流有限公司時最深的感受。2015年12月，卡車網(wǎng)記者走進了福瑞達，提及這家物流公司，不得不先提提它跟物流的淵源。福瑞達物流有限公司董事長于永剛告訴卡車網(wǎng)記者成員，公司最先專門做航運物流，廈門航空就是他們的根據(jù)地，直到今天，航運物流還有專門的部門在運營。
在卡車圈里說起“東風”可謂是無人不知無人不曉，通過發(fā)現(xiàn)信賴活動我們認識了很多東風的用戶，他們有什么話想對自己喜愛的品牌說呢?
一部好卡車，一輛可靠卡車，一個可以被快遞企業(yè)信賴的卡車，應該長啥樣?在對各大物流公司，中小型物流企業(yè)及物流運輸個體從業(yè)者調查、走訪后，卡車網(wǎng)對如日中天的快遞企業(yè)進行了深度走訪，探尋快遞企業(yè)的選車、用車之道。
過去的五年，東風商用車有限公司所面臨的事業(yè)環(huán)境發(fā)生了巨大變化：汽車市場從高速增長到趨于穩(wěn)定，國內競爭國際化趨勢加劇，國家節(jié)能減排要求越來越高。直面挑戰(zhàn)，變革突破。胸懷“中國的東風、世界的東風”事業(yè)夢想，東風商用車不斷加快邁向世界的腳步，從2013年東風與沃爾沃締結戰(zhàn)略聯(lián)盟到2015年新的東風商用車有限公司正式成立，東風商用車踏上了國際化發(fā)展新征程。
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