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8月28日，中國重汽（香港）有限公司2012年度第二次董事局會議在濟南召開。會議審議并通過了半年業(yè)績公報等議案，對上半年的各項工作進行了總結(jié)，對在市場大幅下滑的情況下取得了較好的業(yè)績表示肯定，并對下半年的市場策略、MAN項目產(chǎn)品國產(chǎn)化等工作進行了安排。
2009年10月，中國重汽與德國MAN公司長期戰(zhàn)略合作項目正式啟動。作為德國MAN公司的中國生產(chǎn)基地，中國重汽集團濟南商用車有限公司將推出國內(nèi)最高端重型卡車--汕德卡（德國MAN公司在國際市場暢銷的TGA系列產(chǎn)品的中國名稱），在榮耀上市之前，特面向全國范圍內(nèi)進行營銷網(wǎng)絡(luò)的招商工作。
2012年8月10日，中國重汽特種車公司主持設(shè)計的“30工程勇士”順利通過了鑒定驗收。
近日，中國重汽集團青島重工有限公司海斗事業(yè)部根據(jù)市場需求，成功試制出海斗牌HW450礦山型挖掘機。
中國重汽濟南商用車銷售部鄭州分公司以優(yōu)質(zhì)的親人服務(wù)，有效維護了大用戶雙匯物流公司，并于8月再中3臺H7牽引車新訂單。雙匯物流投資有限公司，是雙匯集團下屬的全資子公司，位于河南省漯河市，是國內(nèi)最大的專業(yè)化冷藏物流公司之一。雙匯物流除滿足自身產(chǎn)品的配送外，還為肯德基、麥當勞等多家知名企業(yè)提供冷鏈配送服務(wù)，已發(fā)展成為中國領(lǐng)先的冷藏物流配送中心。
據(jù)消息人士透露，7月份重卡市場預(yù)計銷售4.14萬輛，同比下降18.1%，環(huán)比今年6月下滑16.8%.這再次印證了業(yè)內(nèi)人士提出的“市場沒有最慘，只有更慘”的預(yù)測。1-7月，國內(nèi)幾家主流重卡企業(yè)的銷量自二、三月后一直呈現(xiàn)下滑態(tài)勢，而六、七月份更是雪上加霜，唯獨只有重汽銷量自6月開始逐漸反彈。各主流廠家在7月份均普遍下滑10%以上，其中一汽重卡銷量甚至下滑超過40%，但中國重汽銷量反而逆勢增長18.6%.
中國重汽集團進出口公司董事長劉培民與印尼中華商會名譽會長、英達集團董事長林秀禮共同在備忘錄上簽字。劉培民還出席了印度尼西亞總統(tǒng)蘇加洛與中國印尼企業(yè)總裁對話會。
今年以來，受宏觀經(jīng)濟和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資放緩和國際經(jīng)濟形勢影響，工程物流用車市場走勢一直較為低迷。但是，在擴大內(nèi)需、保持經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展的大背景下，更多人還是相信，輕卡自卸依然會是最具發(fā)展?jié)摿Φ奈锪鬈囆椭弧?
近日，中國重汽銷售部長春分公司與吉林九新汽車銷售公司以“綠色環(huán)保、節(jié)能減排、效益最佳”為主題，在吉林市召開了中國重汽天然氣產(chǎn)品推薦會。
為適應(yīng)用戶的要求，中國重汽特種車公司產(chǎn)品研發(fā)部在已有成熟4X2低速牽引車底盤基礎(chǔ)上開發(fā)了適用于機場維修作業(yè)的機場高空作業(yè)車。
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