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2018年的8月，國內(nèi)重卡市場迎來了一位“新生兒”—中國重汽豪瀚N系列重卡，在上市之初便受到了廣泛關(guān)注。盼來了豪瀚N系列重卡，經(jīng)銷商們就像是在手術(shù)室外經(jīng)歷了苦苦等待，終于聽到孩子出生，母子平安的消息一樣激動不已。
按照中國重汽集團黨委書記、董事長譚旭光2018年9月5日在“大干100天 全力超越預(yù)算”勞動競賽動員大會上的講話精神，中國重汽商用車銷售部迅速行動，全面開啟奮戰(zhàn)模式!
2018年9月28日，由東莞市華藏汽車銷售服務(wù)有限公司與東莞喜威液化石油氣有限公司共同舉辦的“重汽?喜威，助您騰飛”2018中國重汽天然氣重卡與喜威天然氣加氣站推介會在東莞市洪梅鎮(zhèn)匯景酒店隆重舉行。
“沖著高端而去”、“舒適”、“油耗低”、“出勤率高”……這些詞全是出自一名負責快遞干線的管理人蔡文建之口。從他口中，我們也了解到了汕德卡C7H“進口車替代”之實力。
俄羅斯韃靼斯坦共和國總統(tǒng)明尼哈諾夫一行到中國重汽參觀訪問。中國重汽集團副總經(jīng)理劉偉陪同參觀并進行座談。
2018年9月28日，第三屆中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽營口站正式發(fā)車。為響應(yīng)國家發(fā)布的“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”政策，營口站比賽選用了LNG天然氣車型作為比賽用車，這是本屆比賽LNG車型的首場比武。參賽選手將通過中國重汽“智能通”系統(tǒng)的檢測，得出氣耗成績，以見駕駛功力，最終決出營口站前三甲。這也是將本站賽稱之為“氣功”高手對決的原因所在。
卡車網(wǎng)獲悉，最新一批中國重汽碼頭低速牽引車成功交付寧波舟山港，至此，2018年入駐寧波港的重汽碼頭低速牽引車已達147臺，服務(wù)于寧波舟山港的重汽產(chǎn)品總數(shù)已近千臺，市場占有率高達80%，成為中國重汽踐行“一帶一路”國家戰(zhàn)略的典型案例。
“做企業(yè)是很現(xiàn)實的，如果你的產(chǎn)品與服務(wù)沒有當初承諾的那么好，我肯定是要換掉的，但與重汽合作了十幾年，車輛整體的質(zhì)量與售后服務(wù)不敢說有100分，99分是有的”--靖豐物流的車輛負責人王傳祥先生，對中國重汽的中肯評價。
優(yōu)越的性能、厚重扎實的底盤、完美的配置、靈便的操控、舒適的駕駛室……這一切讓選手不吝贊美之詞，現(xiàn)場觀眾紛至車前合影留念。
盼望著，盼望著……金秋九月，一場實車、實貨、實路況的挑戰(zhàn)賽，來了!2018年9月20日，主題為“曼舞藍天 效贏未來”的第三屆中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽首站比賽，正式在哈爾濱打響。本屆比賽，依然秉承著“三實”的賽事原則，模擬真實的運輸工況。與往屆不同的是，第三屆的比賽融入了助學公益活動，以及首末兩站邀請國際賽手參加比拼，為賽事增添了諸多看點。而本站比賽不僅贏得了油耗“開門紅”，更是得到了多個層面的“收獲”。
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