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每年最冷的時(shí)節(jié)往往也是中國(guó)重汽“三高試驗(yàn)”團(tuán)隊(duì)最忙碌的時(shí)候，他們每年冬季駐守在東北最北，今年，為了趕在最冷的時(shí)候完成全系列車(chē)型的冬測(cè)任務(wù)，又一次在緊張的試驗(yàn)中度過(guò)了一個(gè)春節(jié)。
作為國(guó)產(chǎn)柴油皮卡新生力量的代表，中國(guó)重汽皮卡圍繞發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、胎噪、路噪、車(chē)身結(jié)構(gòu)噪聲四個(gè)噪聲來(lái)源，從發(fā)動(dòng)機(jī)降噪和整車(chē)降噪兩個(gè)方面出發(fā)，采用六大降噪技術(shù)，由表及里全方位降低噪聲，打造更安靜、更舒適的駕乘空間。
豪沃配濰柴，財(cái)源滾滾來(lái) 山西粉絲只認(rèn)豪沃MAX節(jié)氣王！
2024年3月2日10:00，中國(guó)重汽集團(tuán)2024年度科技創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在山東會(huì)堂隆重舉行，4360萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)企業(yè)重大科研成果和杰出科技人才，兩項(xiàng)特等獎(jiǎng)各獎(jiǎng)勵(lì)1000萬(wàn)元。山東省委常委、濟(jì)南市委書(shū)記劉強(qiáng)為科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)代表頒獎(jiǎng)。濟(jì)南市委副書(shū)記、市長(zhǎng)于海田致辭。譚旭光向大會(huì)作《腳踏實(shí)地迎接科技巨變》科技創(chuàng)新工作報(bào)告。
2024年3月1日，“中國(guó)重汽與世界共贏”——中國(guó)重汽2024年2月出口第14000輛重卡發(fā)車(chē)儀式在濟(jì)南綜合保稅區(qū)隆重舉辦。
接受采訪時(shí)，趙景賢剛剛駕駛著這輛全新的汕德卡G7H燃?xì)廛?chē)跑了一個(gè)來(lái)回。從江蘇南京往返青海西寧累計(jì)行駛里程差不多4000公里，一趟往返需要加四次氣，去程地勢(shì)越來(lái)越高，返程地勢(shì)越來(lái)越低。他表示：“感覺(jué)自己和這輛車(chē)磨合的不錯(cuò)，平均算下來(lái)這一趟百公里氣耗在33公斤上下，而且上坡時(shí)動(dòng)力很足，不愧是590馬力?！?/p>
“寧夏本地氣價(jià)便宜，很多城市只有4塊多，在吳忠充滿1500L大氣瓶一般可以跑1600公里路，往返一趟云南最多也僅需要加三次氣即可；整體來(lái)說(shuō)，我的這兩輛豪沃TH7燃?xì)廛?chē)在氣耗方面的表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)異，在走山路爬坡時(shí)也并不存在外界所說(shuō)的‘扭矩小，勁兒不夠大’的情況?！瘪R建鑫表示。
文利表示：“我成為網(wǎng)紅絕對(duì)是一場(chǎng)意外，我就是不定期把自己用車(chē)的心得體會(huì)分享了出來(lái)，沒(méi)想到持續(xù)做了一段時(shí)間就有那么大收獲。近半年以來(lái)，內(nèi)容都是圍繞著這輛豪沃MAX燃?xì)廛?chē)，呈現(xiàn)效果真的很好。未來(lái)，豪沃MAX肯定還會(huì)經(jīng)常性的出現(xiàn)在我制作的短視頻中，歡迎大家關(guān)注?！?/p>
在中國(guó)重汽，有一支主要由“90后”組成的隊(duì)伍，他們常年奮戰(zhàn)在三高試驗(yàn)的一線，追隨著“高原、高溫、高寒”極端氣候的蹤跡。2023年的冬季，他們來(lái)到了漠河——這座中國(guó)最北的城市，在零下近40度的溫度中開(kāi)啟長(zhǎng)達(dá)90多天的極寒試驗(yàn)。
新年伊始，中國(guó)重汽作為中國(guó)重卡行業(yè)的領(lǐng)航者，積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求，精準(zhǔn)預(yù)判商用車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，深入洞察客戶需求，迅速開(kāi)啟首月“爆單”模式。
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