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2021年1月，江淮輕型商用車以銷售2.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.7%，環(huán)比增長(zhǎng)97.8%的亮眼表現(xiàn)開(kāi)篇十四五，旗下帥鈴、駿鈴、康鈴、愷達(dá)、德沃斯和悍途六大品牌均實(shí)現(xiàn)較大幅度的增長(zhǎng)，以強(qiáng)勢(shì)的姿態(tài)開(kāi)啟新的發(fā)展征程。
如何在合規(guī)的情況下，多拉一些貨，多賺一些錢，是輕卡用戶在輕量化趨勢(shì)下的核心訴求。隨著“合規(guī)、高效、降本”成為物流司機(jī)對(duì)車輛的共性要求，行業(yè)內(nèi)輕量化程度更高的車型備受用戶關(guān)注。
2021年1月30日，江淮悍途皮卡在有著“中國(guó)運(yùn)河第一城”美譽(yù)的揚(yáng)州市，舉辦“天生強(qiáng)悍 勇者征途——江淮悍途揚(yáng)州站首批尊貴用戶交車儀式”，據(jù)悉，全國(guó)首批悍途用戶共有500多位，揚(yáng)州站現(xiàn)場(chǎng)交付50位用戶，這也是江淮悍途皮卡新疆首批尊貴用戶。隨后全國(guó)各地將進(jìn)入悍途集中交付模式，江淮悍途皮卡正式進(jìn)軍中國(guó)高端皮卡市場(chǎng)。
2021年1月30日，在揚(yáng)州舉行的江淮悍途首批用戶交車儀式上，江淮輕型商用車皮卡營(yíng)銷公司總經(jīng)理助理儲(chǔ)昭慶表示，悍途首批用戶交車，既讓諸多懷有越野情懷的用戶夢(mèng)想成真，又標(biāo)志著悍途正式駛?cè)胫袊?guó)高端皮卡市場(chǎng)賽道。
顏值要高、性能要強(qiáng)，最好還要多用途、多功能，有沒(méi)有這樣的車?當(dāng)越來(lái)越多的90后、00后加入創(chuàng)業(yè)大軍，他們對(duì)承載他們創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想的“戰(zhàn)車”有更多的期待。作為中國(guó)輕卡領(lǐng)軍企業(yè)，江淮輕卡為90、00后年輕客戶群體量身打造的新品牌愷達(dá)和系列年輕化新品激情登場(chǎng)。
隨著大噸小標(biāo)、嚴(yán)查超載等行業(yè)治理趨嚴(yán)，降重合規(guī)已經(jīng)是輕卡行業(yè)內(nèi)不容回避的關(guān)注重點(diǎn)，各品牌都著重在輕量化材料、先進(jìn)工藝以及結(jié)構(gòu)優(yōu)化上發(fā)力，致力于降低整備質(zhì)量。作為輕卡城配運(yùn)輸領(lǐng)域的知名品牌，江淮康鈴?fù)诰蜉p量化技術(shù)進(jìn)步，積極儲(chǔ)備開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，在適應(yīng)國(guó)家法規(guī)治理要求的同時(shí)，滿足用戶裝載需求和運(yùn)輸安全需要，尋求降重不減載的平衡，打造輕松上藍(lán)牌的產(chǎn)品。
面對(duì)日趨嚴(yán)格的排放法規(guī)和持續(xù)增長(zhǎng)的運(yùn)營(yíng)成本，江淮輕卡不斷深研輕量化技術(shù)創(chuàng)新，致力為用戶打造值得信賴、高收益的輕量化產(chǎn)品?；谳p量化發(fā)展理念，江淮輕卡根據(jù)國(guó)內(nèi)商用車應(yīng)用場(chǎng)景和可行性分析，著重從新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝入手，推動(dòng)平臺(tái)化和模塊化，全面鋪開(kāi)整車輕量化技術(shù)路線，為用戶帶來(lái)高價(jià)值輕量化解決方案。
2021年1月22日，江淮輕卡新港基地迎來(lái)了駿鈴新年首場(chǎng)品鑒之旅的冷鏈細(xì)分市場(chǎng)用戶，江淮駿鈴邀請(qǐng)從網(wǎng)絡(luò)上了解到冰博士網(wǎng)絡(luò)版的用戶，從“線上走到線下”,走進(jìn)冰博士網(wǎng)絡(luò)版生產(chǎn)基地，品鑒產(chǎn)品價(jià)值。
國(guó)六大黃牌駿鈴金剛狼，駿鈴A8強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，五大優(yōu)勢(shì)等您來(lái)享。
2020年1月21日，江淮帥鈴安康160馬力冷藏車獲得“2021年度值得用戶信賴?yán)滏溸\(yùn)輸車型”獎(jiǎng)。
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