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江淮汽車董秘王敏告訴記者：“皖江地區(qū)仍處于粗放型增長階段，中部地區(qū)適合做制造業(yè)，但最重要的是要能形成產(chǎn)業(yè)集群。我們之前與卡特皮勒和納威司達合作，也是希望做大重卡規(guī)模，以便在周邊吸引產(chǎn)業(yè)配套，形成集群效應(yīng)，服務(wù)皖江經(jīng)濟?！?
江淮汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，江淮輕卡100萬輛的驕人業(yè)績，源于百萬用戶的不懈支持，其中集團用戶群是一支重要力量，而且正成為公司新的增長點，集團客戶看中的正是江淮輕卡的品質(zhì)和服務(wù)。
據(jù)了解，江淮商用車(輕卡、重卡和客車底盤)上半年銷量超過13.8萬輛，同比增長52%，增速高于業(yè)界平均水平。
江淮重卡、底盤及發(fā)動機等產(chǎn)品6月份同樣表現(xiàn)不俗。其中，重卡產(chǎn)品6月份單月銷量2368臺，同比增長110.30%；底盤6月份單月銷量2050臺，去年同期1555臺，同比增長31.83%；發(fā)動機銷售8870臺，同比增長51.76%。
從江淮汽車獲悉，5月份江淮高端輕卡帥鈴的銷量再次超過1500輛，這已是帥鈴連續(xù)三個月銷量突破1500輛，其中4月份銷量更是突破2000輛。至此，帥鈴成功實現(xiàn)月銷量1000輛到1500輛的跨越。
7月2日，一輛混凝土臂架輸送泵車正在江淮汽車輕卡項目建設(shè)基地作業(yè)。據(jù)悉，該基地投資4.08億元，上馬輕型載貨汽車項目，設(shè)計年產(chǎn)量10萬臺。
140萬公里無大修，這是江淮的傳奇，是一段人與車、人與人相互關(guān)心、相互信任的傳奇，而且這個傳奇還在繼續(xù)……
在6月2日舉辦的埃及車展上，江淮商用車的表現(xiàn)也值得關(guān)注，展會上江淮還推出了新品皮卡單排車型。如今江淮商用車已是埃及汽車市場上中國品牌的領(lǐng)頭羊、國際品牌的佼佼者。
江淮格爾發(fā)經(jīng)過前幾年的積累，今年開始發(fā)力，1~5月同比增長151%，并成功實現(xiàn)了前5個月突破萬臺大關(guān)的佳績。
江汽的培訓(xùn)模式富有新意，在培訓(xùn)課堂上，排排坐變成了討論小組的“圓桌會議”，演講式教學(xué)變成了案例研討、角色演練、各種游戲和野外訓(xùn)練，講臺上的老師變成了“節(jié)目主持人”和“導(dǎo)演”。學(xué)習(xí)的過程是開放的、互動的，這種開放式的培訓(xùn)讓學(xué)員在輕松交流的氣氛中不斷地體會到學(xué)習(xí)的快感并產(chǎn)生創(chuàng)意;江汽巧妙地將工作場所演變成學(xué)習(xí)的課堂或教室，正如哈佛大學(xué)的波特教授所預(yù)測的那樣,“在未來，公司將比過去更像大學(xué)”。
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