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2003年，他和江淮1卡帥鈴結(jié)了緣。重卡長途運(yùn)輸比較耗時(shí)間，很累，吃住都在車上，所以自己跑運(yùn)輸時(shí)他選擇了輕卡，主要承接的也是中短途運(yùn)輸，就這樣，一人一車，陳總的創(chuàng)業(yè)之路正式開始了。
2021~2022年，王總前前后后累計(jì)購買了8輛江淮1卡駿鈴。為什么買駿鈴？這和他入行以來的細(xì)致觀察與深入思考分不開。王總說搬家行業(yè)接的最多的單子是個(gè)人搬家的需求，運(yùn)輸距離基本都在市內(nèi)，再遠(yuǎn)不過是郊區(qū)，都是短途運(yùn)輸。
專業(yè)底盤讓他跑車更輕松，江淮運(yùn)多多N6讓他每天都想多跑一些路。
幺老板是一名80后，從事冷凍品經(jīng)營、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)冷鏈運(yùn)輸，他的車隊(duì)有3臺(tái)江淮1卡冷鏈1號(hào)·帥鈴冷藏車，從業(yè)多年，他對(duì)冷鏈運(yùn)輸有很多體會(huì)，對(duì)冷藏車的使用也有不少的想法。
江淮1卡混動(dòng)1號(hào)再次布局混動(dòng)冷藏車，駿鈴聚寶盆冷藏車升級(jí)來襲，更省油、更可靠、更搶鮮、更自由、更智慧，成為冷鏈用戶全能可靠的創(chuàng)富搭檔，助力新能源冷藏車走上發(fā)展快車道！
江淮1卡帥鈴S3以國際帥鈴、全新造型、可下地庫、氣剎制動(dòng)、承載無憂五大核心價(jià)值為短途運(yùn)輸帶來精品小卡解決方案。
2022年，車隊(duì)又采購了10臺(tái)江淮1卡國際帥鈴電動(dòng)輕卡，與此同時(shí)，百事可樂也決定到2040年要實(shí)現(xiàn)“零碳排放”，這也使此次采購意義重大，意味著在全球轉(zhuǎn)型中百事可樂將譜寫新篇章，傳播“百事正能量”。
湯師傅是一位駕齡超過30年的老司機(jī)，也是一位從事建材運(yùn)輸?shù)睦蠋煾担推拮右黄鹬饕\(yùn)輸?shù)匕宕u，負(fù)責(zé)運(yùn)送和裝卸貨物。自運(yùn)自卸，這也是地板磚等建材運(yùn)輸中常見的模式。湯師傅從業(yè)多年，是江淮1卡的老用戶，也買過江淮1卡的輕卡車型。不過，運(yùn)輸?shù)匕宕u，他選擇的是江淮1卡愷達(dá)轎卡。
混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆冷藏車是插電式混動(dòng)冷藏車型，搭載德威D20發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配混動(dòng)專用變速箱，天生自動(dòng)擋，可上綠牌，無里程焦慮、續(xù)航焦慮。油車進(jìn)城難、中途需換車運(yùn)輸，駿鈴聚寶盆冷藏車不用；純電續(xù)航短，需多次充電，駿鈴聚寶盆冷藏車也不用，一鼓作氣將貨物直接送達(dá)目的地，速度快、效率高，貨物更新鮮。
WendyLópez來自哥倫比亞，是流動(dòng)冰淇淋車Mr.Frozen的創(chuàng)始人，也是江淮1卡國際帥鈴的用戶。在創(chuàng)業(yè)之前，她在一家客服中心上班，但“繁重而又枯燥的工作令人疲憊，離開的想法日益堅(jiān)定。
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