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2011年6月30日，卡車網(wǎng)記者從北奔重汽得之，包頭市政府剛剛采購了五十輛北奔客車作為中學(xué)生運動會唯一指定商用服務(wù)車輛。
2011年6月10-14日，北奔重卡二連威龍4S店聯(lián)手蒙古國威龍4S店，參加了在內(nèi)蒙古國首都烏蘭巴托市米賽爾展覽中心舉辦的《2011年烏蘭巴托中國商品展覽暨投資貿(mào)易洽談會》。
前不久，兩家新的北奔重卡4S店相繼開張，2011年5月21日，山西呂梁雙盈汽車貿(mào)易有限公司隆重舉行北奔重卡4S店開業(yè)慶典儀式。5月24日，北奔重卡成都時代凱瑞4S店在成都市雙流蛟龍工業(yè)港隆重開業(yè)。
憑借著擁有豐富煤炭資源的優(yōu)勢，內(nèi)蒙古自治區(qū)近幾年的經(jīng)濟增長水平一直在全國名列前茅。煤炭運輸市場作為內(nèi)蒙古自治區(qū)經(jīng)濟增長的一個縮影，也得到了快速的發(fā)展。
近日，從北奔重汽市場部相關(guān)人士了解到，2011年1-5月，北奔重汽有望實現(xiàn)銷售25000輛左右。其中，北奔V3銷量達到2100多輛，取得了不錯的銷售成績，可謂是北奔重汽市場開拓的新生力量。
從2010年3月份以來，包頭市龍興偉業(yè)汽車貿(mào)易有限公司就不再為融資難問題發(fā)愁了，這都緣于包頭潤豐小額貸款公司的成立。
“兵工集團在收購徐工集團后，兵工很可能將旗下的北奔重卡與徐工集團的重卡項目進行重組。”徐工投資百億重卡項目開工之時，某卡車業(yè)內(nèi)專家跟記者說道。據(jù)悉，中國兵器工業(yè)集團公司2010年6月收購了徐工集團。因此，徐工在徐州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)新建的百億元重卡項目連同北奔重卡在內(nèi)，兵工集團已擁有兩部分重卡資源，那是否有意打造重卡“兩條腿”走路的格局呢?
直到2005年的一次朋友聚會，做北奔駐陜代理的樊軍和張興華聊起重卡，說到北奔4S店的設(shè)想，兩人一拍即合，“兵工業(yè)嚴謹?shù)闹圃旃に嚭蛙姽て焚|(zhì)正是我最看重的，也是我心里一直尋覓的產(chǎn)品定位?！蓖ㄟ^后來的資料張興華了解到，北奔項目是全面引進德國戴姆勒奔馳NG80系列重車制造技術(shù)，包括制造工藝，設(shè)計圖紙和技術(shù)標(biāo)準。尤其是在車橋方面，引進奔馳車橋制造技術(shù)，執(zhí)行德國DIN標(biāo)準，確保零部件加工精度達到奔馳設(shè)計標(biāo)準要求，北方奔馳驅(qū)動橋殼經(jīng)過國家權(quán)威機構(gòu)檢測，在加載2.5倍的條件下，能承受連續(xù)117萬次的疲勞壽命實驗不斷，驅(qū)動車橋可匹配輪間，橋間差速鎖裝置，有利于車輛在不平的路面行駛。這些特點讓張興華看到都很興奮，他很清楚中國卡車的運輸環(huán)境及應(yīng)用方法，只有“過硬”的產(chǎn)品才能在市場上扎根。
據(jù)了解，近年來，北奔重卡憑借技術(shù)性能好、載重量大、使用壽命長、安全可靠性高的特點，受到廣大用戶的高度評價。
截至2010年9月25日，中國兵器工業(yè)集團包頭北奔重汽公司累計下線重車36122輛，占全年40000輛目標(biāo)產(chǎn)量的90.3%，較2009年同期增長66.8%。同時，2010年前九個月共實現(xiàn)北奔重卡整車銷售32046輛，為全年實現(xiàn)40000輛經(jīng)營目標(biāo)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
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