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德鐵信可和曼恩目前已簽署協(xié)議，計劃在2026年之前為其車隊增加100輛新的曼恩電動卡車，助力德鐵信可的電氣化進程。首批車輛將于2024年上半年陸續(xù)交付使用。
日前，曼恩憑借對可持續(xù)發(fā)展理念的深度貫徹，以高水平德系制造優(yōu)勢榮獲EcoVadis2022年可持續(xù)發(fā)展金獎。
為期21天的2022曼恩云節(jié)油大賽日前迎來正式收官。來自全國多個城市共計76名卡車司機參與其中，在快運、零擔、冷鏈運輸場景的平原和高原路段展開角逐競爭。大賽期間，曼恩車聯(lián)網(wǎng)MANTeleMatics?系統(tǒng)和國六標準的TGX系列牽引車全程為選手們的參賽保駕護航。
當少年的臉龐不再青澀稚嫩，在面臨職業(yè)生涯最后一輛卡車品牌的抉擇時，趙燮拿出了自己的全部積蓄，全款購置了一輛曼恩TGX 470馬力重卡。最初買車時，他稱自己是豪擲百萬搞“投資”。而今，他表示：“有幸遇見的是曼恩。”
在過去的一年多時間里，曼恩TGX護航他的每次出行，讓他感到十分安心與滿足。
作為國際知名重卡品牌，曼恩全新一代TG系列卡車于2020年9月份引入中國市場，其在動力鏈方面的升級非常亮眼，更有優(yōu)異的節(jié)油性能，可謂是重卡界的節(jié)油高手。
一輛迎合高效物流時代，滿足用戶需求的卡車是什么樣子?實現(xiàn)極致節(jié)油，不斷提升卡友收益如何做到的?
“工欲善其事，必先利其器”，在愈發(fā)內(nèi)卷的物流行業(yè)，一款好車的重要性不言而喻。四川中旺物流有限公司（以下簡稱“中旺物流”）深諳這樣的道理。于是，二十年里，在買重卡這件事上，中旺物流“從一而終”，只選曼恩。目前，中旺物流的6臺自有重卡品牌全是曼恩。
2022年11月24日2022曼恩云節(jié)油大賽迎來正式收官，來自全國各地多個城市的參賽選手，分別在快運組、零擔組、冷鏈組的平原路段和高原路段展開激烈角逐。大賽期間，由曼恩車聯(lián)網(wǎng)MAN TeleMatics?系統(tǒng)和國六標準的TGX系列牽引車全程為選手的參賽保駕護航。
2022年11月1 日，北京，2022曼恩云節(jié)油大賽于線上正式啟動。本次大賽將歷時21天，配合曼恩車聯(lián)網(wǎng)MAN TeleMatics?系統(tǒng)及國六標準的曼恩TGX系列牽引車，邀請駕駛員進行激烈角逐，旨在彰顯曼恩卓越的的燃油經(jīng)濟性，傳播貫徹可持續(xù)發(fā)展理念。
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