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圣誕期間，24名來自阿默爾湖-萊希河地區(qū)SOS兒童村的小球迷們，乘坐服務(wù)于拜仁慕尼黑俱樂部的曼恩巴士，前往安聯(lián)球場參觀。
曼恩作為全球領(lǐng)先的商用車制造商，尤其在冷鏈運輸領(lǐng)域更是贏得了客戶高度認可與信賴，其推出的全新一代TGX牽引車成功入圍2024年度值得用戶信賴冷鏈運輸車型。
2023年11月30日，曼恩越野房車體驗日正式在成都拉開序幕，此次活動以“拓天下越無限”為主題，通過強大的產(chǎn)品矩陣與真實的試乘試駕等方式，為廣大參與者打造一場硬派體驗之旅，共同領(lǐng)略曼恩高品質(zhì)的底盤產(chǎn)品與服務(wù)。
從投入運營到今年國慶節(jié)，皎總的全國第一臺新款TGX牽引車整整運行了兩年半時間。如今，這輛車已經(jīng)在西安至廣州線上往返奔波了76萬公里，而這個里程還在以每月近3萬公里的數(shù)字持續(xù)上漲。
近日，曼恩首款純電重型卡車正式開售，成為載貨運輸脫碳化的又一重要里程碑。目前已收到600份訂單，首批純電重卡（合計200輛）計劃于2024年年初開始交付。隨著訂單量的增加，曼恩慕尼黑工廠也將從2025年起開展純電卡車的大規(guī)模生產(chǎn)。
回顧今年前9個月，曼恩全球整體銷售表現(xiàn)呈現(xiàn)持續(xù)回暖與攀升的積極態(tài)勢。供應(yīng)鏈穩(wěn)定輸出進一步保證了產(chǎn)量強勁增加。
相較于氫燃料電池而言，氫內(nèi)燃機對氫能源的應(yīng)用更具優(yōu)勢，目前全球各大車企都在積極布局這一技術(shù)，曼恩當然也積極響應(yīng)。在2023卡車技術(shù)節(jié)上，曼恩便展示了一臺最新研發(fā)的氫內(nèi)燃機牽引車。
藥品類運輸不同于一般的生鮮等冷鏈運輸，其對運輸時效、車輛的穩(wěn)定性以及溫控的精準性要求更高，亦更加高端，因而大連大開把這樣艱巨的運輸任務(wù)交給價值與之匹配的高端進口車，而曼恩TGX擔(dān)下重任當仁不讓。
從2000年十幾臺車，到如今170多臺高端重卡；從20多年前名不見經(jīng)傳的運輸車隊，到如今國內(nèi)原奶運輸?shù)念I(lǐng)頭羊企業(yè)，這家企業(yè)如何用“鳳凰涅槃”的精神，在市場的時間軸上鐫刻了屬于自己的企業(yè)精髓？
近日，曼恩商用車中國為全球首臺行駛里程達百萬公里的TGX車型舉行慶祝儀式，大連連川貨運作為這臺國六B曼恩TGX的運營方，自2021年購置至今，僅用25個月的時間，便達成百萬里程的成就。
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