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斯堪尼亞卡車公司受到歐洲市場商用車需求下降的影響損失慘重。歐洲債務(wù)危機(jī)大大打擊了消費(fèi)者的信心,大大延遲了消費(fèi)者購買商用車的期限。斯堪尼亞汽車(Scania AB)為此縮減了波蘭工廠的產(chǎn)能,并裁減了142名員工。斯堪尼亞卡車公司營業(yè)額的一半來自于歐洲市場。
近日,瑞典商用車制造商斯堪尼亞公司公布了2012年上半年的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),其產(chǎn)銷額、營業(yè)利潤均有所下降。2012年上半年,斯堪尼亞公司營業(yè)利潤為42.57億克朗(約6.11億美元),與2011年的66.52億克朗(約9.55億美元)相比,同比降幅36%。凈營業(yè)利潤為32.49億克朗(約4.66億美元),同比2011年降幅34%。其中汽車業(yè)務(wù)營業(yè)利潤為39.44億克朗(約5.66億美元),與2011年的64.14億克朗(約9.20億美元)相比,同比降幅39%。
2012年6月29日,“2012斯堪尼亞中國卡車駕駛員大賽”青島區(qū)域賽于6月29日成功舉行,從540名青島區(qū)域賽的報(bào)名選手中脫穎而出的50名區(qū)域賽入圍選手同場競技,最終來自液化空氣(青島)第二有限公司并擁有10年駕齡的許全喜憑高分奪冠,來自河北深州市的私人車主張永勝與上海德邦物流的孫石橋分列二三名。他們亦同時入圍本屆大賽全國總決賽,并將于7月18日與成都區(qū)域賽與廣州區(qū)域賽的前三名得主角逐全國總冠軍榮譽(yù)。
近日, 據(jù)《路透社》報(bào)道,德國汽車巨頭大眾汽車旗下卡車制造商斯堪尼亞公司(Scania)CEO利夫-奧斯特林(Leif Ostling)2012年6月2日向《路透社》記者表示,他預(yù)計(jì)歐洲卡車市場今年將萎縮10%。
日前,斯堪尼亞與韓國斗山工程機(jī)械(Doosan Infracore)就進(jìn)一步擴(kuò)大其現(xiàn)有合作領(lǐng)域達(dá)成協(xié)議。自 2014 年起,斯堪尼亞將不僅為斗山工程機(jī)械供應(yīng)裝備絞接式自卸卡車和大型輪式裝載機(jī)的發(fā)動機(jī),同時還將為斗山系列的其他系列產(chǎn)品提供發(fā)動機(jī)。
2012年3月22日,斯堪尼亞中國經(jīng)銷商深圳合益汽車在深圳舉行了全新維修廠的落成典禮。據(jù)介紹,這是斯堪尼亞目前在國內(nèi)最先進(jìn)的維修服務(wù)廠,服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)完全與斯堪尼亞歐洲一致。
在2012年1月舉辦的達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇上斯堪尼亞榮登加拿大著名獨(dú)立媒體《CorporateKnights》雜志評選的"全球可持續(xù)發(fā)展百強(qiáng)企業(yè)"榜單,成為世界上最具可持續(xù)性發(fā)展力的百家企業(yè)之一。今年入圍的100家企業(yè)來自22個國家不同經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,總營業(yè)額超過3萬億美元,雇員超過500萬人。
新型卡車博采眾長,集斯堪尼亞卡車的所有新特性和新功能于一身,例如帶越野模式的斯堪尼亞智能換檔系統(tǒng)(Opticruise)、新的牽引控制功能以及全新的低速性能更佳的斯堪尼亞液力緩速器,此外應(yīng)用于底盤的全新開發(fā)成果也盡數(shù)薈萃其中。
斯堪尼亞公司即2009年推出R系列重卡之后,近日對P系列重卡升級改造。新款P系列卡車的外觀延續(xù)了R系列卡車的風(fēng)格。標(biāo)準(zhǔn)配備銀色格柵,更硬朗的線條和更大的進(jìn)氣格柵開口都展示了斯堪尼亞卡車的風(fēng)格。
2011年9月19日,馬來西亞消防設(shè)備制造商AVP工程公司向斯堪尼亞訂購了100臺卡車。從2011年最后一個季度起,直到2012年末,斯堪尼亞將陸續(xù)向其交付配備寬敞型CP31雙排座多乘員駕駛室(CrewCab)的P 310型卡車,該卡車將被用于馬來西亞消防和救援部門。
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