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隨著科技的進步以及卡車行業(yè)的革故鼎新，卡車司機的奔波之旅也逐漸變得舒適起來。選擇了歐曼EST2019款超級重卡的司機，他們對自己的身體更負責，也在為職業(yè)生涯更長久而不斷奮斗。
歐曼超級重卡2019款搭載由福田康明斯與福田采埃孚變速箱組成的超級動力鏈，2000巴的XPI超高壓噴射技術，燃油霧化好，與空氣接觸更足，燃燒更充分;Leakness保壓技術實現(xiàn)精密的油量控制
這么多年以來國內(nèi)的自卸車型差不多都用了一遍，福田戴姆勒歐曼智能渣土車的車輛配置最適合我公司。”劉金紅董事長認真的向卡車網(wǎng)記者談到。
初次面對記者的鏡頭，身材魁梧的李大龍卻略顯害羞，再加上身邊朋友的起哄，僅是在自我介紹片段就NG多次，但當談到自己公司的9臺歐曼智能渣土車的使用狀況時，李大龍卻滔滔不絕，如數(shù)家珍。
“2019(第二屆)品牌的力量貨運產(chǎn)業(yè)鏈年度盤點與頒獎盛典”在北京舉行。作為關注道路運輸和貨運產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的重要獎項，此次盛會在相關政府部門以及組織的指導下，通過對卡車企業(yè)、貨運平臺企業(yè)、貨運承運企業(yè)、貨運安全裝備企業(yè)等國內(nèi)貨運產(chǎn)業(yè)鏈上下游諸多企業(yè)進行調(diào)研
過節(jié)送禮送什么?很多朋友都熱衷于海鮮大禮包，龍蝦，對蝦，基圍蝦，沙丁魚，紅頭魚，大頭魚。明明看著很眼熟，就怕味道差一點。
利用高速公路電子不停車收費(ETC)等新的信息技術，替代人工收費的方式，進一步提高車輛通行效率，達到降低物流成本的目的?；诖耍嫦蛞晕锪鬟\輸為主的客戶，福田戴姆勒汽車根據(jù)貨車諸多的消費場景，提供歐曼超級重卡貨車ETC+其他場景下的增值服務，通過多元化產(chǎn)品的提供及不同環(huán)節(jié)服務主體的合作，不僅加速重卡物流生態(tài)圈的建設，更助力加速構建我國現(xiàn)代交通及物流運輸體系。
萊鋼集團一行到訪福田戴姆勒汽車，在福田戴姆勒汽車營銷公司相關負責人陪同下，參觀了超級卡車體驗中心、二工廠，并舉行了合作座談交流會。會上，雙方就展開深度合作進行了友好交流，并就明年的置換計劃進行了深入詳談。
隨著鐘聲回蕩，2019年已經(jīng)正式到來，時光如白駒過隙，我們一起攜手走過了2018年，俗話說，新年新氣象，福田戴姆勒也要給各位卡友留下一個新印象。
臨近年底，每個人都應該給自己做一份總結和規(guī)劃，對于卡車人而言，“難”一定是2018年的關鍵詞之一!散戶們將“夫妻車、走下道、加小油”都用上，但仍不見腰包鼓起來;規(guī)模客戶面對人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)為代表的新技術切入，身處其中卻感覺“不識廬山真面目”。作為運輸行業(yè)的深度參與者，福田戴姆勒汽車剛剛推出的全新歐曼超級重卡2019款全系產(chǎn)品，主打可靠、智能、安全、節(jié)油、舒適、五大進化優(yōu)勢，可謂直擊卡車人面臨的痛點，通過向效率要效益，助力物流從傳統(tǒng)的運輸向智慧化服務過渡。接下來，我們就透過歐曼超級重卡2019款產(chǎn)品來看運輸行業(yè)“成長的煩惱”如何解!
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