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作為歐曼鐵桿粉絲的楊師傅在歐曼EST超級(jí)卡車上市之前就已經(jīng)開始關(guān)注，并且通過官方發(fā)布的消息，對(duì)歐曼EST超級(jí)卡車有了非常全面的了解，并且在歐曼EST超級(jí)卡車上市之后就迅速入手了一臺(tái)。
臨汾的衡師傅是歐曼的鐵桿粉絲，從2015年與歐曼GTL結(jié)緣起，衡師傅已經(jīng)與歐曼GTL 共度快兩年了，歐曼GTL不僅是陪伴他的好兄弟，更是運(yùn)輸路上賺錢的利器。
卡友皮師傅，平日在卡友圈里一向是很低調(diào)。可是自從開上了“高調(diào)”的歐曼EST超級(jí)卡車之后，他有些低調(diào)不起來了，走哪都有一群人圍著!雖然讓靦腆的皮師傅有些不好意思，但他的臉上卻充滿了驕傲。因?yàn)閷?duì)于卡友來說，卡車就是自己的臉面，車子帥氣，開著都感覺倍兒精神!
2017年6月13日， 據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉公司CEO馬斯克今年5月份時(shí)在“重要規(guī)劃，第二部分”中曾透露，特斯拉將在不久后推出一款純電動(dòng)卡車。他的話音才剛過1個(gè)月，戴姆勒便向外界發(fā)布了自己的首款電動(dòng)卡車。
“無財(cái)作力，少有斗智，既饒爭(zhēng)時(shí)”，史學(xué)大家司馬遷在《史記·貨殖列傳》中的這句話，被無數(shù)人奉為投資的至理名言。
買師傅是一名從業(yè)十二年的老司機(jī)。這些年他也算閱車無數(shù)，開過很多牌子的車，最終結(jié)實(shí)了歐曼重卡，在實(shí)際使用過程中，車子的性能與油耗買師傅都很滿意，從此他也變成了歐曼的忠實(shí)用戶。在歐曼EST超級(jí)卡車上市之后，他毫不猶豫的為自己添置了一輛新車。
江西是中國重要的商品糧基地，素有江南“魚米之鄉(xiāng)”之稱，這里的物流運(yùn)輸隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的鏗鏘步伐，奏出了蓬勃發(fā)展的雄音。同時(shí)，江西地區(qū)也是福田戴姆勒汽車的重要戰(zhàn)略市場(chǎng)。歐曼EST超級(jí)卡車自上市以來，從搶灘物流總部基地上海到?jīng)Q勝珠三角登入珠海、從搶灘安微到轉(zhuǎn)戰(zhàn)山東、問鼎西南，超級(jí)卡車風(fēng)暴席卷大江南北，創(chuàng)下了重卡上市即熱銷萬臺(tái)的傲人業(yè)績(jī)。
2005年，張師傅在朋友的推薦下購買了一輛歐曼卡車，也是人生中第一輛卡車。自此，張師傅的事業(yè)就順風(fēng)順?biāo)?，小日子越過越滋潤，之后的幾年又連續(xù)購買了幾臺(tái)歐曼卡車。在得知?dú)W曼EST超級(jí)卡車上市后，張師傅又毫不猶豫的購買了一臺(tái)歐曼EST超級(jí)卡車。
王師傅是一位地地道道的老司機(jī)，自己開了一輩子的車，正準(zhǔn)備退役的時(shí)候，突然又重燃當(dāng)年跑運(yùn)輸?shù)募で椋降资鞘裁醋屚鯉煾蹈淖兞送艘鄣哪铑^呢?下面我們就一起來聽聽王師傅自己怎么說。
周師傅進(jìn)入物流運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)10年，主要從衡水到內(nèi)蒙古運(yùn)輸食品為主。周師傅對(duì)物流行業(yè)有著比較深入的了解，并且有著自己的看法。接下來我們就一起來聽聽周師傅是怎么說的吧。
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