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今年37歲的陳龍，已在貨運(yùn)行業(yè)摸爬滾打10多年了，從農(nóng)村到城市，他一路走來(lái)，有陜汽重卡為伴，走上了致富之路。
2022年9月29日，X5000S 15NG大馬力產(chǎn)品陜西區(qū)域上市及陜汽重卡與堯柏集團(tuán)戰(zhàn)略合作簽約暨500輛天然氣交車儀式在陜西省西安市陜汽產(chǎn)業(yè)園隆重舉行。
陜汽德龍X6000大馬力牽引車正是這樣一臺(tái)為用戶省油省到家、掙錢掙到手軟的賺錢利器。
2022年9月15日，金秋送爽，丹桂飄香，以“‘?！瘉?lái)可期，‘運(yùn)’籌帷幄”為主題的細(xì)分市場(chǎng)營(yíng)銷同盟大會(huì)暨?；犯叨朔鍟?huì)在西安隆重召開。大會(huì)以全力打造陜汽?；芳?xì)分市場(chǎng)行業(yè)標(biāo)桿，助推?；\(yùn)輸行業(yè)進(jìn)一步向安全化、專業(yè)化、智能化、低碳化高效全面發(fā)展，為客戶帶來(lái)了更好地產(chǎn)品，創(chuàng)造更大的運(yùn)營(yíng)價(jià)值。
陜汽德龍X5000S LNG牽引車可謂是“一箭雙雕”，將用戶痛點(diǎn)需求完美解決，用實(shí)力詮釋著什么叫“高能低耗”。
“我開卡車有10多年，在我開過(guò)的多個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌重卡中，德龍X6000的表現(xiàn)最為出色，可以稱為我心目中最牛的車?！睂O師傅自豪地向記者講道。
從曾經(jīng)的小鮮肉到如今的中年大叔，改變的是歲月容顏，不變的卻是杜師傅一直在運(yùn)輸前線奮斗著。當(dāng)記者談及他愛車時(shí)，他熱情爽朗的笑著說(shuō)道：“之前開過(guò)的2臺(tái)都是陜汽重卡，動(dòng)力匹配鏈成熟可靠，對(duì)于自有的長(zhǎng)期貨源能保證高出勤率，客戶滿意自己也滿意，陜汽重卡為我創(chuàng)造出很高的效益。”
卓越的品質(zhì)與品牌的積淀，龍?bào)J必將引領(lǐng)干線物流運(yùn)輸行業(yè)新方向。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，高效協(xié)同，開啟高效干線物流新時(shí)代！
在當(dāng)下重卡市場(chǎng)正經(jīng)歷存量時(shí)期，加之多種因素影響，物流行業(yè)面臨著重大“挑戰(zhàn)”。持續(xù)的油價(jià)上漲、運(yùn)價(jià)低迷等問(wèn)題，導(dǎo)致車企與卡友都面臨著“破局”難題。2022年8月5日，陜汽重卡·濰柴動(dòng)力大馬力系列化高端產(chǎn)品在古都西安上市，陜汽重卡以更強(qiáng)勁的引領(lǐng)力，為卡友們帶來(lái)全新創(chuàng)富“神器”，樹立高端重卡新標(biāo)桿。
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