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南美時(shí)間1月9日，2018達(dá)喀爾拉力賽進(jìn)入第四賽段。比賽在位于秘魯南部的海濱城市圣胡安德馬爾科納舉行，全長444公里，其中特殊賽段330公里。由于第四賽段是今年開賽后最長最難的賽段，摩托車及汽車組陸續(xù)有選手因?yàn)槭軅蛸愜嚬收贤速?。而卡車組的遭遇也同樣艱難，開賽時(shí)44輛卡車參賽，到第四賽段，僅20輛卡車還在排名榜，一半以上選手已經(jīng)鎩羽而歸。而依維柯車隊(duì)在這一艱難賽段中堅(jiān)持到底。
隨著新年的到來，PETRONAS De Rooy依維柯車隊(duì)正式出征，踏上北非的征程!車隊(duì)隊(duì)長、兩屆達(dá)喀爾賽冠軍Gerard De Rooy 親自帶隊(duì)和 Wuf Van Ginkel 出征 2018 非洲拉力賽。兩個(gè)拉力賽冠軍和2輛依維柯1000馬力Powerstar賽車已經(jīng)做好應(yīng)對(duì)一切挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備。
2017年12月19日，著名消防車品牌馬基路斯在智利共和國迎來榮耀時(shí)刻。在智利消防部門最高領(lǐng)導(dǎo)人Miguel Reyes Nú?ez及馬基路斯CEO Marc Diening的見證下，73輛全新的馬基路斯消防車在智利首都圣地亞哥投入使用。
里昂時(shí)間2017年11月23日，全新依維柯Daily Blue Power系列榮獲“2018國際年度輕型商用車”，頒獎(jiǎng)儀式于昨晚在法國里昂舉辦的公路運(yùn)輸行業(yè)國際展Solutrans上舉行。
2017年11月4日至7日，以“創(chuàng)新引領(lǐng)未來”為主題的2017中國國際商用車展覽會(huì)(簡稱：中國商用車展)在武漢國際博覽中心舉辦。依維柯作為中國商用車市場的主要進(jìn)口品牌，本屆車展帶來了強(qiáng)大的參展陣容，在1100多平方米的展臺(tái)上，12輛展車多方面展示了依維柯進(jìn)口車在改裝專用車領(lǐng)域的成果——多款房車、消防車、救護(hù)車、多功能商務(wù)車等均悉數(shù)亮相。
對(duì)于關(guān)注依維柯的車迷們來說，2017年北京國際消防展有兩個(gè)大事情。第一個(gè)大事情就是被評(píng)為2016年度卡車的全新New Eurocargo在中國上市。第二個(gè)大事情就是New Daily正式進(jìn)入消防車領(lǐng)域，多款New Daily底盤消防車參展并接受訂單。
在國內(nèi)的消防領(lǐng)域，依維柯相比其他的進(jìn)口品牌是一位“后生”，但是依維柯對(duì)國內(nèi)消防行業(yè)的嗅覺及產(chǎn)品布局的靈活性卻不輸任何一個(gè)品牌，可以說有過之而無不及。放眼國際，依維柯憑借成熟的產(chǎn)品性能和戰(zhàn)略布局，始終是歐洲卡車市場及消防車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，其市場占有率足以讓人“生畏”。
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物流行業(yè)正在洗牌，散戶日子不好過了……相信跑運(yùn)輸?shù)倪@幾年對(duì)這句話都相當(dāng)?shù)氖煜?。時(shí)間久了，不少單槍匹馬的散戶熬著熬著就麻木了，似乎感覺自己難跑，別人也沒那么容易。其實(shí)，物流洗牌不是說說而已，漫長的淘汰期早就開始了，有人轉(zhuǎn)行有人賣車，也有人逆勢而上。就比如來自黑龍江劉彥濤師傅，他憑自己獨(dú)特的眼光，半年買了倆進(jìn)口依維柯牽引車，加速自己的貨運(yùn)事業(yè)。
近日，著名的云梯車制造商依維柯馬基路斯在巴伐利亞首府慕尼黑向當(dāng)?shù)叵谰纸桓读?5輛最新款M32L-AS直臂云梯消防車，這批訂單所購車輛將分發(fā)給慕尼黑各地的消防隊(duì)，以保證能夠滿足慕尼黑主城及周邊地區(qū)的滅火及搶險(xiǎn)救援任務(wù)。
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