您好！歡迎來到卡車網(wǎng)！
金秋十月，素有“京津后花園”美稱的張北壩上草原剛剛送走國慶黃金周如織的人流。10月15日~16日，一場(chǎng)全國性的超級(jí)卡車越野大賽在華安生態(tài)園震撼上演，使這片剛剛平靜下來的草原又熱鬧了起來。
萬安科技于2011年10月8日與陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司就有關(guān)“汽車制動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目”進(jìn)行協(xié)商洽談，并初步達(dá)成合作框架協(xié)議。協(xié)議各方在前期調(diào)研、相互了解和相互信任的基礎(chǔ)上，初步?jīng)Q定在汽車制動(dòng)系統(tǒng)開展項(xiàng)目合作。
2011年10月12日晚突然襲來的雨雪天氣，讓素有“津京后花園”之稱的張北縣城，獨(dú)有了一股秋天的味道。此次張北站比賽，是全國超級(jí)卡車大賽第二次來到美麗的張北進(jìn)行巔峰對(duì)決。作為卡車大賽2011賽季第四站分站賽的比賽，此站比賽對(duì)于總決賽晉級(jí)名額的爭(zhēng)奪及十萬黃金大獎(jiǎng)花落誰家起到關(guān)鍵性的作用。
從2011年上半年重卡行業(yè)銷量形勢(shì)來看，1-3月份走勢(shì)基本符合行業(yè)的發(fā)展規(guī)律。在2季度的末期，銷量連續(xù)大幅下滑，達(dá)到了2年多以來的最低值，2011年重卡行業(yè)的淡季相比2010年來得更早、更淡。然而陜汽重卡在淡季市場(chǎng)，集中營 ...
日前，卡車網(wǎng)記者從陜汽集團(tuán)了解到，作為國內(nèi)最早取得新能源汽車企業(yè)生產(chǎn)及產(chǎn)品準(zhǔn)入的陜汽集團(tuán)公司，為在低碳經(jīng)濟(jì)中贏得先機(jī)，企業(yè)不斷加大新能源汽車的研發(fā)力度，以此來謀求新的增長點(diǎn)。在日前召開的全國交通領(lǐng)域2012年度863計(jì)劃凝練項(xiàng)目框架溝通協(xié)調(diào)會(huì)上，陜汽集團(tuán)公司申請(qǐng)項(xiàng)目“增程式純電動(dòng)重型商用車開發(fā)”入庫評(píng)審獲得80.9分，在前沿技術(shù)類整車關(guān)鍵技術(shù)課題中排名第7，并獲得國家撥經(jīng)費(fèi)900萬元。這是繼陜汽集團(tuán)公司2006年9月LNG重型載貨汽車開發(fā)項(xiàng)目入圍“十一五”國家863高技術(shù)研究計(jì)劃，獲得國家撥款173萬元，并于2010年驗(yàn)收完成后，再次入圍863計(jì)劃。這不僅是國家對(duì)陜汽集團(tuán)公司新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目的充分認(rèn)可，更有利于陜汽戰(zhàn)略發(fā)展中，新的增長點(diǎn)的盡快形成。
2011年10月11日，在2011年全球汽車論壇現(xiàn)場(chǎng)，陜汽重卡董事長方紅衛(wèi)對(duì)記者表示，國家有關(guān)部門將對(duì)天然氣重卡出臺(tái)新的鼓勵(lì)政策。據(jù)了解，目前包括陜汽重卡、中石化、中石油等企業(yè)正在向國家有關(guān)部委(工信部、發(fā)改委)申請(qǐng)，針對(duì)天然氣重卡出臺(tái)鼓勵(lì)政策。方紅衛(wèi)表示，國家部委已開始對(duì)天然氣資源在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸重視，意識(shí)到這已是個(gè)多企業(yè)、政府共贏的商業(yè)模式。
輕量化，一個(gè)在重卡市場(chǎng)已經(jīng)不再陌生的字眼，卻對(duì)重卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局影響的越來越大。輕量化，意味著車輛更輕、更經(jīng)濟(jì)節(jié)省，安全性和可靠性能要更高。或許，輕量化在今后影響的不光是當(dāng)前國內(nèi)重卡產(chǎn)品狀態(tài)的變化，更會(huì)決定國內(nèi)重卡技術(shù)未來的發(fā)展。
重卡市場(chǎng)包括工程用重卡和公路運(yùn)輸用重卡，受到了包括來自國家法規(guī)、物流運(yùn)價(jià)、油價(jià)、路政、運(yùn)政、交管、環(huán)保等多方面因素的引導(dǎo)和制約，國家政策的出臺(tái)和燃油價(jià)格的變動(dòng)對(duì)重卡市場(chǎng)的影響可謂是牽一發(fā)動(dòng)全局。
從2011年以來重卡行業(yè)銷量形勢(shì)來看，第1季度走勢(shì)基本符合行業(yè)的發(fā)展規(guī)律。但在2季度的末期，銷量則連續(xù)大幅下滑，達(dá)到了2年多以來的最低值，2011年重卡行業(yè)的淡季相比2010年來得更早、更淡。
貨車輕量化在發(fā)達(dá)國家早就不是什么新鮮話題了，然而在國內(nèi)，由于超載的現(xiàn)狀曾經(jīng)很長一段時(shí)間存在，長期以來重卡都以結(jié)實(shí)耐用為主要發(fā)展方向，輕量化技術(shù)在可以超載的年代里沒有得到重視。隨著國家計(jì)重收費(fèi)、治超限載政策 ...
回到頂部
分享到微信朋友圈
打開微信，點(diǎn)擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁分享至朋友圈。
關(guān)于我們| 招聘英才| 法律聲明| 幫助中心
