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3月7日上午,在陜西神木,一汽解放汽車銷售公司舉行了隆重的交車儀式。 一汽解放汽車銷售公司總經理張兵把象征著“財富與希望”的金鑰匙,交到用戶代表手中。陜西烏蘭煤炭集團運輸公司這次一批采購了30輛J6自卸車 ...
據悉,兩個月后,國際汽車工程師學會聯合會(FISITA)將在匈牙利布達佩斯舉行“World Automotive Congress(世界汽車工程師大會)”,這是一次全球性汽車技術學術頂級交流會,世界各國汽車技術精英工程師或許正在為此做精心準備 ...
06年的時候,冀南區(qū)域只有一家經銷商年銷量超過1000輛,另一家經銷商年銷量超過500輛,大多數經銷商年銷量僅僅在100輛到300輛之間,區(qū)域經銷商發(fā)展十分不均衡。如何讓區(qū)域經銷商均衡發(fā)展,是提升這一地區(qū)必須解決的第二個問題?;裘髋c省公司的同志,認真分析制約經銷商發(fā)展的“瓶頸”,幫助經銷商將瓶頸一個接一個的打破,調動了經銷商的銷售熱情。比如:充分發(fā)揮調劑職能,對區(qū)域經銷商的庫存結構進行時時調控;主動介入經銷商內部人員管理,理順經銷商內部矛盾,幫助經銷商創(chuàng)造和諧的發(fā)展空間;對于有資金壓力但信譽度較高的經銷商,幫助申辦三方協(xié)議及財務公司的消費信貸,完善資金網絡,提升經銷商的競爭力。經過以上做法,冀南12家經銷商里,年銷量超過500輛的經銷商已經達到七家,年銷量超過1000輛的已經達
縱觀河南其他地區(qū)的市場,解放的優(yōu)勢地區(qū),就會存在著惡性競爭。市場基礎不好的地區(qū),也無人肯去投入,誰也不愿意主動去開拓弱勢市場,空白地區(qū)較多。河南的西部(例:三門峽)、南部(南陽、信陽、平頂山),都是無人開發(fā)的解放薄弱地區(qū)。就連優(yōu)勢地區(qū)的鶴壁、濮陽也沒有經銷商愿意去開發(fā),出現了優(yōu)勢中的空白。省公司與經銷商交流,他們更是滿腹怨言,不是“聲討”解放產品的競爭力不行,就是埋怨做解放生意不掙錢,不會從他們的經銷過程中找原因,甚至對解放品牌的忠誠度產生了動搖。這種情況下對省公司的合理管理、合理安排,他們也不愿意執(zhí)行,在一定程度上失去了權威和指揮力。尤其處理、協(xié)調一些棘手難辦的事情時,他們還常常把各個方面的復雜關系和特殊背景搬出來嚇唬人。更讓人不安的是,競爭對手不斷強化
能否提高運營效益是卡車用戶最關心的,因此必須向用戶傳遞解放J6為用戶量身訂做一對一的用戶盈利方案,確保最佳盈利模式的理念。在這一點,吉林省華之誠汽車銷售服務有限公司解放J6的專職銷售顧問姜彥感受最深。吉林省第一輛解放J6就是通過她賣給長春用戶謝樹剛的。謝樹剛在選車時,第一眼見到J6時就被它豪華、大氣的外表所吸引,但他圍著車轉了一圈又一圈,始終不能下決心。姜彥知道,作為一個生意人,謝先生不單是在看它的外表,最重要的是看車輛的性能,看能不能為自己掙錢。姜彥根據他經營食品油運輸的情況以及承載質量、運行道路等,為他選擇最適合的動力匹配和速比匹配的解放J6?,F在說到運營情況,謝樹剛充滿自豪地說:“小姜給我選的這輛車真不錯,油耗低,車速快,借著J6車的光,我比別人拉的活多,雖然
5次免費車檢、6大關鍵檢測、22項專業(yè)維護,解放09款奧威自卸“全新預防維護體系”先期預防保障,確保車輛的高出勤率--發(fā)動機、傳動軸、駕駛室、電控儀表、V桿、平衡懸架……多達22項的專業(yè)檢測維護,全面保障09款奧威自卸行駛暢通,給用戶一顆真正的定心丸。
三年的時間過去了,遼寧省的月銷量從原來的200-300臺,提高到現在的500-700臺,市場份額從2006年的33.14%,提高到2008年的35.1%。重卡份額從2006年的11%,提高到2008年的23.5%。李玉峰和省公司同事的辛苦沒白付出,守住遼寧這塊一汽營銷熱土的戰(zhàn)役取得了初步的勝利。
2010年2月10日,中國一汽舉行解放J6自主共軌轎車運輸車交車儀式。10輛裝配一汽自主研發(fā)的電控共軌燃油噴射系統(tǒng)的解放J6運輸車交付中國一汽陸捷公司投入使用,它標志著一汽在電控共軌燃油噴射系統(tǒng)的研究開發(fā)和產業(yè)化 ...
在展場,吉林區(qū)域準備了J6 8×4自卸車、J5 09款奧威牽引車等六款車型,現場用戶看車非常踴躍,現場銷售顧問針對不同的用戶給予了詳盡的解答。在趣味知識搶答環(huán)節(jié),圍繞著“解放感動服務升級六項承諾”、吉林區(qū)域農補即將公布、區(qū)域市場車型新改進措施”等主題,用戶們積極參與,現場氣氛非常熱烈。通過主持人、現場問答題、領導講話以及活動結尾總結等環(huán)節(jié)進行強化,給廣大用戶牢固的心理認識。此外,還聘請了專業(yè)的演職人員,為用戶們獻上了精彩的文藝節(jié)目。
2009年下半年,解放“感動服務再升級”戰(zhàn)役在全國打響。解放銷售公司依據“夯基礎、搶份額,推進三年兩改觀”的戰(zhàn)略部署,在各大目標市場網絡覆蓋率稍低的地區(qū),利用原有服務網點,增設300家服務分站。此舉極大增強了為終端用戶現地現物服務的緊密度和區(qū)域市場推進的加速力。解放靈丘服務站緊跟解放前行的步伐,瞄準大同煤礦市場,迅速建立了大同服務分站。也就是這樣一個小小的分站,在站長李寶福的率領下,憑借對一汽解放的忠誠之心,在平凡的服務崗位上不斷創(chuàng)造感動,用心血和汗水譜寫出讓競爭對手用戶集體“認下解放這門親”的不平凡佳音。
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