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上海的滬南公路是當(dāng)?shù)刈畲蟮呢涍\車輛交易集散地，也是跑物流搞運輸?shù)乃緳C們常駐的地方。王高平是地地道道的上海人，今年48歲的他跑了一輩子貨運出租，對輕卡車的各方面性能指標要求都很高。萬里行團隊宣傳中他抱著試試看的想法，登上了奧馳箱貨車。試乘試駕過后，他開心地對著萬里行隊員說道，剛跑了一圈感覺這個車很好，性能啥的都很好，輕便，我最近準備換新車子，就要選奧馳!
2015年綠色奧馳萬里行第一季已經(jīng)在大家的關(guān)注下成為過往。現(xiàn)在，五征奧馳重裝上陣“卷土重來”，再一次踏上了萬里行的征程。
2015年5月20日，山東五征召開技術(shù)能手管理工作會議，總結(jié)五征集團第五屆技術(shù)比武活動中取得的經(jīng)驗做法，安排部署下步技術(shù)能手、首席技師選撥及管理工作。
2015年5月5日，馬來西亞農(nóng)業(yè)部副部長莫哈末惹查巴巴訪問五征集團，對五征集團發(fā)展規(guī)模及產(chǎn)品給品質(zhì)予高度評價。
2015年4月10日,五征自裝卸式環(huán)衛(wèi)車采購車輛交車儀式在菏澤舉行，50臺由山東五征集團自主研發(fā)生產(chǎn)的自裝卸式環(huán)衛(wèi)車正式交付菏澤市物業(yè)公司。
近日，五征汽車綠色奧馳萬里行團隊來到淮安，利用3天時間完成了10個地點的走訪宣傳工作，物流集散地、出租車市場成為淮安的主要行程，最終完成8臺奧馳國四汽車的意向訂單。
宿遷歷史悠久、文化繁榮，北望齊魯、南接江淮，居兩水中道、扼二京咽喉，有得天獨厚的地理優(yōu)勢。乾隆六下江南曾五次駐蹕于此，贊嘆宿遷
選擇是用戶的權(quán)利，服務(wù)是奧馳的義務(wù)。五征本著用戶第一的經(jīng)營原則，用卓越的品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)一步一個腳印，用戶群體從無到有，由少到多，歷經(jīng)十余載的發(fā)展，構(gòu)建起了數(shù)十萬的用戶群體。
過去的2014年，“國四”排放標準的強勢推進對于五征奧馳汽車來說可謂“負重前行”，不僅銷量出現(xiàn)了較大幅度下滑，而且由于產(chǎn)品價格上漲遭遇到了前所未有的阻力。事實上，對于過去一年的市場調(diào)整，五征奧馳汽車已經(jīng)充分意識到2015年中國經(jīng)濟發(fā)展將進入新常態(tài)，經(jīng)濟發(fā)展將面臨很大的上升壓力，但是姜衛(wèi)東認為“更有發(fā)展機遇。我們必須積極認識新常態(tài)，把握新常態(tài)，著眼長遠，推動研發(fā)、質(zhì)量、管理和服務(wù)全面升級；遵循市場規(guī)律和經(jīng)濟規(guī)律，扎實把產(chǎn)品做好、做精，在新常態(tài)形勢下努力創(chuàng)造發(fā)展新優(yōu)勢。”
2015年2月24日，69輛自裝卸式環(huán)衛(wèi)車披紅掛彩，在陣陣鞭炮聲和員工的掌聲中，緩緩駛出廠門，發(fā)往市場，標志著五征專用車產(chǎn)業(yè)迎來節(jié)后開門紅。
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