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2009年，這家愈來愈向市場靠近的商用車企業(yè)銷量超過19萬輛，其中東風天龍、東風天錦新產品的貢獻度過半。2010年1月，一個新紀錄誕生，這個月東風商用車銷量達到22446輛，同比增長496.33%，其中十堰本部銷售10975輛，同比增長733.33%。
3月23日，卡車網記者從東風集團公司網站上瀏覽到這樣一條新聞：3月19日，東風公司8萬輛重型車新基地建設項目現(xiàn)場辦公會在十堰召開。十堰市委書記陳天會，東風公司副總經理童東城、歐陽潔等政企雙方領導共同表示，緊密 ...
3月15日，東風商用車公司召開東風天錦T2R40系列商品2010年簽約會，東風專用汽車有限公司為本次活動提供的2.4米加寬型天錦標箱、倉柵、廂式系列樣車集體亮相展會現(xiàn)場，成為簽約會上又一大亮點。 據(jù)現(xiàn)場了解，來自全國 ...
2月份，在因春節(jié)放假工作日只有半個月的情況下，東風有限旺銷勢頭不減，累計銷售汽車依然達7.6萬多輛，同比增長51.5%。其中乘用車車型銷售4.5萬輛，同比增長46.5%；商用車車型銷售3.1萬輛，同比增長59.3%。 東風商用車公司2 ...
“不能因為銷售好，不能因為訂單急，更不能因為項目進度緊對質量原則開始妥協(xié)?！?月1日，東風商用車公司總經理黃剛在該公司2010年質量工作會上強調，在高產形勢下，更要強化質量意識。 黃剛說，過去幾年，東風商用車質量 ...
東風商用車公司繼元月份銷量達到22446輛之后，2月份銷量再次突破2萬輛，達到20333輛。這個公司1、2月銷售總量達到了創(chuàng)紀錄的42779輛，同比增長240.62%;其中，重型車1、2月銷量達到27010輛。相比去年，東風商用車公司的開局可以說是一路高歌猛進。
1至2月，東風商用車公司實際產量較生產預告增加了40%。商用車公司本部創(chuàng)歷史紀錄地實現(xiàn)了1月份生產卡車13703輛，2月份產量達到11587輛。 面對高產，東風商用車公司制造總部積極行動，確保高產期間零部件的供應和物流 ...
東風商用車公司相關部門分析預測，隨著美國、歐盟等經濟體形勢逐步轉好，2010年世界經濟將呈現(xiàn)恢復正增長態(tài)勢；中國經濟的外部條件在改善，出口將會呈現(xiàn)增長態(tài)勢；我國重化工業(yè)將持續(xù)相當長一個時期，中長期內經濟會保持穩(wěn)定增長；2010年宏觀經濟預計將保持穩(wěn)定增長，GDP增長將大于8%；產業(yè)結構調整將成為經濟平穩(wěn)增長的重要因素；汽車消費、房地產投資將成為經濟持續(xù)穩(wěn)定增長的主要原動力。綜合這些因素，樂觀預計2010年中重型商用車行業(yè)銷量95萬輛左右，國內需求88萬輛左右。其中，2010年重型牽引車預計將保持高速增長，重型自卸車依然保持較大規(guī)模需求，中型公路載貨車預計也將呈持續(xù)增長態(tài)勢。
進入1月份以來，商用車市場一片紅火，東風商用車公司亦在一派火熱的銷售狂潮中拉開新年的帷幕。在東風商用車市場銷售部一號門，每天都有來自全國各地等候提車的客戶排成長龍，完成訂單交付的車輛源源不斷開出車庫。據(jù)了解，1月份以來，市場銷售部平均每天發(fā)車約500輛。所銷售車型中，牽引車排在首位。
2009年，以供應鏈全領域業(yè)務為對象的信息系統(tǒng)———SCM系統(tǒng)正式上線，經過運行效果證明，該系統(tǒng)大幅提升了整車計劃均衡化、裝配線的柔性化水平、物流管理的規(guī)范、成本核算的精度、訂單車交付周期的縮短等。訂單車交付周期由最初的20天，縮短到12.94天，緊急訂單車可7天達成；庫存天數(shù)由最初的30天降至9.20天；入庫時間遵守率由60%上升到77.03%；生產平衡周期從3天壓縮到12小時內，同期化生產水平效果非常顯著。
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