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2012年11月15日，上汽依維柯紅巖2012營銷比武大賽總決賽在位于重慶兩江新區(qū)的上汽依維柯紅巖公司總部落下帷幕。來自江蘇紅巖汽車科技公司的銷售經(jīng)理與維修技師分別獲得各自比賽的第一名，成為最大的贏家。
近日，在重慶市重點(diǎn)新產(chǎn)品鑒定會，上汽依維柯紅巖商用車有限公司紅巖新金剛CQ3254、CQ3314自卸車和紅巖杰獅輕量化CQ4184、CQ4250牽引車進(jìn)行新產(chǎn)品鑒定。將得到重慶市重點(diǎn)新產(chǎn)品政策支持。
2012年11月13日至15日，上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱“上汽依維柯紅巖”）2012營銷比武大賽總決賽賽程將在位于重慶兩江新區(qū)的公司總部拉開帷幕。
近日，烏蘭察布市眾鑫汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司上汽依維柯紅巖4S店迎來了開業(yè)的好日子。開業(yè)當(dāng)日，來自該烏蘭察布市政協(xié)、市勞動就業(yè)保障局、市發(fā)改委的領(lǐng)導(dǎo)出席開業(yè)典禮，上汽依維柯紅巖銷售事業(yè)部網(wǎng)絡(luò)總監(jiān)孔令忠在開業(yè)典禮上致辭，對眾鑫公司在內(nèi)蒙東部地區(qū)為上汽依維柯紅巖做出的成績給予充分肯定，并對4S店的發(fā)展壯大提出了建議和要求。
上海汽車商用車有限公司品牌及市場管理部總監(jiān)楊洪海表示，上汽商用車將海外業(yè)務(wù)發(fā)展分為三個階段進(jìn)行，2011年至2012年，這一階段上汽商用車以訂單驅(qū)動為主，整機(jī)出口優(yōu)先，散件組裝并進(jìn)。2013年至2015年為第二階段，主動營銷和訂單驅(qū)動并進(jìn)，保持整機(jī)出口增長的基礎(chǔ)上，以散件組裝出口為主攻方向。從2016年開始一直持續(xù)到2020年，上汽商用車要投資建廠或者投資并購的方式生產(chǎn)并建立自己的渠道進(jìn)行營銷。
為了規(guī)范與明細(xì)國內(nèi)重卡牽引車道路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)要求，確保實(shí)現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排計劃，國家交通部組織了國內(nèi)各重卡單位實(shí)施一次牽引車甩掛試驗(yàn)。上汽依維柯紅巖公司近期試制的4x2杰獅牽引車于2012年9月21日開赴安徽省定遠(yuǎn)縣國家汽車試驗(yàn)場參加此次試驗(yàn)，受到好評。
近日，記者來到重慶，走進(jìn)了上汽依維柯紅巖?！半m然今年市場不好，但通過內(nèi)部改革我們已經(jīng)見到了成效，看到了希望。”一位紅巖的工作人員這樣告訴記者，似乎在他們每個人的心里都開啟了一盞照亮前方的“霧燈”。這里的員工充滿了信心與斗志，是怎樣的改革給他們帶來了信心和力量呢？
近日從上汽依維柯紅巖獲悉，在加大海外市場拓展力度后，200多輛紅巖汽車近日將從上海港裝船發(fā)運(yùn)出口非洲。而在這次出口交車后，還有600多輛紅巖汽車將陸續(xù)出口到世界各地，預(yù)計全年將實(shí)現(xiàn)2000余輛紅巖重型卡車的海外銷售。
甩掛運(yùn)輸發(fā)展的快慢已成為衡量一個國家公路運(yùn)輸發(fā)展總體水平的重要標(biāo)志。在歐美公路網(wǎng)絡(luò)比較發(fā)達(dá)的國家，以牽引車拖帶半掛車組成的半掛汽車列車的運(yùn)輸量占總運(yùn)輸量的70%至80%，牽引車與掛車擁有量之比普遍達(dá)到1∶2.5以上。例如：美國是1∶3、新加坡達(dá)到1∶7
歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(ACEA)近日天公布的數(shù)據(jù)顯示，歐盟國家7月和8月重型卡車需求分別環(huán)比下降了7.3%和9.7%。ACEA表示，所有主要市場都出現(xiàn)收縮，德國收縮6.8%，法國8.4%，英國10.4%，西班牙和意大利分別為12.3%和24.3%
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