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比亞迪巴西生產(chǎn)基地綜合體將由三座工廠組成，分別為一座主營電動客車和卡車底盤的生產(chǎn)工廠、一座新能源乘用車整車生產(chǎn)工廠，以及一座專門從事磷酸鐵鋰電池材料的加工工廠。其中，新能源乘用車整車生產(chǎn)產(chǎn)線涵蓋純電動和插電式混動車型，計(jì)劃年產(chǎn)能達(dá)15萬輛。磷酸鐵鋰電池材料加工工廠將充分利用當(dāng)?shù)馗劭谫Y源，以滿足全球市場對新能源產(chǎn)品日益增長的需求。
時間是一面最好的鏡子，任何事物在它面前都無所遁形，而在劉超師傅這近2年的時間內(nèi)他對自己的好搭檔比亞迪T5D純電輕卡又有了哪些新的看法呢？他們之間又發(fā)生了哪些故事呢？
30多度的天氣讓一個人走出舒適的空調(diào)屋是困難的，如果你在讓他頂著烈日走一段路與你見面，哪怕是熟人大概也會在見面的時候?qū)δ銇硪痪洹坝H切”的問候，但在見到鄒學(xué)強(qiáng)師傅的時候他依然是一臉的和煦，在這炎炎夏日里讓人有了如沐春風(fēng)的感覺，而這則是因?yàn)榇舜我娒娴募~帶源自于比亞迪T5D純電輕卡。
從比亞迪T5A到比亞迪T5D，兩輛純電輕卡每天把面包之香輕松地傳送到目的地之余，從公司運(yùn)營上更多的是在使用上的省心、省力和省成本，從這兩方面來講，兩輛比亞迪純電輕卡與魏一凡以及他所在的公司，都實(shí)現(xiàn)了雙向奔赴！
徐隊(duì)長所在的公司考慮購入一臺純電動輕卡嘗鮮，可面對“亂花漸入迷人眼”的新能源輕卡品牌時卻犯了難。經(jīng)過一番考察后，最終購入一臺比亞迪T5D純電輕卡。
2023年5月17日，2023北京國際道路客貨運(yùn)輸車輛及零部件展覽會在中國國際展覽中心（新館）開幕。
2023年5月17日~19日，2023北京國際道路客貨運(yùn)輸車輛及零部件展覽會將在中國國際展覽中心(新館)拉開帷幕。
王翠玉，一個來自河北邢臺的北漂人，在兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)干過多個行業(yè)后，于近兩年前經(jīng)過千挑萬選后與比亞迪T5D純電輕卡結(jié)緣，那么作為運(yùn)輸“新人”，怎么就直接鎖定比亞迪T5D純電輕卡了呢？
T4K是比亞迪和GS公司合作投資開發(fā)的一款純電動1t輕卡車型，融合了比亞迪多年在商用車領(lǐng)域的技術(shù)積累和韓國市場的獨(dú)特需求。在性能及安全方面，擁有極致的產(chǎn)品力，并通過考究細(xì)節(jié)的人性化設(shè)計(jì)，最大程度滿足使用者對于舒適性、駕駛性能以及安全性的需求，整車安全性高、科技感強(qiáng)，深度提升駕駛體驗(yàn)，更好地為韓國提供新能源綠色交通解決方案新思路。
2023年2月21日，由中國卡車網(wǎng)所舉辦的發(fā)現(xiàn)信賴頒獎典禮在南京舉行，比亞迪T5D最終榮獲“2023年度值得用戶信賴綠色運(yùn)輸純電載貨車”大獎。
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