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“寧可多花十幾萬，也要買臺性能好的車。”—這就是廣東珠海的個體運輸司機(jī)徐能軍師傅的購車觀。
廣汽日野作為09年底才冒起的一個后起之秀，憑借著其過硬的品質(zhì)和高性價比，近日獲得了一天104臺重卡訂單的喜人業(yè)績。
在7月12日廣汽日野召開的年中經(jīng)銷商大會上，廣汽日野總經(jīng)理前田啟二向媒體透露，為了700系重卡更好地在全國范圍內(nèi)推廣，2010年內(nèi)廣汽日野將大規(guī)模擴(kuò)網(wǎng)，從原有的20多家經(jīng)銷網(wǎng)點擴(kuò)張到111家，其中3S店要達(dá)到50家，2S店達(dá)到60家以上。而布點的主要區(qū)域也將是以華南地區(qū)為重心，在南方打好堅實的基礎(chǔ)后再向北方擴(kuò)展。
卡車網(wǎng)記者也了解到，如果車輛的提供商能夠在車輛的生產(chǎn)環(huán)節(jié)把好關(guān)，能夠讓車輛在更長的運營里程上仍保持穩(wěn)定的車輛性能，才能對?；返倪\輸安全性起到雙保險作用?？上驳氖?，目前中國的卡車生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)更具社會責(zé)任感。
前田先生認(rèn)為，品質(zhì)第一是廣汽日野絕對不能偏離的一個原則，否則品牌形象就會受損。在剛開始銷售的時候，廣汽日野對車輛反復(fù)進(jìn)行品質(zhì)確認(rèn)，一旦發(fā)現(xiàn)問題，就采取停止出貨的對策，多次對這個問題做分析研究。即使因為這個原因?qū)е聼o法把車及時交給客戶，廣汽日野也不會違背這個原則。
廣汽日野管理部部長李漢云表示：實施國IV排放標(biāo)準(zhǔn)，對廣汽日野來說是個機(jī)會，“因為國內(nèi)目前很多商用車都達(dá)不到這個標(biāo)準(zhǔn)，而我們8月份就將試生產(chǎn)達(dá)到國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的新車型，更嚴(yán)格的政策要求，對技術(shù)領(lǐng)先的企業(yè)和產(chǎn)品來說，是機(jī)遇而不僅僅是挑戰(zhàn)?！?
廣汽日野執(zhí)行總經(jīng)理李少對記者表示，廣汽日野將會在下半年攜手各3S店經(jīng)銷商，加大力度開發(fā)新客戶群，特別是對潛在的客戶及個體用戶，廣汽日野將會充分考慮其實際的運營需求，派專門人員全程跟蹤和分析意向客戶的車輛運營情況，持續(xù)貫徹“客戶至上”理念，組織客戶開展省油、安全駕駛培訓(xùn)，充當(dāng)客戶購車的貼心“保姆”，從售前、售中、售后三個環(huán)節(jié)入手，打造一支國內(nèi)最出色的銷售服務(wù)隊伍。
廣汽日野總經(jīng)理前田啟二在歡迎儀式上表示，“顧客至上”是廣汽日野一貫堅持的理念，通過此次關(guān)懷答謝客戶活動，不僅可以讓廣汽日野贏得與終端客戶近距離對話機(jī)會，當(dāng)面獲取客戶寶貴的反饋意見，廣汽日野還可以根據(jù)客戶的反饋意見，進(jìn)一步為客戶提供更加滿意的產(chǎn)品、更加溫馨的服務(wù)。
為滿足混凝土運輸用戶的需求，日前，廣汽日野700系列混凝土攪拌車已正式上市。記者在第一時間內(nèi)搜集該款車輛的技術(shù)配置和駕駛數(shù)據(jù)。據(jù)了解，該車型裝配上海日野P11C發(fā)動機(jī)，后橋采用原裝日野差速器齒輪、主減速齒輪等關(guān)鍵總成;變速器則有法士特和山西大同兩種配置選擇。
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