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格爾發(fā)A5牽引車(chē)
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廠商指導(dǎo)價(jià): 41.00-50.50萬(wàn)元

驅(qū)動(dòng)形式: 6X4 發(fā)動(dòng)機(jī): 福田康明斯 濰柴 玉柴
馬力: 460 400 550 490 馬力 排放標(biāo)準(zhǔn): 國(guó)六/歐六
前進(jìn)檔位: 12檔 后橋速比: 2.846 3.7 3.727 4.111
格爾發(fā)A5牽引車(chē)車(chē)型
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6X4 配置 廠商指導(dǎo)價(jià) 購(gòu)車(chē)咨詢 車(chē)型對(duì)比
江淮 格爾發(fā)A5W重卡 460馬力 6X4 國(guó)六 LNG牽引車(chē)(HFC4251P1N7E33YS) 天然氣/12檔 41.00萬(wàn)元 咨詢 對(duì)比
江淮 格爾發(fā)A5WIII重卡 400馬力 6X4 國(guó)六 牽引車(chē)(HFC4251P1K7E33WS) 柴油/12檔 暫無(wú) 咨詢 對(duì)比
江淮 格爾發(fā)A5WⅢ重卡 460馬力 6X4 國(guó)六 牽引車(chē)(HFC4251P1K7E33YS) 柴油/12檔 暫無(wú) 咨詢 對(duì)比
江淮 格爾發(fā)新A5W重卡 550馬力 6X4 國(guó)六 牽引車(chē)(HFC4251P12K7E39S3S) 柴油/12檔 暫無(wú) 咨詢 對(duì)比
江淮 格爾發(fā)A5W重卡 2020款 460馬力 6X4 國(guó)六 LNG牽引車(chē)(HFC4251P1K7E33S3V) 天然氣/12檔 50.50萬(wàn)元 咨詢 對(duì)比
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格爾發(fā)A5牽引車(chē)品牌文章
讓每公里都充滿連接的力量 江淮格爾發(fā)重卡車(chē)載WiFi全攻略

讓每公里都充滿連接的力量 江淮格爾發(fā)重卡車(chē)載WiFi全攻略

在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,車(chē)載WiFi已成為現(xiàn)代出行的剛需。無(wú)論是家庭自駕游時(shí)的影音娛樂(lè)、商務(wù)差旅中的高效辦公,還是貨運(yùn)車(chē)隊(duì)的管理調(diào)度,穩(wěn)定高速的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)都能顯著提升出行品質(zhì)。針對(duì)這些核心需求場(chǎng)景,我們推出新一代車(chē)載WiFi解決方案:

2025-07-04 3142
單月里程近3.5萬(wàn)公里 成老板用江淮格爾發(fā)載貨車(chē)跑出“鮮”速度

單月里程近3.5萬(wàn)公里 成老板用江淮格爾發(fā)載貨車(chē)跑出“鮮”速度

鮮活海產(chǎn)品,往往對(duì)其最大的贊美就是人們吃到嘴里的一句“鮮”,而成老板為了這一個(gè)字,在蛤蜊、蟶子、螃蟹等海鮮品應(yīng)季時(shí),用“火燒腚”(成老板自己的形容)的緊迫感趕著時(shí)間保障其“鮮”。

2025-07-04 2495
袁師傅眼中的江淮格爾發(fā):油耗低、性能好、服務(wù)好

袁師傅眼中的江淮格爾發(fā):油耗低、性能好、服務(wù)好

作為運(yùn)輸行業(yè)的老司機(jī),袁師傅每天都拉著各種快遞行駛在路上,雖然,見(jiàn)識(shí)和使用了多個(gè)品牌的卡車(chē),但是最讓他滿意的還是江淮格爾發(fā)。畢竟百公里油耗13個(gè)油不是輕易就能做到的。如此低的油耗,到底是怎么做到的?在駕駛上又有哪些技巧呢?

2025-06-27 8899
江淮格爾發(fā):一條龍配置免改裝,選冷鏈1號(hào)做運(yùn)輸“鮮”鋒!

江淮格爾發(fā):一條龍配置免改裝,選冷鏈1號(hào)做運(yùn)輸“鮮”鋒!

隨著生鮮電商崛起、消費(fèi)升級(jí)以及對(duì)品質(zhì)的極致追求,冷鮮水產(chǎn)運(yùn)輸正迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。海鮮水產(chǎn)對(duì)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性、溫度穩(wěn)定性和裝載效率要求極為嚴(yán)苛,稍有差池便可能造成巨大損失。然而,市場(chǎng)上一車(chē)難求的,正是那臺(tái)無(wú)需二次改裝、動(dòng)力充沛、制冷高效、可靠省心的專業(yè)冷藏車(chē)。

2025-06-27 14910
滿分出勤率+舒適度 江淮格爾發(fā)讓賈老板跑出物流“加速度”

滿分出勤率+舒適度 江淮格爾發(fā)讓賈老板跑出物流“加速度”

從河北到河南,從天亮到天黑,賈老板的白天永遠(yuǎn)在路上,他似乎已經(jīng)習(xí)慣了這樣的生活,作為卡車(chē)司機(jī),他起早貪黑的奔跑在路上,作為快遞物流運(yùn)輸?shù)乃?,更是在與時(shí)間“賽跑”?!艾F(xiàn)在物流的時(shí)效性越來(lái)越強(qiáng),我跑河南到河北,基本都要求當(dāng)天達(dá),沒(méi)有臺(tái)好車(chē),真的不行?!?/p>

2025-06-20 9632
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