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2023年1月30日，江鈴集團(tuán)召開十屆十八次職工代表大會(huì)。
1月28日，江鈴股份新春全面開工。江鈴集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理萬建榮等集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)為員工送去了關(guān)懷與祝福，鼓勵(lì)大家新年新氣象、新年新作為，緊緊圍繞公司的戰(zhàn)略目標(biāo)，獻(xiàn)智出力，創(chuàng)造佳績。
江西五十鈴翼放輕卡作為輕卡行業(yè)的“優(yōu)等生”，具有過硬的品質(zhì)、超大的空間，強(qiáng)勁的動(dòng)力，豐富的安全配置，能夠高效安全地完成物流配送工作。
最近一則關(guān)于放寬貨車進(jìn)城的限行政策，尤其是黃牌輕卡的進(jìn)城路權(quán)等同輕卡的通知，讓黃牌輕卡的發(fā)展版圖進(jìn)一步擴(kuò)大，也讓有載重需求且需要進(jìn)城的卡友多了一個(gè)選擇。通知內(nèi)容如下：城市道路每天允許貨車通行的時(shí)間放寬到不少于7小時(shí)；4.5噸以下貨車不再細(xì)分限行噸位；逐步放寬中型廂式、封閉式貨車通行限制。
藍(lán)牌輕卡在新規(guī)政策的推動(dòng)下，合規(guī)標(biāo)載的藍(lán)牌輕卡迎來高質(zhì)量發(fā)展時(shí)期。目前，藍(lán)牌輕卡新法規(guī)落地實(shí)施已經(jīng)兩個(gè)多月，市場(chǎng)上發(fā)動(dòng)機(jī)排量不超過2.5升，貨廂內(nèi)寬不超2.1米的新車型、新產(chǎn)品基本都就位了。
作為新能源物流車領(lǐng)域最具影響力的賽事之一，新能源物流車挑戰(zhàn)賽從技術(shù)角度對(duì)車輛動(dòng)力、續(xù)航等方面進(jìn)行全面測(cè)評(píng)，其專業(yè)性、權(quán)威性不言而喻，被看作是行業(yè)“風(fēng)向標(biāo)”。
在整個(gè)汽車行業(yè)朝著智能化、科技化轉(zhuǎn)型的當(dāng)下,擁抱數(shù)字化、促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)已成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。江鈴全新一代凱運(yùn)攜帶著全車科技化智慧來襲,聚焦冰工廠、快遞快運(yùn)、建材、家具搬家、水產(chǎn)及果蔬貨運(yùn)、商超、市政工程、山區(qū)行駛等具體細(xì)分場(chǎng)景,用智能化、舒適化、輕量化的方式,針對(duì)性地協(xié)同解決卡友們?cè)诰唧w場(chǎng)景中所面臨的考驗(yàn)。
作為輕卡市場(chǎng)中的一顆新星,江鈴全新一代凱運(yùn)正闊步駛進(jìn)城配物流運(yùn)輸工具的大舞臺(tái)中。隨著用戶的年輕化,在輕卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中,除了動(dòng)力系統(tǒng)、耐用程度這些層面的考量,一輛擁有大氣外觀、舒適內(nèi)部的輕卡產(chǎn)品,無疑更為吸睛。今天,一起來了解江鈴輕卡的新面孔——全新一代凱運(yùn)。
在藍(lán)牌新政的引導(dǎo)下,為滿足合規(guī)運(yùn)輸要求,以江鈴為代表的各大輕卡廠商加大對(duì)輕量化卡車的研發(fā)力度,江鈴全新一代凱運(yùn)應(yīng)運(yùn)而生,為廣大客戶交上滿意答卷。全新一代凱運(yùn)為何被定義為集輕卡之大成,今天帶你一探究竟。
近幾年來，越來越多的人加入貨運(yùn)行業(yè)。但是縱觀市場(chǎng)上的輕卡產(chǎn)品，駕乘舒適性方面并不是很出色，搭載的舒適配置比較少。如與駕駛疲勞有直接關(guān)系的座椅配置，也被很多輕卡廠商所忽視。但是也有少數(shù)的品牌輕卡把駕乘舒適值拉滿，通過駕駛室加寬，搭載豪華配置，還有多處人性化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，在駕乘空間、靜音舒適、使用便利等方面有出色表現(xiàn)，以“滿分“舒適緩解用戶的駕駛疲勞，它就是江西五十鈴翼放輕卡。
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