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在東莞，有一位80后年輕人，投資500萬，賣起了輕卡。他就是開瑞綠卡的經銷商——東莞匯豐4S店總經理茆偉。來到東莞國際汽車城，一眼就看到相鄰于莞樟路的開瑞綠卡匯豐4S店。以輕卡為媒，我們很榮幸采訪了這位年輕的茆總
蘇華龍老師今年8月購買了開瑞綠卡作為培訓專用卡車，在“安路-中國”全國安全駕駛培訓北京站，我們有幸見到了這位安全駕駛培訓專家。
近日，奇瑞愛卡皮卡首次亮相在2013（第二屆）皮卡中國行活動。愛卡是奇瑞旗下的首款皮卡車型，搭載了2.2L汽油發(fā)動機和2.5柴油發(fā)動機，售價在6-8萬之間。
在四川，開瑞綠卡的用戶——某物流公司冷鏈運輸負責人，接受了媒體的采訪，這位不愿意透露姓名的負責人，給我們上了市內冷鏈運輸重要的一課。
近日獲悉，江北項目的商用車業(yè)務已納入奇瑞商用車有限公司，而江北項目負責人，原開瑞微車公司總經理陸建輝將擔任奇瑞商用車有限公司總經理，原奇瑞汽車總經理助理，奇瑞銷售公司總經理鄭兆瑞擔任奇瑞商用車有限公司常務副總經理；江北項目乘用車業(yè)務依然獨立，同樣由陸建輝負責
由于經營和戰(zhàn)略發(fā)展需要，奇瑞商用車（安徽）有限公司已進行機構調整，整合江北項目、專用車、開瑞、客車、瑞慶、瑞隆動力總成等項目，以期形成集中管理、共用資源、提高效率。原奇瑞汽車總經理助理、奇瑞銷售公司總經理鄭兆瑞將出任奇瑞商用車（安徽）有限公司常務副總經理，任期自2013年10月15日起至2013年12月31日止。
在得知奇瑞進軍商用車，把廠址設在開封，并推出開瑞綠卡這款高端輕卡的消息后，郭總特意去了開封工廠實地了解情況?！巴庑锌礋狒[，內行看門道”，憑借多年與商用車打交道的經驗，郭總被綠卡的研發(fā)理念和產品配置所打動。僅看配置，郭總就明白綠卡的市場雄心——自創(chuàng)而非模仿，超越而非守舊。開瑞綠卡產品性能和配置遠遠優(yōu)于國內其他輕卡品牌：獨立懸掛、四輪盤式制動、CAN總線、康明斯發(fā)動機、ZF變速箱……
業(yè)務一天天在擴大，每天的采購量和配送量也在增大，五金交電產品又屬于輕泡貨。張云原有的3輛微車，經常出現不夠用和裝不下的情況。在今年4月份，張云有打算增加一臺輕卡，以增強自身的配送能力。開始在網上尋找高端輕卡，從一些商用車專業(yè)網站和行業(yè)網站，他看到了全新的高端輕卡品牌和車型——開瑞綠卡。從第一眼開始就被開瑞綠卡漂亮的外觀造型所吸引，隨后在網上繼續(xù)深入地了解幾個高端輕卡品牌的詳細內容。
三農農業(yè)裝備有限公司（以下簡稱三農農業(yè)）是專業(yè)的農業(yè)機械銷售服務商，在農業(yè)機械市場一片大好的情況下，三農農業(yè)為什么又會選擇代理開瑞綠卡這款產品？日前，記者在南陽市實地采訪了三農農業(yè)總經理田云鎖。
在廣州，記者遇到了這樣一位開瑞綠卡的用戶：在商用車行業(yè)從事營銷和服務工作多年，之后放棄20萬的年薪，大膽地轉行創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)立廣州市佳勵商貿有限公司。研發(fā)、生產、銷售商用廚房設備、制冷設備、冰淇淋機器、小吃設備。經歷過4年的打拼，憑借自身差異化的競爭力，目前產品已供不應求，年產值超過5000萬元。
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