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2017年8月20日,開瑞汽車位于河南省的河南徽瑞源、南陽直方大、安陽武秀、河南創(chuàng)佳四家4S店同時(shí)開業(yè),標(biāo)志著開瑞汽車的“雙百工程”全面啟航。據(jù)了解,此次開瑞提及的“雙百工程”,即是網(wǎng)絡(luò)渠道布局的再迸發(fā),具體為8-12月百城新店開業(yè)和6-12月百店形象升級。
現(xiàn)如今,運(yùn)輸市場競爭日趨激烈,運(yùn)價(jià)不斷降低,大部分用戶只能通過提高運(yùn)量獲取更高收益,為此,許多整車廠家陸續(xù)推出重載版車型,以滿足用戶多方面需求。開瑞綠卡作為輕卡界的新銳力量,自然不甘落后,借國五來臨之際,推出康明斯3 8氣剎重載版車型,勢要將“舉重若輕”做到最高境界。
在國內(nèi)輕卡領(lǐng)域,開瑞綠卡一向是行業(yè)的技術(shù)引領(lǐng)者之一,依托奇瑞集團(tuán)技術(shù)優(yōu)勢全新打造城市物流用車。開瑞綠卡近年來主動深入市場,以用戶需求為導(dǎo)向,針對不同區(qū)域、不同用戶進(jìn)行市場細(xì)分,提高產(chǎn)品與市場的契合度,已強(qiáng)勢推出綠卡重載版、綠卡智享版、綠卡城配版(康明斯2 8氣剎)、綠卡城配版(五十鈴2 8氣剎)這四款車型來完善綠卡各大產(chǎn)品系列,從而加快對輕卡產(chǎn)品的覆蓋。
自打干上開卡車這活,各種品牌車都開過了,但自從三年前第一次接觸開瑞綠卡開始,就再也沒有換過其他品牌的車了。主要看中的就是綠卡動力強(qiáng)勁、燃油經(jīng)濟(jì)性好、駕駛感受舒適、發(fā)動機(jī)制動高效。
孫師傅是安徽省合肥市的一名普通卡車司機(jī),開卡車開了快二十一年,卡車仿佛已經(jīng)成了他生命中最好的朋友,也成了他的第二個(gè)家。自從去年換了開瑞綠卡,孫師傅仿佛打開了新世界的大門:“我想我已經(jīng)找到了最適合自己的搭檔?!苯?jīng)歷風(fēng)雨的孫師傅摸著自己的綠卡C,感慨地說。
湖南老司機(jī)顧平主要從事長沙到常德的日用百貨運(yùn)輸,湖南這種多山的地方特別適合開瑞綠卡的發(fā)揮,開瑞綠卡爬坡有勁的特點(diǎn)可以展現(xiàn)得淋漓盡致。有了開瑞綠卡之后,顧平的運(yùn)輸效率提高了,拉的活也多了,錢包鼓起來的同時(shí)顧平的生活也更加快樂,臉上始終洋溢著微笑。
如果對運(yùn)輸貨物的卡車有很苛刻的可靠要求,那該是什么車子?如果要短、中、長,三種里程的線路都可以適應(yīng),那該是什么車子?如果既要車子有霸氣的外觀,又要有內(nèi)在的舒適感,那該是什么車子?如果對車子很滿意,還要“逼”著別人買同樣的車,那一定是開瑞綠卡了。
2017年京東618的全天戰(zhàn)報(bào)累計(jì)下單金額達(dá)1199億元,這一天賣出商品超過7億件,而要完成所有這些商品的配送,共需要京東快遞小哥走5億公里,相當(dāng)于往返地球與月球651次。中國有3000多萬貨車司機(jī),每年運(yùn)送330億噸貨物到你我的身邊,占全社會貨運(yùn)量的四分之三以上!而電商的興起與推動,無疑改變著人們傳統(tǒng)的物流觀念,效率最高、費(fèi)用最省、距離最短、時(shí)間最少的配送模式成為大家所追求的!
生于1992年的趙偉長得白白凈凈,帶著幾分秀氣。但就是這樣一個(gè)帶著秀氣的大男孩已經(jīng)經(jīng)營著一家專線物流運(yùn)輸公司。從一臺開瑞綠卡到如今的八臺綠卡車的忙碌運(yùn)營,開瑞綠卡陪伴趙偉這個(gè)“小人物”一點(diǎn)一點(diǎn)成長,在財(cái)富與人生的道路上不斷前進(jìn),不斷攀升。
開瑞綠卡作為國內(nèi)第一自主品牌奇瑞旗下的輕卡品牌,通過不斷自主研發(fā)的創(chuàng)新技術(shù)、精工制造的產(chǎn)品品質(zhì)和細(xì)致周到的親友服務(wù),逐漸具備了叫板日系品牌的底氣,為國內(nèi)輕卡用戶提供了優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和貼心的服務(wù)。
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