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繼第四賽段爆發(fā)之后，隊長De Rooy狀態(tài)更加神勇，無懼惡劣天氣，De Rooy依維柯車隊達喀爾拉力賽第五賽段再次斬獲第一，總排名迅速上升至榜首。目前，2017達喀爾拉力賽的第五、第六賽段都已經結束，因為糟糕的天氣，第五賽段后半程和整個第六賽段都被取消了。隊伍在玻利維亞首都拉巴斯接受歡呼、修整之后將再次踏上征程。
De Rooy駕駛Powerstar順利奪取第四賽段冠軍，這是他今年達喀爾征程的第一個賽段冠軍。賽段整體表現，Iveco卡車也異常亮眼，4輛參賽的Iveco卡車全部挺進前10。當地時間2017年1月5日，PETRONAS De Rooy依維柯車隊順利完成第四賽段，隊伍取得了開賽以來的最好成績。
2017達喀爾拉力賽正式開賽，在第1賽段中，PETRONAS De Rooy依維柯車隊取得良好開局，2位車手攜手進入前5，另有一名阿根廷車手駕駛依維柯Powerstar也成功進入前10!當地時間1月2日，期待許久的2017達喀爾終于開始了?？ㄜ嚱M的50輛參賽車輛，從巴拉圭首都亞松森(Asunción)出發(fā)，連續(xù)行駛454km進入阿根廷，最終49輛順利完成，成功到達第1賽段終點雷西斯滕西亞(Resistencia)。
依維柯、Maganetti和 Levissima-Sanpellegrino 在格拉拉里奧 (Como) 開設一家 LNG-CNG 加氣站，為意大利北部的瓦爾泰利納地區(qū)提供可持續(xù)物流支持 ，造福當地社區(qū)。這次三家聯合開張的加氣站，已經是意大利的第6家加氣站了，這也標志著“ LNG 瓦爾泰利納可持續(xù)物流”項目正式啟動。
2016年12月16日，依維柯已經同合作伙伴上汽集團達成一致，將重組兩家在華合資企業(yè)。南京依維柯汽車有限公司(以下簡稱“南維柯”)，是雙方以50：50等比投資的輕型客車和發(fā)動機生產企業(yè)，今后將專注于依維柯品牌的經營，而躍進品牌將被并入上汽集團。
2016年依維柯問鼎達喀爾還記憶猶新，2017開戰(zhàn)在即，PETRONAS De Rooy依維柯車隊將再次奔赴南美，捍衛(wèi)榮耀。
近期，坐標倫敦亞歷山大宮，氣溫如往常一樣稍有點冷，但現場的氣氛卻相當火熱。2016城市貨運博覽會，迎來了一位神秘的家伙——New Stralis NP。
繼IAA車展上與Meyer公司現場交車之后，New Stralis NP又獲 i-FAST物流的10輛新訂單。依維柯最近簽署了一項協議，將提供10輛New Stralis NP(AS440S40T P)給i-FAST物流，將會成為歐洲的第一批LNG動力轎運車。
2016年11月18日，2016廣州車展不僅迎來了國內主流國產車品牌參展，作為進口車的唯一代表，依維柯也攜帶強大陣容而來，不僅包括臉熟的New Daily Van、Stralis Hi-Way，還有New Daily4x4越野房車和Eurocargo消防車。
2016年第十四屆廣州國際汽車展覽會即將在廣州琶洲中國進出口商品交易會展館舉行，依維柯也將如約參加。熟悉的朋友都知道，廣州車展創(chuàng)辦于2003年，經過這些年的發(fā)展，已經成為了中國大型國際車展之一。車展分為4個部分，包括汽車展、電動汽車展、商用車展和零部件及用品展，依維柯這次參加的當然是商用車展。
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