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東風天龍中國卡車駕駛員大賽第二季正在如火如荼的進行，大賽的精彩及東風商用車悉心的組織準備讓更多的天龍哥積極參與到活動中來。而與此同時，第一季的天龍哥也已經因為天龍車及這場賽事與東風公司結下了深刻的情誼，他們關注著東風公司，關注東風公司新品。
在南京的家樂福倉庫入口，卡車網記者見到了5輛正在卸貨的東風天錦冷藏車，從包裝上可以看到有速凍水餃、湯圓、包子等等冷凍食品?？ㄜ嚲W記者下意識開始打量這5臺車，從外觀初看這5輛卡車天錦應該是屬于不同年齡段的，有兩輛比較新。這時，一位中年男子向記者走了過來。得知記者是來做車輛使用情況調查的，他非但沒有決絕而是熱情地跟記者聊了起來。
2016年1月27日，東風商用車有限公司2016年運營工作會暨2015年總結表彰大會在十堰召開。會議系統(tǒng)回顧總結了東風商用車2015年經營工作，明確了2016年經營目標：卡車整車銷售必達11 8萬輛，市占率較2015年進一步提升，海外市場銷量穩(wěn)步提升。會議強調，2016年東風商用車將進一步聚焦市場和客戶，著力打響和打贏牽引車之戰(zhàn)、質量之戰(zhàn)、動力總成之戰(zhàn)和組織優(yōu)化之戰(zhàn)，鞏固領先地位。
而今天，我們走進鶴壁不是探尋這個城市歷史也不是展現他的科技實力，而是探尋為城市發(fā)展默默奉獻，輸送城市成長力量的卡車運輸者。在這里，卡車網記者有幸遇到了這位劉師傅，年過40歲的他從事卡車運輸行業(yè)近20年。說起自己的貨運故事，他用地方言侃侃而談。幸虧旁邊的師傅提醒，他才用鶴壁普通話向記者慢條斯理地做了介紹。
進入新的歷史發(fā)展時期，東風汽車公司把綠色發(fā)展理念作為“指揮棒”，加快轉型升級，將綠色環(huán)保、節(jié)能減排、社會責任等納入自身發(fā)展戰(zhàn)略。東風綠色工廠節(jié)水降耗，領跑全行業(yè);東風觀光車開進武網公開賽，駛入武漢園博園;東風新能源出租車馳騁武漢街頭，純電動物流車開啟試運營……通過在綠色發(fā)展領域的探索與實踐，東風把握未來汽車生產制造、消費需求與結構升級的機遇，從“綠色制造”到“制造綠色”，探索中國汽車行業(yè)發(fā)展新路徑。
DFL1311A10-K13M是東風商用車有限公司針對易碎品、惡劣路況運輸市場開發(fā)的一款對懸架系統(tǒng)進行升級的全新車型，其搭載東風康明斯ISC8 3-292E40A、ISC8 3-270E40A兩款發(fā)動機，選用法士特9JS119TB超速檔變速箱，裝配東風德納5T 10T車橋，再配上橡膠懸架后更是如虎添翼，憑借優(yōu)良的減震性與可靠性，使其成為鮮蛋運輸、活鮮運輸細分市場的不二人選。
2016年1月18日，“發(fā)現信賴——中國卡車用戶調查暨評選活動”頒獎盛典在北京如期召開。在這場頒獎盛典中，東風商用車出鏡率是最高的。東風天龍375馬力6×2牽引車、東風天錦210馬力6X2排半倉柵載貨車、東風大力神350馬力8X4自卸車分別獲得2016年度中國卡車用戶最信賴牽引車、載貨車與自卸車大獎。在本次活動中，東風商用車成為信賴指數最高的卡車品牌。
專業(yè)物流、專業(yè)車隊、專業(yè)人員，這就是卡車網記者走訪福瑞達物流有限公司時最深的感受。2015年12月，卡車網記者走進了福瑞達，提及這家物流公司，不得不先提提它跟物流的淵源。福瑞達物流有限公司董事長于永剛告訴卡車網記者成員，公司最先專門做航運物流，廈門航空就是他們的根據地，直到今天，航運物流還有專門的部門在運營。
在卡車圈里說起“東風”可謂是無人不知無人不曉，通過發(fā)現信賴活動我們認識了很多東風的用戶，他們有什么話想對自己喜愛的品牌說呢?
一部好卡車，一輛可靠卡車，一個可以被快遞企業(yè)信賴的卡車，應該長啥樣?在對各大物流公司，中小型物流企業(yè)及物流運輸個體從業(yè)者調查、走訪后，卡車網對如日中天的快遞企業(yè)進行了深度走訪，探尋快遞企業(yè)的選車、用車之道。
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