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20多年前，曾經理踏入煤炭運輸行業(yè)時，還只是一位“見習”司機，手頭上的錢只夠日常開銷，就是在這樣的情況下，曾經理跟著老師傅走南闖北，僅用五六年就將駕駛技術鍛煉的非常熟練，行業(yè)經驗也積累的非常充足，開的最熟悉、也覺得最合心的就是福田歐曼重卡，而且他也擁有了自己購買重卡的起始資金。
2024年3月28日，隨著220臺歐曼GTL 530馬力LNG牽引車交付紜毅運輸，不僅代表著雙方2000臺戰(zhàn)略合作目標達成，也見證了雙方多年來攜手共進、合作共贏的發(fā)展歷程。歐曼燃氣重卡以更高效的動力性能、更領先的節(jié)氣技術、更舒適的駕享配置以及更到位的服務承諾，助力客戶在競爭激烈的快遞行業(yè)提升競爭力、發(fā)展再進階！
隨著燃氣重卡的興起，性價比更高的歐曼GTL 460馬力燃氣重卡一躍成為北方地區(qū)熱銷重卡，也成為徐師傅更新?lián)Q代的“必選”重卡。對此，他感嘆道：“差點沒買到?。〉攘艘粋€月才等到車，這個車賣的太好，現(xiàn)買基本都買不到！”
2024年3月28日，以“褔擎燃至紜啟速達”為主題的紜毅運輸&福田戴姆勒2000臺戰(zhàn)略合作目標達成暨LNG牽引車批量交付儀式在江蘇揚州圓滿舉行。
來自山西臨汾的谷師傅，從事貨物運輸已有20年，他見證了行業(yè)的變遷，也經歷了市場的起伏。這20年來，谷師傅駕駛過很多品牌的貨車，每一段征程都為他積累了寶貴的經驗。然而，自從2016年選購了第一輛歐曼燃油重卡開始，谷師傅便與歐曼結下了不解之緣。
歐曼GTL星翼版再次，動力向上突破，達到了480馬力，盡顯強動力、高性能優(yōu)勢，將助力用戶在煤炭、配貨、鋼材等運輸場景中強化競爭，實現(xiàn)真正的高效率、高效益，成就品質運營全新典范！
2024開年以來，我國新能源重卡市場1月份銷量超3600輛、同比大增152%，2月份銷量超2025輛、同比大增70%。作為重卡領域的引領者，歐曼新能源重卡也是開年即暢銷，1月同比增長465.6%；2月同比增長233.3%，連續(xù)兩月跑贏行業(yè)大盤，1-2月銷量同比增長353%！
三年多來，歐曼GTL重卡不僅動力足、時效快，而且經濟省油、出勤率高，業(yè)務跑得很順?！蓖獗砜雌饋硎帜贻p的陳師傅，已是從事運輸行業(yè)多年的老司機，為我們講述了很多關于他和歐曼故事。
隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，對運輸重卡的創(chuàng)新升級起到了巨大的推動作用，大馬力重卡發(fā)展勢頭愈發(fā)強勁，600馬力的重卡已經“司空見慣”，16升、17升排量的700匹馬力重卡也開始涌入市場，大馬力重卡“走俏”趨勢已顯，但不是“大”就是最好，而是“最優(yōu)”才是更好。
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