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歐曼銀河9以其卓越的性能和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念，在重卡行業(yè)中樹立了新的標(biāo)桿。它不僅實(shí)現(xiàn)了全場景全能源覆蓋，還通過智能化設(shè)計(jì)與舒適性的完美融合，為用戶帶來了前所未有的體驗(yàn)，重新定義了高端重卡的性能標(biāo)準(zhǔn)。
“歐曼智藍(lán)牽引車太適合我們的運(yùn)輸工況了，感覺就是為我們公司量身定制一般?！弊鳛橐幻麚碛?0多年駕齡的老司機(jī)，閆師傅對(duì)行業(yè)中的各品類重卡都有很清晰的了解?！笆裁磁谱拥能囈查_過，現(xiàn)在我最中意咱們歐曼智藍(lán)牽引車，在短短九個(gè)月的駕駛過程中，我感覺它各個(gè)方面都非常好?！闭f到這里，閆師傅豎起了大拇指：“開著舒服、運(yùn)輸高效、節(jié)能增效，而且實(shí)現(xiàn)了環(huán)保效益和運(yùn)輸效益的雙提升，非常契合我們公司的需求！”
在重卡行業(yè)瞬息萬變的時(shí)期，歐曼敏銳地抓住變革的浪潮，前瞻重卡未來發(fā)展趨勢，以創(chuàng)新科技構(gòu)建全球領(lǐng)先的智慧架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了全面正向開發(fā)、組建模塊化功能域、全面釋放產(chǎn)品特性，能夠技術(shù)性降低TCO總成本、滿足多場景多品類運(yùn)營需求，堪稱回歸本源、極具高效的智慧重卡孵化器，為行業(yè)和市場提供更全面的解決方案，全力推動(dòng)重卡行業(yè)的智慧變革！
在內(nèi)卷不斷、競爭加劇的物流運(yùn)輸行業(yè)，以高性價(jià)比重卡為用戶蹚出一條盈利之路，一直是歐曼堅(jiān)定不移的目標(biāo)。而?混合動(dòng)力技術(shù)因其出色的減碳、降油耗能力，已成為重卡行業(yè)發(fā)展的新趨勢，這也是歐曼星翼混動(dòng)重卡誕生的主要原因。其精準(zhǔn)定位煤炭、砂石料、鋼材、配貨等國道運(yùn)輸場景，展現(xiàn)出動(dòng)力更強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)性更高的核心優(yōu)勢，已成為助力用戶運(yùn)輸價(jià)值再躍升的更優(yōu)選擇。
隨著科技的日新月異，智能駕駛已經(jīng)成為商用車行業(yè)發(fā)展的大趨勢?；诟Ｌ锲噺?qiáng)大技術(shù)背書，福田歐曼銀河9從用戶需求出發(fā)，應(yīng)時(shí)而來、順勢創(chuàng)新，為用戶提供重卡行業(yè)功能更全、等級(jí)更高的智能駕駛配置清單，覆蓋商用車行車駕駛、娛樂休息、車輛管理三大應(yīng)用場景，實(shí)現(xiàn)駕駛員與車輛的深度交互與掌控，讓用戶每一段運(yùn)輸行程都盡享領(lǐng)先的智能科技體驗(yàn)，重新定義中國智能重卡新標(biāo)準(zhǔn)。
作為遼寧營口有名的物流運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人，尹經(jīng)理也積極響應(yīng)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保政策，連續(xù)兩年購入了100臺(tái)歐曼智藍(lán)純電重卡！對(duì)此，尹經(jīng)理很肯定地說道：“除了響應(yīng)營口的環(huán)保政策之外，關(guān)鍵是歐曼智藍(lán)純電重卡更高效、更經(jīng)濟(jì)、更舒適，服務(wù)也更到位，非常適合我的運(yùn)輸場景！”
重卡作為物流運(yùn)輸中不可或缺的“紅細(xì)胞”，承擔(dān)著促進(jìn)全國各地物資溝通的重要任務(wù)。其性能的優(yōu)劣直接關(guān)系到運(yùn)輸效率、運(yùn)輸成本以及運(yùn)輸安全性，更關(guān)乎用戶的運(yùn)輸效益。福田歐曼銀河9以時(shí)代趨勢為背景，以用戶需求為動(dòng)力，以全新智慧架構(gòu)平臺(tái)為依托應(yīng)時(shí)而來，匹配了最新升級(jí)的第五代超級(jí)動(dòng)力鏈，使得整車的駕駛性能、運(yùn)輸性能、動(dòng)力性能得到全面強(qiáng)化，能夠全面提升用戶的運(yùn)營效益，重新定義重卡性能新標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)重卡行業(yè)發(fā)展再上新臺(tái)階。
歐曼為適應(yīng)市場需求，給予客戶提供更加可靠、省心、全面的售后服務(wù)，從全生命周期出發(fā)，推出“全包服務(wù)”——通過歐曼的資源、配件和技術(shù)優(yōu)勢，確?？蛻舻木S保時(shí)效、質(zhì)量、便利性和成本可控，為商用車用戶提供全新服務(wù)體驗(yàn)。
1068791公里！這是袁師傅駕乘歐曼GTL重卡在六年間的累計(jì)行駛里程！這個(gè)百萬戰(zhàn)績不僅讓他入選歐曼百萬公里的名人堂榜單，更是書寫著與歐曼攜手共進(jìn)的贊歌。其實(shí)，在駕駛歐曼GTL之前，袁師傅還開過歐曼的ETX重卡。對(duì)此，他談道：“我入行之后，真正手把手開的第一輛車就是歐曼ETX重卡，各方面都不錯(cuò)。這也是我換車時(shí)候選擇這臺(tái)歐曼GTL的主要原因，現(xiàn)在已經(jīng)跑了6年多了！是它陪著我風(fēng)里來雨里去，也是它讓我賺了錢，生活越來越好，這可是我的戰(zhàn)友啊！”
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