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2012年5月28日，梅賽德斯-奔馳卡車力星卡車中心在羊城盛大揭幕。戴姆勒卡車中國(guó)執(zhí)行副總裁羅伯特，梅賽德斯-奔馳卡車銷售副總裁張武斌，經(jīng)銷商代表及媒體共同見證了開業(yè)儀式的盛況。力星卡車中心是梅賽德斯-奔馳卡車在中國(guó)建立的第14家卡車中心，也是梅賽德斯-奔馳卡車在全國(guó)的第31個(gè)銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。
作為戴姆勒金融服務(wù)集團(tuán)的下屬公司，奔馳金融自2005年在中國(guó)成立以來，一直致力于成為中國(guó)汽車金融業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者以及消費(fèi)者在汽車金融領(lǐng)域的第一選擇。此外，奔馳汽車金融有限公司亦是全球最大的卡車金融服務(wù)公司，為中國(guó)卡車客戶提供星徽品質(zhì)的服務(wù)。
斯圖加特，德國(guó) - 梅賽德斯-奔馳載重車家族不久將迎來一款新成員--專為重型短途配送作業(yè)而全新打造的梅賽德斯-奔馳Antos載重車。該款車型將在今年9月舉行的德國(guó)漢諾威國(guó)際商用車工業(yè)博覽會(huì)上進(jìn)行全球首發(fā)，并將上市銷售。隨著梅賽德斯-奔馳Antos載重車的問世，梅賽德斯-奔馳將成為首個(gè)為滿足短途配送作業(yè)多元需求而推出專用載重車系列的汽車制造商。
近日，戴姆勒投資8.5億美元在印度建廠，首席執(zhí)行官蔡澈(Dieter Zetsche)出席了該廠的開業(yè)儀式。他從一款較小馬力的黃色卡車駕駛室跳下，車前格柵上并無梅賽德斯-奔馳的三角星標(biāo)志。戴姆勒在印度組裝高端卡車數(shù)年，但近期建成了廉價(jià)的Bharatbenz品牌生產(chǎn)線，開始與全球各大重型設(shè)備制造商一道，爭(zhēng)奪大批量、高增長(zhǎng)但注重節(jié)省成本的印度大眾市場(chǎng)。
戴姆勒奔馳卡車以高端的產(chǎn)品質(zhì)量、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖酆蠓?wù)享譽(yù)世界，可以說，每個(gè)卡車司機(jī)心中都有一個(gè)奔馳卡車的情結(jié)。伴隨著高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)，戴姆勒卡車的高價(jià)位讓眾多司機(jī)朋友望而卻步。2012年北京國(guó)際車展期間，戴姆勒奔 ...
專為中國(guó)市場(chǎng)定制的梅賽德斯-奔馳卡車“車隊(duì)之星”日前正式亮相北京車展，并推出車展專屬優(yōu)惠利率貸款購(gòu)車方案。以低于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品10%-15%的價(jià)格入市，“車隊(duì)之星”的配置以高扭矩、大功率、低油耗、舒適性和安全性沿襲了梅賽德斯-奔馳卡車家族產(chǎn)品的特點(diǎn)；標(biāo)配的FleetBoard智能車輛管理系統(tǒng)，能幫助客戶優(yōu)化運(yùn)營(yíng)、提升效益。據(jù)首批用戶的反饋，安裝FleetBoard系統(tǒng)的卡車可在前3個(gè)月平均節(jié)約超過7%的油費(fèi)，并在較短時(shí)間內(nèi)將油耗降低2%-5%。據(jù)悉，中國(guó)市場(chǎng)出售的所有梅賽德斯-奔馳牽引車可獲得4個(gè)月的免費(fèi)試用期。
高端定位，讓奔馳卡車的售價(jià)一直居高不下，阻礙了其在中國(guó)的擴(kuò)張腳步。為了掙脫高售價(jià)低銷量的“魔咒”，戴姆勒奔馳卡車抓住中國(guó)物流市場(chǎng)升級(jí)的市場(chǎng)契機(jī)，引入了一款被譽(yù)為“物流英雄”的“Actros車隊(duì)之星（Actros FleetStar）”以及能夠?qū)崿F(xiàn)總成本控制的FleetBoard?系統(tǒng)，備戰(zhàn)中國(guó)物流升級(jí)帶來的廣闊市場(chǎng)。
4月24日，戴姆勒卡車中國(guó)執(zhí)行副總裁羅伯特在做客卡車網(wǎng)直播間時(shí)表示，Actros Fleetstar以低于同級(jí)別產(chǎn)品10-15%的價(jià)格入市，將帶動(dòng)中國(guó)高端進(jìn)口重卡的價(jià)格進(jìn)一步下探。
2012年4月24日，梅賽德斯-奔馳專為中國(guó)客戶打造的："Actros車隊(duì)之星 "卡車正式亮相北京車展。作為一款專門為中國(guó)市場(chǎng)定制的卡車，車隊(duì)之星的定價(jià)極具競(jìng)爭(zhēng)力。
梅賽德斯奔馳新一代卡車將亮相歐洲道路運(yùn)輸展 (TERTS 2012)，全新的元素包括歐6排放標(biāo)準(zhǔn)的ACTROS發(fā)動(dòng)機(jī)、更加寬城更加符合人體工程學(xué)的駕駛艙、高效的雙燃料性能和線條更加硬朗的外觀設(shè)計(jì)，使得新一代卡車的操控性，舒適性，安全性和生產(chǎn)效率超越以往的任何款式。
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